一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（539）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤(pán)低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒(méi)有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配ESP，后面是獨(dú)立懸掛，
缺點(diǎn)：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)比較老舊，剩下皮實(shí)耐用，沒(méi)有一點(diǎn)新技術(shù)，配了個(gè)自動(dòng)變速箱，拉個(gè)1噸多的車，有點(diǎn)費(fèi)力
外觀：外觀方面，鏟子臉受到很多詬病，不過(guò)我覺(jué)得很喜歡，還有那飽滿的腰線，敦實(shí)的屁屁，喜歡可能也就不需要太多理由了。
內(nèi)飾：買車選的黑色內(nèi)飾，并不覺(jué)得壓抑，反而有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尤其是夜間，在車內(nèi)燈光整體氛圍的搭配下看著很帶感。
空間：對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，緊湊的車身并沒(méi)有使車內(nèi)空間過(guò)于狹小。
配置：買車前得知2012款速騰又要簡(jiǎn)配，立刻下定決心搞下2011款，正好當(dāng)時(shí)和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個(gè)看車團(tuán)活動(dòng)，火速報(bào)名，直沖4S店，活動(dòng)中看車，訂車，交定金，一氣呵成，比指導(dǎo)價(jià)便宜了9000元，性價(jià)比非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力跟這車無(wú)緣
操控：
經(jīng)典的大眾PQ35平臺(tái)打造的地盤(pán) 卻是不錯(cuò) 開(kāi)在路上感覺(jué)很穩(wěn) 一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄 很扎實(shí) 的感覺(jué) 讓人開(kāi)著很放心 很安心
油耗：自動(dòng)擋講油耗，確實(shí)讓人難堪，更何況是純市區(qū)呢，所以這個(gè)還是要看行駛道路的。總體過(guò)得去吧，夏天在9.5左右，冬季高些11.5吧，沒(méi)細(xì)算！
舒適：車內(nèi)噪音可以接受，主要是胎噪比較大。座椅包裹性還可以，彈性也不錯(cuò)，挺舒服，基于多連桿獨(dú)立后懸掛的配置，后排乘客在過(guò)減速坎的時(shí)候一致表示比那些扭力梁的舒服(純屬個(gè)人感覺(jué)，別的車友勿噴啊)。
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購(gòu)買車型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程89640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，敦實(shí).5年沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，內(nèi)飾用料好
缺點(diǎn)：前排座椅 下陷深 不舒服 ！輪胎是韓泰的！底盤(pán)大梁由鋁合金換成笨重價(jià)低的鑄鐵的��！動(dòng)力不夠用！小馬拉大車（別跟我說(shuō)什么大腳油門(mén)之類的話，我開(kāi)的車也多了！）！
外觀：走到十年期個(gè)性路線，當(dāng)初購(gòu)買時(shí)就覺(jué)得太不主流了。但看時(shí)間長(zhǎng)了，就覺(jué)得老爸的眼光還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：因?yàn)楸救速I的時(shí)候是真皮座椅的，給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰，大氣的中控臺(tái)，儀表臺(tái)。并沒(méi)有太多太雜太花的修飾，這就夠了。
空間：速騰空間方面還算可以，夠用吧，速騰的后備箱很大，給別人送貨 能拉很多，后備箱絕對(duì)夠大，后排空間我個(gè)人覺(jué)得也夠用了
動(dòng)力：1.6動(dòng)力遠(yuǎn)不如捷達(dá)，不好！
操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)車的絕對(duì)沒(méi)得挑，過(guò)彎穩(wěn)定，高速絕對(duì)不飄，方向精準(zhǔn)，指向清晰，方向回饋感良好。電子助力絕對(duì)一級(jí)棒！
油耗：很省油，表現(xiàn)滿足預(yù)期，200塊錢能跑350公里，比較省油。本人經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車，偶爾跑一下高速，在高速上車開(kāi)180,還是比較穩(wěn)定。
