一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)端莊美觀
缺點(diǎn)：：可惡的非獨(dú)立懸掛，過(guò)個(gè)減速帶竟然甩尾；中控屏幕的功能太少
空間：：空間的設(shè)計(jì)非常合理，座位的舒適度也比較好，全車(chē)坐五個(gè)人也不算擁擠
動(dòng)力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個(gè)。
操控：
：方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，助力的效果也比較理想
油耗：：這是最滿意的一點(diǎn)，不愧為藍(lán)驅(qū)版！現(xiàn)在跑了1300公里，其中高速多一點(diǎn)，整體油耗還沒(méi)超6個(gè)油。當(dāng)然現(xiàn)在是磨合期，平時(shí)加油的速度比較慢，轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)一下。個(gè)人感覺(jué)想要省油就兩點(diǎn)，保持勻速和平緩加油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和后排出風(fēng)口
缺點(diǎn)：這價(jià)位這配置，太扯了，再就999大燈不太亮，別的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，符合大眾一貫的風(fēng)格。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)非常好！方向盤(pán)的大小、粗細(xì)都是最我最想要的感覺(jué)。手剎的設(shè)計(jì)位置、外觀也非常喜歡，有的車(chē)手剎設(shè)計(jì)在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車(chē)、腳剎都更有感覺(jué)。
空間：不錯(cuò)
動(dòng)力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個(gè)。
操控：
方向盤(pán)已經(jīng)跑偏
舒適：座椅非常舒服，就是沒(méi)有腰部支撐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚而且洋氣，很適合我們年輕人開(kāi)。雖然感覺(jué)品牌可能沒(méi)那么響亮，但是傳祺小四的設(shè)計(jì)很原創(chuàng)，家族式設(shè)計(jì)也是標(biāo)志，我很是喜歡�？臻g真的很大，后排還可以全平放倒，嘿嘿嘿。6AT的變速箱換擋頓挫很平順，油耗很滿意現(xiàn)在跑了600多公里了電腦顯示油耗是7.3升，600公里其中包括200公里的高速其他的都是在市區(qū)跑的。
缺點(diǎn)：備箱開(kāi)啟很不方便，沒(méi)有拉手，特別是我加后備箱防蹭板之后，開(kāi)啟更加不方便，雨刷運(yùn)行起來(lái)，電機(jī)聲音很大。
外觀：外觀原創(chuàng)度很高，車(chē)身鈑金工藝很好，面漆很漂亮，并且感覺(jué)很厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以接受
空間：本人身高1米75，坐在前面，感覺(jué)頭部至少還有一拳以上空間。后排空間也相當(dāng)?shù)膶挻�，后排三個(gè)大人，坐著也不會(huì)覺(jué)得擁擠。前幾天春節(jié)，全家，全家人一起跑了一趟長(zhǎng)途，后備箱里塞了5個(gè)人的各種吃喝洗漱用品，換洗衣物，備用拖鞋，還略顯輕松，出后備箱空間是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：自動(dòng)駐車(chē)，陡坡緩降，電動(dòng)天窗，車(chē)頂行李架，倒車(chē)視屏影像，行車(chē)電腦顯示屏等
動(dòng)力：選擇1.5t就是為了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，試駕車(chē)為1.3t，也帶我們?nèi)プ吡撕芏傅纳铰�，�?dòng)力上也能夠應(yīng)付，但是年輕人嘛對(duì)動(dòng)力的需求，總是有點(diǎn)貪得無(wú)厭，再說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，也沒(méi)想著一天兩頭換車(chē)，要長(zhǎng)期開(kāi)下去，朋友們都說(shuō)排量為王是硬道理，我也非常贊同這個(gè)說(shuō)法，干脆一步到位直接買(mǎi)1.5t，過(guò)年以前都在上班，在城市中游走，沒(méi)有感覺(jué)到有多大的區(qū)別，這次走蘭海高速到小平故里，才在高速路上，才深刻地體驗(yàn)到1.5t的動(dòng)力是多么的強(qiáng)大，超車(chē)輕松愉快，完全沒(méi)有拖泥帶水，一氣合成簡(jiǎn)直是一種享受
操控：
操控還行，沒(méi)有虛位
油耗：油耗很滿意了，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，還是6AT變速箱，電腦顯示油耗能在7.3個(gè)油，我表示很滿意了
