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購買時間2006年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73550公里
綜合評分
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優(yōu)點：維修保養(yǎng)方便
缺點：起步加速，1500轉以前提速比較肉，1500轉以后會改善。結合北京的路況，不過家用足夠了。
外觀：外觀真是一百個贊，已經(jīng)快十年的車了，到我手上也快三年了，我始終沒有感覺審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉向大燈的設計都是我的大愛，擦車的時候，就像撫摸寶貝一樣的感覺，最近我準備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割愛給她做個拉皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
空間：比較滿意，后排空間可以和中級車有一比
配置：在性價比方面，也許你會說比日韓同樣的價位少了很多配置，我覺得，那些都是噱頭，我對駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車子開了20W公里了，我覺得我很有發(fā)言權，真的是不錯的車子，沒有一點廉頗老矣的感覺。
動力：很經(jīng)濟很成熟的發(fā)動機，歷經(jīng)中國各種路況的考驗，經(jīng)過調(diào)校，性價比優(yōu)勢更加突出，四氣門雖然過時了，但皮實耐用。起步稍肉，但掛上五檔以后，還是可以輕松提速到150。
操控：
高速操控可以，低速方向有一點重，可能是和電子方向有關
油耗：雖然排量不高。但是跟技術不先進有很大關系，還有車重也在當時算最重的。這車市內(nèi)的油耗我估計在9L以上（沒有行車電腦），不過有一點我需要說明，我是喜歡超車的那種司機，會大油門，大剎車；高速就好多了，如果不超速的話，基本是維持在6升。一箱油能跑個700-800公里。
舒適：舒適性很好，中控、方向盤全軟質(zhì)材料，座椅軟硬適中，四輪獨立懸掛，無論高速還是顛簸路段均表現(xiàn)優(yōu)異。
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