舒適：速騰的乘坐舒適性不錯(cuò)，視線也清晰，就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服，座椅可上下先后調(diào)整，又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會(huì)。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的。不過(guò)遺憾的是沒(méi)有腰部支撐，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)的話腰困的不行。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多了不止一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：異響多，離合器踩下抬起有聲音，前兩個(gè)車門(mén)異響，副駕駛處腳下異響，空踩發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異響，天窗經(jīng)常自動(dòng)開(kāi)關(guān)，怠速風(fēng)扇異響
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)，確實(shí)好，就是喜歡
內(nèi)飾：我車是黑色的內(nèi)飾,配上白色的外觀,非常喜歡,但是黑色的內(nèi)飾需要經(jīng)常打理,灰大了不擦,感覺(jué)很臟的~~~,但每次打掃完畢給你舒暢的心情~~~再加上我訂作了米蘭的座套(本人米蘭的粉絲),+GTI的虹黑色腳墊,做過(guò)我車的人都說(shuō)8錯(cuò)!非常贊同我的審美!!!呵呵~~~
空間：空間偏小，跑長(zhǎng)途會(huì)很累。
配置：本人第一臺(tái)車是長(zhǎng)城C30，但跟速騰比起來(lái)就想說(shuō)：一分價(jià)錢一分貨。老速騰在現(xiàn)在的A級(jí)車市場(chǎng)里也是能拿的出手的好車。
動(dòng)力：1.4動(dòng)力在給油的情況下動(dòng)力輸出情況較好，如果給油不夠會(huì)有一定的肉車情況出現(xiàn)
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，哪怕轉(zhuǎn)向發(fā)生后輪打滑。
油耗：油耗很少去認(rèn)真計(jì)算，平時(shí)上下班估計(jì)在8L左右，跑鄉(xiāng)下電腦顯示5.2L是我見(jiàn)過(guò)最低的，沒(méi)有刻意去溫柔的開(kāi)，我開(kāi)車還是比較激進(jìn)，鄉(xiāng)下的路比較窄還有很多彎，能看到這樣是我想不到的。
舒適：獨(dú)立懸掛帶來(lái)很好的乘坐和駕駛舒適性，過(guò)彎過(guò)坎很有信心。自動(dòng)天窗，8喇叭音響，高級(jí)行車電腦，自動(dòng)分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，定速巡航，USB播放音樂(lè)，可移動(dòng)的中央扶手箱等，配置上都很實(shí)用，帶來(lái)的舒適性也是切切實(shí)實(shí)能感受到的，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。
缺點(diǎn)：后期保養(yǎng)價(jià)格比較高。
外觀：在經(jīng)典的基礎(chǔ)上，改進(jìn)成同色中網(wǎng)、熏黑大燈、外露雙排氣管，近乎完美。在新速騰即將上市之際，寧可強(qiáng)加裝飾，果斷入手，留住經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精心，各種按鍵開(kāi)關(guān)設(shè)置合理，中控的布局符合國(guó)人的操作習(xí)慣，也符合我的胃口，操作起來(lái)很順手。雨刮器快慢檔設(shè)置很人性化、實(shí)用性極強(qiáng)。定速巡航功能有點(diǎn)雞肋，中國(guó)90%的道路都不實(shí)用，經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員很容易發(fā)生事故（我自己試過(guò)）。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，足夠了。我一家人都不是個(gè)子很高的人。而后備箱已經(jīng)夠大了，我沒(méi)有選高爾夫就是喜歡三廂速騰沒(méi)后悔。
動(dòng)力：很爽。對(duì)于1.4T的車來(lái)說(shuō)，我開(kāi)的感覺(jué)已經(jīng)很巴適了。
操控：
踏板力度正好，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，整體感很好，就操控而言，我覺(jué)得是這個(gè)級(jí)別里最好的。
油耗：油耗低，低的讓我真的很滿意很滿意，到現(xiàn)在我的也就是6.3L/100KM，可能跟我在郊區(qū)用的比較多的原因吧。市區(qū)差不多9個(gè)，高速上也得7個(gè)，市郊和國(guó)道上比較省，經(jīng)常能開(kāi)出5.5L/100KM。是部省油的好車