舒適：座椅舒適性很好，包裹性很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)噪音還是可以再提升一個(gè)檔次的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚而且洋氣，很適合我們年輕人開(kāi)。雖然感覺(jué)品牌可能沒(méi)那么響亮，但是傳祺小四的設(shè)計(jì)很原創(chuàng)，家族式設(shè)計(jì)也是標(biāo)志，我很是喜歡。空間真的很大，后排還可以全平放倒，嘿嘿嘿。6AT的變速箱換擋頓挫很平順，油耗很滿意現(xiàn)在跑了600多公里了電腦顯示油耗是7.3升，600公里其中包括200公里的高速其他的都是在市區(qū)跑的。
缺點(diǎn)：備箱開(kāi)啟很不方便，沒(méi)有拉手，特別是我加后備箱防蹭板之后，開(kāi)啟更加不方便，雨刷運(yùn)行起來(lái)，電機(jī)聲音很大。
外觀：外觀原創(chuàng)度很高，車(chē)身鈑金工藝很好，面漆很漂亮，并且感覺(jué)很厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以接受
空間：本人身高1米75，坐在前面，感覺(jué)頭部至少還有一拳以上空間。后排空間也相當(dāng)?shù)膶挻�，后排三個(gè)大人，坐著也不會(huì)覺(jué)得擁擠。前幾天春節(jié)，全家，全家人一起跑了一趟長(zhǎng)途，后備箱里塞了5個(gè)人的各種吃喝洗漱用品，換洗衣物，備用拖鞋，還略顯輕松，出后備箱空間是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：自動(dòng)駐車(chē)，陡坡緩降，電動(dòng)天窗，車(chē)頂行李架，倒車(chē)視屏影像，行車(chē)電腦顯示屏等
動(dòng)力：選擇1.5t就是為了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，試駕車(chē)為1.3t，也帶我們?nèi)プ吡撕芏傅纳铰�，�?dòng)力上也能夠應(yīng)付，但是年輕人嘛對(duì)動(dòng)力的需求，總是有點(diǎn)貪得無(wú)厭，再說(shuō)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，也沒(méi)想著一天兩頭換車(chē)，要長(zhǎng)期開(kāi)下去，朋友們都說(shuō)排量為王是硬道理，我也非常贊同這個(gè)說(shuō)法，干脆一步到位直接買(mǎi)1.5t，過(guò)年以前都在上班，在城市中游走，沒(méi)有感覺(jué)到有多大的區(qū)別，這次走蘭海高速到小平故里，才在高速路上，才深刻地體驗(yàn)到1.5t的動(dòng)力是多么的強(qiáng)大，超車(chē)輕松愉快，完全沒(méi)有拖泥帶水，一氣合成簡(jiǎn)直是一種享受
操控：
操控還行，沒(méi)有虛位
油耗：油耗很滿意了，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，還是6AT變速箱，電腦顯示油耗能在7.3個(gè)油，我表示很滿意了
舒適：座椅舒適性很好，包裹性很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)噪音還是可以再提升一個(gè)檔次的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不說(shuō)最滿意的吧，說(shuō)幾點(diǎn)滿意的。1.外觀。只能說(shuō)是我的菜，這個(gè)級(jí)別的車(chē)好看的很多，昂克賽拉、�？怂�、明銳、英朗都不錯(cuò)。但是最后卻選擇了速騰，主要是跟個(gè)人性格有關(guān)系，不喜歡走極端，平平庸庸挺好。2.質(zhì)感。不管是外觀還是內(nèi)飾，整車(chē)給人感覺(jué)很精致，很板正，在走賴路、過(guò)限速丘的時(shí)候沒(méi)有絲毫松垮感。3.配置。如果我說(shuō)大眾配置高，肯定該被噴死了，但是這車(chē)esp，獨(dú)立懸掛，四門(mén)一鍵升降，后視鏡電加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，該有的基本上都有了，后備箱雖然不再是雙液壓，最起碼還保留一根液壓，比鐵絲好多了。4.對(duì)比。個(gè)人感覺(jué)跟同級(jí)別相比，該有的功能都有了，最重要的是優(yōu)惠一萬(wàn)多（現(xiàn)在好像優(yōu)惠到近兩萬(wàn)了），優(yōu)惠完這個(gè)價(jià)位的車(chē)性價(jià)比還是可以的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單古板，1檔起步，到2檔感覺(jué)有引擎蓋下面什么東西會(huì)震動(dòng)一樣，感覺(jué)就像螺絲或者什么其他的沒(méi)扣好一樣，很煩躁啊，不是哥們不愿意給油，正常開(kāi)的啊，新車(chē)的時(shí)候不會(huì)直接無(wú)語(yǔ)；去4S看了說(shuō)正常，。引擎蓋不是液壓桿有點(diǎn)過(guò)意不去啊。