舒適：后備箱遙控開(kāi)啟，遙控開(kāi)、關(guān)門(mén)窗，多功能方向盤(pán)、后排中央扶手、全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。這些功能既提升了車子的檔次，也實(shí)實(shí)在在的給駕駛員和乘客提供了舒適的服務(wù)。我還是想說(shuō)一下，雖然速騰的隔音做的不錯(cuò)，但如果在四個(gè)門(mén)上再加上密封條就更好了。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加油和制動(dòng)。
缺點(diǎn)：油耗較高，養(yǎng)起來(lái)不便宜啊~絕對(duì)的A級(jí)車享受B級(jí)車待遇（除此之外，暫無(wú)新線索） （本人認(rèn)為以上動(dòng)力和油耗兩點(diǎn)系魚(yú)和熊掌的問(wèn)題，怎樣取舍是關(guān)鍵）
外觀：外觀，絕對(duì)算的上高級(jí)車的感覺(jué)了，車不算太長(zhǎng)，夠用。因?yàn)橘I的是黑色，所以，看起來(lái)還是比較正式。
內(nèi)飾：11款的內(nèi)飾比較接近現(xiàn)在的統(tǒng)一家族模式，還是可以的，唯一感覺(jué)欠缺的就是空調(diào)出風(fēng)口要是像高爾夫那樣有鍍鉻就更好看了的，
空間：在A級(jí)里算是不錯(cuò)了
配置：當(dāng)初的性價(jià)比真的不行的。太貴了，我很多朋友都說(shuō)，這么短的車，這么高的價(jià)格，這么嚇人的油耗，買這個(gè)干嘛。但是，誰(shuí)能夠體會(huì)到1.8T的動(dòng)力強(qiáng)勁。。反正，性價(jià)比感覺(jué)真的不行啊�，F(xiàn)在，1.8T的帕薩特才多少錢啊。不過(guò)，買了就買了，買了就喜歡。。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，畢竟 1.8T的。。百公里加速八秒多的。。一般路上的車，基本秒殺。只是現(xiàn)在年齡大了，所以，車開(kāi)的也不快了，但是，動(dòng)力是非常好滴好滴。。
操控：
非常棒 軸距短 225的寬胎 操控很好
油耗：油耗是最大的傷心之處了。油耗實(shí)在是大啊，夏天15個(gè)油感覺(jué)很正常，冬天市區(qū)13個(gè)，只會(huì)上不會(huì)下的。。反正，油耗真的是最大的痛啊。。跟現(xiàn)在很多DSG比，差太遠(yuǎn)了。。老百姓還是要實(shí)在生活啊，油耗要低才行啊。
舒適：速騰底盤(pán)調(diào)校感覺(jué)偏硬，路感清晰，但是過(guò)溝溝坎坎時(shí)不太舒服。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車的口碑還是不錯(cuò)滴。
缺點(diǎn)：后排空間小，中間有突起，沒(méi)有扶手箱。
外觀：經(jīng)典！這兩個(gè)字就足夠了。在哪個(gè)從那老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾：作為一款中低配的速騰來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡(jiǎn)陋，想要的功能、電子科技功能基本沒(méi)有，安心聽(tīng)聽(tīng)FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說(shuō)是中規(guī)中矩了，沒(méi)亮點(diǎn)。。
空間：前排位置乘坐還算不錯(cuò)，盡管軸距數(shù)字并不是太突出，但是后排腿部空間依然說(shuō)的過(guò)去，至少能符合“夠用”二字。杯架和門(mén)板各空間設(shè)計(jì)挺考究的，但還是不顯大
動(dòng)力：普通不加T的發(fā)動(dòng)對(duì)于城市家用來(lái)說(shuō)夠用，配合手動(dòng)的變速器，操作起來(lái)挺有那么一股勁，但提速確實(shí)慢了。朋友說(shuō)網(wǎng)上有一種裝備裝上去就有渦輪的效果，擔(dān)心這一外加的功能不靠譜，所以一直沒(méi)折騰。
操控：
很不錯(cuò)，自我感覺(jué)，方向很輕，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比較輕松，唯一一點(diǎn)，就是倒檔有時(shí)候不是很好掛，也許不能怪車，是我掛檔的問(wèn)題，總之有那么幾次覺(jué)得掛上了，而且聽(tīng)到滴聲了，可是確實(shí)沒(méi)掛上導(dǎo)致齒輪打齒，很是心疼啊。
油耗：加裝了多功能手柄，可以看到油耗顯示，大概是百公里 7.2L吧，我平常不激烈駕駛，遇到紅燈滑過(guò)去。
舒適：整車駕乘舒適性還是挺不錯(cuò)的，略好于LD的11款朗逸，不管從噪音、避震還是其他方面來(lái)說(shuō)，也算的對(duì)得起當(dāng)初這價(jià)格啊