外觀：這個(gè)東西因人而異，蘿卜白菜各有所愛(ài)，不做過(guò)多評(píng)價(jià)，個(gè)人喜歡速騰的腰線和前下唇，以及高蹺的屁股，和扁平的前臉。買(mǎi)的是雅士銀，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候主要原因是現(xiàn)車(chē)就剩下這一臺(tái)了，不過(guò)買(mǎi)后沒(méi)后悔，越來(lái)越耐看，銀色受外界光線影響，會(huì)有一定的色變，而且雅士銀好像也是速騰的主打色。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：我1.83cm，88kg，空間綽綽有余。1.儲(chǔ)物空間。儲(chǔ)物空間很豐富，如果車(chē)燈開(kāi)關(guān)下面再設(shè)置個(gè)放卡的地方就完美了。感覺(jué)后備箱太大，有點(diǎn)侵占后排空間。2.乘坐空間。速騰空間在這個(gè)價(jià)格還是很有優(yōu)勢(shì)的，平時(shí)坐四個(gè)人整好，五個(gè)人的話，跑長(zhǎng)途后排中間的人就要稍微受點(diǎn)委屈，因?yàn)楹笈胖虚g凸起太高了。
配置：記得小姑13年買(mǎi)途觀的時(shí)候加價(jià)2W，大眾車(chē)好像一直和性價(jià)比掛不上鉤，畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)定價(jià)高出一部分，而且之前的大眾車(chē)別說(shuō)優(yōu)惠了，不加價(jià)就萬(wàn)歲吧。但是，隨著去年車(chē)市整體走低，大眾也扛不住了，紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車(chē)性價(jià)比還是可以的，畢竟十三萬(wàn)左右的車(chē)降價(jià)幅度不大，速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近，性價(jià)比也越來(lái)越凸顯。
動(dòng)力：畢竟大眾自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身也重感覺(jué)肉了點(diǎn)，上面說(shuō)的機(jī)1檔起步，到2檔感覺(jué)有引擎蓋下面什么東西會(huì)震動(dòng)，不是我不給油，我等紅燈旁邊是帶T的我也要在他先出去。上了高速最快跑過(guò)140動(dòng)力還是可以的，主要是家用的有錢(qián)早買(mǎi)跑車(chē)了嘿嘿。
操控：
開(kāi)過(guò)車(chē)并不多，相對(duì)于之前的獅跑，寶來(lái)，速騰給我的感覺(jué)就是路感清晰，獨(dú)立懸掛使得高速過(guò)彎有信心，專業(yè)點(diǎn)說(shuō)就是姿態(tài)很好。平時(shí)主要走省道居多，在40-70速度超車(chē)時(shí)，感覺(jué)很平穩(wěn)，很有信心。老款速騰也算是一款鋼炮，新速騰相對(duì)于老速騰雖然“秀氣”不少，但是底子依然在這，有時(shí)想激情一下，雖然動(dòng)力會(huì)拖后腿，但是操縱上還是很得力的，方向盤(pán)指哪打哪。
油耗：總體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)很滿意，我這里主要是省道，100元97號(hào)油大概17升左右，可以跑280公里左右，純市區(qū)的話跑不了那么多，行車(chē)電腦一般顯示百公里6.3個(gè)油。平均來(lái)說(shuō)省道5.5個(gè)油，高速6個(gè)油，市區(qū)7個(gè)油，對(duì)于一款上歲數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：整體來(lái)說(shuō):正駕駛方向盤(pán)和坐姿調(diào)好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調(diào)很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現(xiàn)在生小孩了坐后排說(shuō)后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過(guò)的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動(dòng)機(jī)。ea111發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車(chē)內(nèi)還是很安靜的。4.獨(dú)立懸掛。過(guò)坑過(guò)彎，過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，新手新車(chē)，竟然能保證5毛一公里，提車(chē)時(shí)從SSSS點(diǎn)出來(lái)油表顯示只能跑15公里，目前加了一次油200元，已經(jīng)跑了390公里，顯示還能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技園，周六下午在布吉關(guān)整整堵了半個(gè)多小時(shí)，平時(shí)泥崗路也很堵車(chē)，基本上平均速度為35KM/H。當(dāng)然了，雖然是新手新車(chē)，但是我同事看了我的駕車(chē)技術(shù)都說(shuō)技術(shù)不錯(cuò)，呵呵！油耗低跟手動(dòng)擋和自身的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系。