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購(gòu)買車型速騰 2006款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2007年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 最滿意的就是外觀與質(zhì)量，外觀直到現(xiàn)在都非常時(shí)尚，不過(guò)時(shí)。到今天6年半的車子了，依然正常使用，沒(méi)什么大的毛病，質(zhì)量有保證。
缺點(diǎn)：左側(cè)車窗從一開(kāi)始高速行駛時(shí)就有“茲茲”的風(fēng)聲。
外觀：經(jīng)典傳奇車型，本人認(rèn)為。犀利的鷹眼、嗷嗷的大嘴、前傾的車頭、飽滿的屁股、高品質(zhì)的漆面（4S修補(bǔ)的明顯不如原裝漆面），在所有改版的速騰中，我認(rèn)為是最有藝術(shù)品味的。
內(nèi)飾：做工很好，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但看習(xí)慣了看其他的還別扭呢~！
空間：空間不是很大但也比同級(jí)的設(shè)計(jì)的合理。寬度很好，后排三人無(wú)壓力。后備箱空間無(wú)敵于任何對(duì)手，可能是同級(jí)中最大的了。
配置：一分價(jià)錢一分貨。當(dāng)時(shí)車價(jià)是17.8萬(wàn)元，和馬6相當(dāng)。用現(xiàn)在的行情和用車經(jīng)歷看，性價(jià)比算是一般。
動(dòng)力：2.0的鐵質(zhì)老發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉，但上了40KM/T,加速非常好。重要的是，高速100KM/T上加速超車毫無(wú)壓力，既使到130KM/T以上，深踩油門(mén)，明顯1秒的降檔過(guò)程后，會(huì)發(fā)飆加速，持續(xù)給油，沒(méi)什么感覺(jué)就到了170KM/T。
操控：
大眾風(fēng)格沒(méi)什么可說(shuō)的，輕松愜意。高速行駛車身穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)飄。
油耗：中控顯示8.7L/100KM。實(shí)際測(cè)試加1，為9.7L/100KM。現(xiàn)在日常市內(nèi)上下班，顯示10L左右；高架、郊區(qū)6-7；高速6.5左右。
舒適：座椅不太舒服，懸掛其實(shí)還是挺硬！舒適性很一般
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料做工
缺點(diǎn)：地盤(pán)較低，通過(guò)性不行、后懸掛較硬，乘坐不舒適。
外觀：經(jīng)典！這兩個(gè)字就足夠了。在哪個(gè)從那老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)這是大眾什么車型的年代
內(nèi)飾：作為一款中低配的速騰來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡(jiǎn)陋，想要的功能、電子科技功能基本沒(méi)有，安心聽(tīng)聽(tīng)FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說(shuō)是中規(guī)中矩了，沒(méi)亮點(diǎn)。。
空間：對(duì)比現(xiàn)在新款，空間略顯不足吧，但做為家用綽綽有余，坐滿五人尚不顯擠。當(dāng)然如果前座坐個(gè)高個(gè)子，座椅后拉，后排對(duì)應(yīng)位置就有點(diǎn)難受了，還好做俺車的高個(gè)子不多。
動(dòng)力：1.6的自吸 動(dòng)力也夠用 就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配這個(gè)車 油耗有點(diǎn)高 最高跑到過(guò)180 不過(guò)就是很長(zhǎng)的直路，高速行車基本就是100KM 轉(zhuǎn)速2300多或者更高些 剎車一般 所以真不敢開(kāi)太快
操控：
作為一款家轎來(lái)說(shuō)，指向還是蠻準(zhǔn)的，不管怎么打轉(zhuǎn)向，回饋給我的路感也挺清晰；后悔的是，沒(méi)有給方向盤(pán)包一層真皮，握感較差，比較細(xì)，影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
油耗：新車磨合期油耗在我的預(yù)想之中，一般都在6.9-7.5之間，綜合道路，城市快速路走的比較多，希望磨合期過(guò)后能有好的表現(xiàn)，我對(duì)油耗還是認(rèn)可的！
舒適：整車駕乘舒適性還是挺不錯(cuò)的，略好于LD的11款朗逸，不管從噪音、避震還是其他方面來(lái)說(shuō)，也算的對(duì)得起當(dāng)初這價(jià)格啊
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程28168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好