缺點(diǎn)：不太關(guān)注懸掛的簡(jiǎn)配 但是關(guān)注簡(jiǎn)配懸掛背后的動(dòng)機(jī) 大眾無(wú)非覺(jué)得無(wú)論如何都賣(mài)的好 所以各種不把消費(fèi)者當(dāng)事兒 買(mǎi)了之后看看了“拆車(chē)網(wǎng)” 連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都減掉了？ 任其發(fā)展下去是不是跟日系一樣把后防撞梁也減掉了？ 開(kāi)過(guò)帶懸掛的 減震稍微比這個(gè)神棍懸掛好點(diǎn) 但對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大 但安全方面的東西我就非常關(guān)注了！說(shuō)幾點(diǎn) 大家也有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)1.車(chē)內(nèi)地板布線線都是直接用膠布纏的 完全沒(méi)保護(hù) 很惡心 增加出問(wèn)題的幾率！2.車(chē)頂加強(qiáng)筋 先不說(shuō)對(duì)安全方面影響大不大 就想問(wèn)問(wèn)大眾 大部分車(chē)都有這加強(qiáng)筋你憑什么減去 3.電池 我的是1.4T手動(dòng)時(shí)尚 電池是51Ah的 據(jù)說(shuō)之前是60Ah 而且電池盒竟然是個(gè)紙糊的。。。（豪華版應(yīng)該還是塑料保護(hù)殼）4.這個(gè)級(jí)別的車(chē) 即使是低配 用得著連霧燈都減了么？哥們兒們上我車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)霧燈都覺(jué)得不可思議。。5.倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。。哎 算了
外觀：外觀是我最最滿意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：速騰的空間一直是個(gè)很糾結(jié)的問(wèn)題，前排空間肯定是沒(méi)什么說(shuō)的了，因?yàn)樗熊?chē)的前排空間都足夠，如果不夠還可以向后調(diào)。但是后排乘坐空間就不一樣了，后座椅無(wú)法調(diào)整角度，所以這就要看車(chē)的后排空間設(shè)計(jì)了。同級(jí)別車(chē)?yán)�，速騰的后排乘坐空間并不是最大的，在空間方面很多車(chē)都完爆速騰，而且看著速騰的空間就不大。但是真正坐到車(chē)?yán)镉H身體驗(yàn)一下后，大眾速騰的后排乘坐空間雖說(shuō)不是很大，但是乘坐起來(lái)會(huì)感覺(jué)很舒服，它的空間確實(shí)夠用。
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷量還會(huì)暴漲（雖然銷量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
前面說(shuō)過(guò)了，操控是我最滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以內(nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿意了。
舒適：雖然我對(duì)什么板車(chē)懸掛一竅不通也不在乎，不過(guò)有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺(jué)后輪的反饋很單薄，不過(guò)單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒(méi)多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤(pán)（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買(mǎi)手縫真皮方向盤(pán)了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)部空間足夠大，后排坐三個(gè)人綽綽有余，老公180cm的個(gè)，前排后排坐都不碰頭。另外油耗也低，提車(chē)一個(gè)月了，還在磨合期，每天開(kāi)著上下班，另外還跑了趟長(zhǎng)途，總共才花了400多塊的油錢(qián)，人都說(shuō)磨合期油耗高，希望這車(chē)過(guò)了磨合期油耗能更低。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是在怠速時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象較為明顯，坐在車(chē)?yán)飼?huì)感受到很大的振動(dòng)感，且這種現(xiàn)象是一直會(huì)感受到的，并非偶爾出現(xiàn)�？赡苁怯蟹e碳的選原因，經(jīng)過(guò)幾次長(zhǎng)途高速后，確實(shí)是不像以前那樣抖動(dòng)的厲害了，但是依舊會(huì)感受到明顯的抖動(dòng)，我開(kāi)車(chē)時(shí)一般都會(huì)聽(tīng)歌，所以一邊放歌曲一邊開(kāi)車(chē)就不會(huì)考慮怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象了，聽(tīng)著搖滾樂(lè)，就感覺(jué)像是在車(chē)?yán)铿F(xiàn)場(chǎng)演唱…怎么感覺(jué)有種自欺欺人的感覺(jué)那，好吧，我是逗比…
外觀：考慮了4種顏色 雅士銀 白色 波斯灰 凱旋金 白色改裝起來(lái)很漂亮 不改裝也不賴 但個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)溫吞了 不太喜歡 波斯灰 挺漂亮 但是太莊重 沒(méi)有朝氣 凱旋金 這個(gè)確實(shí)還行 不如帕薩特那種金色好看 最后說(shuō)說(shuō)雅士銀 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我哥說(shuō) 這特么雅士銀還變色呢 一看果然 陰天的時(shí)候有點(diǎn)類似波斯灰 陽(yáng)光下又有點(diǎn)香檳金色 平時(shí)的顏色也很濃郁晶瑩（普通車(chē)的銀色一直覺(jué)得太俗氣 之前都覺(jué)得最惡心滿大街的銀色 沒(méi)想到雅士銀這么特殊） 對(duì)了 寶馬有款開(kāi)米士銀 雅士銀跟它有點(diǎn)類似
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：咱買(mǎi)的就是款緊湊型轎車(chē)，不跟奔馳寶馬比�？臻g還滿意。
配置：沒(méi)得說(shuō) 太低了 全車(chē)下來(lái)16W 竟然還是低配的 4S強(qiáng)制我安的導(dǎo)航 惡心啊！ 我哥16.6左右拿下的福克斯2.0手動(dòng) 那配置。。相當(dāng)不錯(cuò) 還是要說(shuō) 每個(gè)人需求不同 定速巡航-多功能放向盤(pán)-真皮座椅-天窗這些東西在我看來(lái)雖然有用 但意義不是那么大 不過(guò)手豪性價(jià)比確實(shí)高一些 大家自己選擇吧
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
前面說(shuō)過(guò)了，操控是我最滿意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：這肯定是個(gè)亮點(diǎn) 走過(guò)一次石家莊的環(huán)路從南二環(huán)走到西二環(huán)再到北二環(huán) 一路速度60-90 下來(lái)單程綜合油耗5.2L/百公里 很是詫異 竟然這么低 很滿意 另外多說(shuō)兩句給各位個(gè)參考 高速開(kāi)100-130 單程油耗大概是6.3左右在市區(qū)純堵路線 在石家莊的朋友可能知道 槐安路高架也是經(jīng)常堵 不停的坡起坡起坡起 從萬(wàn)達(dá)到火車(chē)站 單程油耗也就8.3 確實(shí)是很省很省
舒適：雖然我對(duì)什么板車(chē)懸掛一竅不通也不在乎，不過(guò)有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺(jué)后輪的反饋很單薄，不過(guò)單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒(méi)多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤(pán)（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買(mǎi)手縫真皮方向盤(pán)了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)端莊美觀