缺點(diǎn)：車內(nèi)后排空間較小，起步比較肉，超車提速較慢。油耗比較大。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺(jué)得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計(jì)總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來(lái)之后確實(shí)更好看了，外形這個(gè)事見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：我的車是外白黑內(nèi)，內(nèi)飾做工很精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盤(pán)、儀表盤(pán)以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口，USB使用的比較多。內(nèi)飾無(wú)論從做工，設(shè)計(jì)還是所用的材料，我都很滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤(pán)中央的顯示屏只能顯示溫度，是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
空間：緊湊型車，空間就那樣吧，夠用就行。
動(dòng)力：車身自重1379KG，1.6的排量，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，起步的時(shí)候感覺(jué)比較肉，超車時(shí)提速反應(yīng)比較慢。高速還可以，最高時(shí)速跑過(guò)190，車有點(diǎn)抖，油耗很大。其實(shí)家用這個(gè)排量就足夠了。
操控：
德系車的操控還是蠻好的，反饋很給力，就是ESP不知道怎么用，一直就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。
油耗：油耗還算是合理吧，小縣城堵車情況比較少，平時(shí)我上班走國(guó)道比較多，油耗一般在7.5個(gè)左右。進(jìn)入縣城會(huì)達(dá)到8個(gè)左右�；居秃哪芸刂圃�8個(gè)以內(nèi)。加200的油一般能跑到370公里左右，最多一回跑了410公里。
舒適：在這級(jí)別的可以了，獨(dú)立懸掛，座椅包裹也好。
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購(gòu)買車型速騰 2006款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2007年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么毛病
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，油耗不算低。
外觀：外觀真是一百個(gè)贊，已經(jīng)快十年的車了，到我手上也快三年了，我始終沒(méi)有感覺(jué)審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計(jì)都是我的大愛(ài)，擦車的時(shí)候，就像撫摸寶貝一樣的感覺(jué)，最近我準(zhǔn)備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割愛(ài)給她做個(gè)拉皮。
內(nèi)飾：做工用料在這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)算標(biāo)桿了，中控臺(tái)的造型樸素毫無(wú)亮點(diǎn)，以前不是很喜歡現(xiàn)在越來(lái)越愛(ài)了，很耐看。
空間：空間不大，但是夠用，長(zhǎng)途的話可能坐的會(huì)比較累一些
配置：在性價(jià)比方面，也許你會(huì)說(shuō)比日韓同樣的價(jià)位少了很多配置，我覺(jué)得，那些都是噱頭，我對(duì)駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車子開(kāi)了20W公里了，我覺(jué)得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯(cuò)的車子，沒(méi)有一點(diǎn)廉頗老矣的感覺(jué)。
動(dòng)力：1.6L的排量你懂的，不多說(shuō)了，之前開(kāi)過(guò)ix35 2.0的，感覺(jué)現(xiàn)代的2.0機(jī)頭真的可以，下次換車考慮2.0以上排量，現(xiàn)在比較崇尚3.0V6，那種大排量的從容感覺(jué)真的很好
操控：
4輪獨(dú)立懸掛，急速過(guò)彎，剎車都是比較給力的，中級(jí)車的享受，同級(jí)領(lǐng)先，標(biāo)桿！
油耗：我開(kāi)了八萬(wàn)公里了高速在七個(gè)油時(shí)速110-120市區(qū)9個(gè)左右算是完全可以接受的，日系車是拿省油換人命的，即便省也省不到哪兒去。
舒適：對(duì)于這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置的車還算滿意，自己加裝了真皮座椅和導(dǎo)航一體機(jī)
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