缺點(diǎn)：舒適性不高 優(yōu)點(diǎn)：新速騰針對(duì)于家用的一種改款較為成功，宜商宜家，在功能使用上比較合理。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好不猶豫的選擇的是白色，相當(dāng)?shù)挠懈杏X(jué)，白色適合改裝，但是也容易臟要勤洗車(chē)，對(duì)漆面要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)。整體來(lái)說(shuō)是一部看上去很討人喜歡的車(chē)，價(jià)格上和車(chē)子還是比較匹配的，舒適性配置的增加讓駕乘更加舒適，對(duì)比了各類車(chē)型，新速騰的駕駛座是比較寬敞駕駛感覺(jué)比較好的一款車(chē)。缺點(diǎn)：首當(dāng)其沖的缺點(diǎn)當(dāng)然是簡(jiǎn)配了的新速騰耦合式后懸掛，平時(shí)主要是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，在過(guò)稍微有點(diǎn)高的減速帶的時(shí)候會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，駕駛感覺(jué)有所影響，其次就是DSG的變速器，車(chē)子跑到2萬(wàn)公里，DSG大毛病沒(méi)有，小問(wèn)題不斷，首先是D3-D4有動(dòng)力中斷拖檔的現(xiàn)象，等到去4S升級(jí)程序后，拖檔問(wèn)題解決后又出現(xiàn)了D3-D2的送油門(mén)頓挫的問(wèn)題，暫無(wú)時(shí)間去4S進(jìn)行解決，需觀望，大的問(wèn)題主要是這兩個(gè)，還有一個(gè)通病就是車(chē)窗的升降機(jī)容易損壞，需要更換，這個(gè)根據(jù)了解是通病。外觀：外觀上老速騰更加有特點(diǎn)，新速騰更加大氣一些，車(chē)神加長(zhǎng)后車(chē)整體更加協(xié)調(diào)了，廠家提供的車(chē)神顏色也不錯(cuò)，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個(gè)后排氣希望在后期的車(chē)中加上一個(gè)鍍鉻的罩子會(huì)更加亮眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾上中規(guī)中矩，不會(huì)有太大的審美疲勞，扶手箱的變短不知道是不是廠家處于安全角度的考慮希望駕駛者雙手進(jìn)行駕駛，門(mén)把手處是空的最好能有的槽，好放手機(jī)啊呵呵，扶手箱和副駕箱子的空間都還不錯(cuò)，適合放東西�？臻g：空間上在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，空間還是非常不錯(cuò)的，坐五人基本不會(huì)太難受，四個(gè)人當(dāng)然是最好的，駕駛座相比起來(lái)很舒適。配置：配置上建議加個(gè)胎壓，其他的配置相對(duì)于自豪的版本來(lái)說(shuō)，算性價(jià)比比較高的一個(gè)配置動(dòng)力：1.4T+DSG不可否認(rèn)的是一個(gè)動(dòng)力與節(jié)能的黃金搭配，1.4動(dòng)力在給油的情況下動(dòng)力輸出情況較好，如果給油不夠會(huì)有一定的肉車(chē)情況出現(xiàn)操控：操控方便，方向指向明確，路感反饋不錯(cuò)，方向盤(pán)隨速助力很不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很輕松油耗：油耗暫時(shí)為平均時(shí)速35-41，夏季空調(diào)油耗最高為7.3L，冬季油耗為6.1L，數(shù)值為表2數(shù)據(jù)舒適：舒適度，原車(chē)配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大保養(yǎng)：保養(yǎng)費(fèi)用相比1.6排量較高，小保用0W-40的機(jī)油一般要600左右，1萬(wàn)公里保養(yǎng)受4S影響做了1200，基本保養(yǎng)費(fèi)用可以與省下的油錢(qián)持平
內(nèi)飾：：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，符合大眾一貫的風(fēng)格。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)非常好！方向盤(pán)的大小、粗細(xì)都是最我最想要的感覺(jué)。手剎的設(shè)計(jì)位置、外觀也非常喜歡，有的車(chē)手剎設(shè)計(jì)在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車(chē)、腳剎都更有感覺(jué)。
空間：：空間的設(shè)計(jì)非常合理，座位的舒適度也比較好，全車(chē)坐五個(gè)人也不算擁擠
操控：
：方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，助力的效果也比較理想
舒適：：過(guò)平常路面的小坑小凸起的地方就非常明顯，感覺(jué)避震和懸掛都非常的硬，被稱為“板車(chē)懸掛”沒(méi)有誣賴速騰，尤其是過(guò)減速帶簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。。。。絲毫沒(méi)有舒適性可言，每次過(guò)減速帶都會(huì)默默的問(wèn)候決定簡(jiǎn)配懸掛的大眾領(lǐng)導(dǎo)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜皆宜，能滿足偶爾的飆車(chē)欲望，深踩油門(mén)還是小有推背感滴
缺點(diǎn)：不太關(guān)注懸掛的簡(jiǎn)配 但是關(guān)注簡(jiǎn)配懸掛背后的動(dòng)機(jī) 大眾無(wú)非覺(jué)得無(wú)論如何都賣(mài)的好 所以各種不把消費(fèi)者當(dāng)事兒 買(mǎi)了之后看看了“拆車(chē)網(wǎng)” 連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都減掉了？ 任其發(fā)展下去是不是跟日系一樣把后防撞梁也減掉了？ 開(kāi)過(guò)帶懸掛的 減震稍微比這個(gè)神棍懸掛好點(diǎn) 但對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大 但安全方面的東西我就非常關(guān)注了！說(shuō)幾點(diǎn) 大家也有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)1.車(chē)內(nèi)地板布線線都是直接用膠布纏的 完全沒(méi)保護(hù) 很惡心 增加出問(wèn)題的幾率！2.車(chē)頂加強(qiáng)筋 先不說(shuō)對(duì)安全方面影響大不大 就想問(wèn)問(wèn)大眾 大部分車(chē)都有這加強(qiáng)筋你憑什么減去 3.電池 我的是1.4T手動(dòng)時(shí)尚 電池是51Ah的 據(jù)說(shuō)之前是60Ah 而且電池盒竟然是個(gè)紙糊的。。。（豪華版應(yīng)該還是塑料保護(hù)殼）4.這個(gè)級(jí)別的車(chē) 即使是低配 用得著連霧燈都減了么？哥們兒們上我車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)霧燈都覺(jué)得不可思議。。5.倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。。哎 算了
外觀：外觀是我最最滿意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：不太關(guān)注這玩意 可以夸一夸大眾的是 內(nèi)飾確實(shí)嚴(yán)絲合縫 非常顯檔次 �？怂沟膬�(nèi)飾就稍顯粗糙了 無(wú)所謂了每個(gè)人關(guān)注點(diǎn)不同 僅供大家參考 14款手動(dòng)時(shí)尚方向盤(pán)是真皮的 手扶箱也可以滑動(dòng) 輪轂也是十幅的 看圖吧！
空間：非常夠用 我180CM 坐主駕駛調(diào)好舒適的坐姿 后排還有很大的距離 大概有兩拳左右 頭部有點(diǎn)局促 上哥們那個(gè)自動(dòng)豪華的 座椅可以調(diào)的很低 我這4T手動(dòng)時(shí)尚座椅調(diào)到最低還是覺(jué)得有些高了
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷量還會(huì)暴漲（雖然銷量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉重 一個(gè)手打起來(lái)還有點(diǎn)別扭 之間開(kāi)過(guò)�？怂� 驪威 POLO 朗逸 還有豪華的速騰 方向盤(pán)都比這個(gè)輕 很奇怪 首保的時(shí)候一定要讓4S看看 指向準(zhǔn)確不準(zhǔn)確說(shuō)不太好 上邊說(shuō)的幾個(gè)車(chē)指向性我覺(jué)得都差不多
油耗：這肯定是個(gè)亮點(diǎn) 走過(guò)一次石家莊的環(huán)路從南二環(huán)走到西二環(huán)再到北二環(huán) 一路速度60-90 下來(lái)單程綜合油耗5.2L/百公里 很是詫異 竟然這么低 很滿意 另外多說(shuō)兩句給各位個(gè)參考 高速開(kāi)100-130 單程油耗大概是6.3左右在市區(qū)純堵路線 在石家莊的朋友可能知道 槐安路高架也是經(jīng)常堵 不停的坡起坡起坡起 從萬(wàn)達(dá)到火車(chē)站 單程油耗也就8.3 確實(shí)是很省很省
舒適：噪音什么的沒(méi)太大感覺(jué) 無(wú)所謂了 有一次哥們兒上我車(chē)聽(tīng)見(jiàn)渦輪的聲音說(shuō) 這么大動(dòng)靜是干嘛的。。。。哈哈哈 我是沒(méi)啥感覺(jué) 無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)直幾乎一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)有，只有外觀多多少少能掙點(diǎn)分。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還沒(méi)有，就列舉幾點(diǎn)不滿意:1.保養(yǎng)周期。說(shuō)好的1.5萬(wàn)公里一保養(yǎng)，4s店總以各種依據(jù)為機(jī)油督促盡早保養(yǎng)，搞的現(xiàn)在自己也覺(jué)得這車(chē)超長(zhǎng)保養(yǎng)周期是忽悠，而且1.4渦輪增壓的保養(yǎng)不是一般貴。2.簡(jiǎn)配。后備箱隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支架，14款的還有后懸掛都改了，實(shí)屬不應(yīng)該。3.剎車(chē)異響。不多說(shuō)了，4兒子回應(yīng)“通病”4.并不硬。后備箱引擎蓋用手按著沒(méi)有老款硬，跟姐夫09年寶來(lái)比尤為明顯。
外觀：這個(gè)東西因人而異，蘿卜白菜各有所愛(ài)，不做過(guò)多評(píng)價(jià)，個(gè)人喜歡速騰的腰線和前下唇，以及高蹺的屁股，和扁平的前臉。買(mǎi)的是雅士銀，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候主要原因是現(xiàn)車(chē)就剩下這一臺(tái)了，不過(guò)買(mǎi)后沒(méi)后悔，越來(lái)越耐看，銀色受外界光線影響，會(huì)有一定的色變，而且雅士銀好像也是速騰的主打色。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：空間方面，比較出色，1.72的人坐前排頭部一拳多的空間橫向空間也很舒適，后排腿部?jī)扇�，頭部四指，算得上合理水平吧！空間我本人身高1.72感覺(jué)還是很寬敞的！后背箱空間很大，而且地面平整深度和寬度都不錯(cuò)，很贊。
配置：記得小姑13年買(mǎi)途觀的時(shí)候加價(jià)2W，大眾車(chē)好像一直和性價(jià)比掛不上鉤，畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)定價(jià)高出一部分，而且之前的大眾車(chē)別說(shuō)優(yōu)惠了，不加價(jià)就萬(wàn)歲吧。但是，隨著去年車(chē)市整體走低，大眾也扛不住了，紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車(chē)性價(jià)比還是可以的，畢竟十三萬(wàn)左右的車(chē)降價(jià)幅度不大，速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近，性價(jià)比也越來(lái)越凸顯。
動(dòng)力：1.6的，真沒(méi)有什么推背感可言，就是夠用，沒(méi)事喜歡起步?jīng)_到第一個(gè)的還是選1.4T的吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)滿載夠用，高時(shí)速120時(shí)2800轉(zhuǎn)。這臺(tái)車(chē)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出還是比較給力的，但是轉(zhuǎn)速上來(lái)之后就不行了，我自己最快跑到150，油門(mén)還有余地，有車(chē)友開(kāi)到200，不過(guò)不推薦大家這樣開(kāi)車(chē)。個(gè)人感覺(jué)油門(mén)踩到底跑到180還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
大眾速騰前幾年的神車(chē)啊，還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候天天在大街上看到我們這里的速騰車(chē)友會(huì)就像加入了。掛檔很順滑，80碼過(guò)90度的彎很穩(wěn)定。底盤(pán)很扎實(shí)。本人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很順溜得心應(yīng)手。
油耗：總體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)很滿意，我這里主要是省道，100元97號(hào)油大概17升左右，可以跑280公里左右，純市區(qū)的話跑不了那么多，行車(chē)電腦一般顯示百公里6.3個(gè)油。平均來(lái)說(shuō)省道5.5個(gè)油，高速6個(gè)油，市區(qū)7個(gè)油，對(duì)于一款上歲數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：整體來(lái)說(shuō):正駕駛方向盤(pán)和坐姿調(diào)好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調(diào)很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現(xiàn)在生小孩了坐后排說(shuō)后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過(guò)的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動(dòng)機(jī)。ea111發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車(chē)內(nèi)還是很安靜的。4.獨(dú)立懸掛。過(guò)坑過(guò)彎，過(guò)濾的很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
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