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速騰車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7182條)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān),米色內(nèi)飾和1.4T,對(duì)與我這種新手和人生第一輛車(chē)的人來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意,就是沖著這幾點(diǎn)買(mǎi)的。
缺點(diǎn):輪胎是錦湖的,噪音大;手豪都沒(méi)有配置倒車(chē)影像和導(dǎo)航,可見(jiàn)性?xún)r(jià)比不高。
外觀(guān):年輕帥氣,和新朗逸比了一下,感覺(jué)速騰更合適我,看起來(lái)很帶感。停在路邊我每次過(guò)的時(shí)候我都要看一眼,越看越喜歡,旁邊停的車(chē)基本沒(méi)我的好看!特別是側(cè)面,運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。只是車(chē)燈還沒(méi)貼膜,也不是氙氣大燈,看起來(lái)還不完美。
內(nèi)飾:不錯(cuò),真皮坐椅,中控臺(tái)看起來(lái)也不劣質(zhì),中規(guī)中矩,做工用料感覺(jué)還算不錯(cuò),提車(chē)還不久,還沒(méi)遇到很多人反映的異響問(wèn)題。本來(lái)說(shuō)要黑內(nèi)飾的,經(jīng)臟,可是沒(méi)有米色感覺(jué)好,米色內(nèi)飾是我很喜歡的一點(diǎn),為了這點(diǎn)和媳婦還爭(zhēng)論過(guò),最終在答應(yīng)媳婦米色臟了我絕對(duì)打掃得干干凈凈的前提下才談攏。多功能方向盤(pán)很爽,車(chē)內(nèi)氛圍燈也不錯(cuò)。
空間:我身高175,125斤左右。1、駕駛室位置調(diào)到最低距離車(chē)頂有1拳多的距離,反正坐在駕駛室一點(diǎn)不壓抑,但和競(jìng)爭(zhēng)品牌相比也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),我之前試乘英朗、朗逸、408的時(shí)候感覺(jué)都差不多,但是比寶來(lái)、捷達(dá)的空間好一大截。副駕駛位置很寬敞,比駕駛室舒服。2、后排空間我把前排調(diào)好很寬敞,駕駛室后面我這種體形竟然可以微微的敲一下二郎腿,副駕駛后面也有兩拳距離,很滿(mǎn)意,家用很寬敞了,只是后排中間突起有點(diǎn)高,坐中間的人估計(jì)時(shí)間久了不舒服。3、前后排都有杯座,扶手箱空間可以放下三星note3手機(jī)3到5個(gè)吧,前后排每個(gè)車(chē)門(mén)都可以放2瓶以上的礦泉水,很不錯(cuò)了。4、手套箱分層,空間不錯(cuò)。5、后備箱超大,而且后排可以放到,后備箱完全比想象的大。 總之,空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的,完全夠用了。
配置:現(xiàn)在大眾好像都沒(méi)有好高的性?xún)r(jià)比,一是定價(jià)有點(diǎn)高,二是競(jìng)爭(zhēng)品牌降價(jià)多,而大眾降價(jià)小。我買(mǎi)這車(chē)貸款利息還虛高,反正我這個(gè)是沒(méi)什么性?xún)r(jià)比,和同一個(gè)地方買(mǎi)這車(chē)的相比,只能說(shuō)沒(méi)賺到,但也不虧。
動(dòng)力:本來(lái)想買(mǎi)1.6的,可他們說(shuō)動(dòng)力不行,我是新手,也不懂這個(gè)東西。我對(duì)比了一下,我同事買(mǎi)的1.4T的創(chuàng)酷,我感覺(jué)我的動(dòng)力要好一些,但是沒(méi)有我們一個(gè)合作伙伴的帕薩特1.8T響應(yīng)積極。但也可能是新車(chē),我舍不得踩油門(mén),一般1500轉(zhuǎn)我就換擋了,但是這樣都感覺(jué)在路上跟車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。也超過(guò)幾次車(chē),動(dòng)力隨叫隨到,到了3檔過(guò)了30碼一踩油門(mén)感覺(jué)速度就起來(lái)快,有點(diǎn)感覺(jué)像是推背感。起步由于我是新手,也舍不得加大油起步,但是有時(shí)候過(guò)路口為了快速過(guò)去,踩點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)竄出去老遠(yuǎn)了。5檔1200轉(zhuǎn),開(kāi)到80碼,基本沒(méi)踩多少油門(mén)。
操控: 方向靈活,既不輕也不重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪就哪。
油耗:提車(chē)當(dāng)天開(kāi)了幾十公里,油耗整到42.2L/百公里,嚇了我一跳,晚上回來(lái)看了說(shuō)明書(shū),第二天開(kāi)出去在市區(qū)和郊區(qū)開(kāi)了一段,一般1500到1800轉(zhuǎn)就換擋了,基本不超過(guò)2000轉(zhuǎn),也不深踩油門(mén),就降到12.7,后來(lái)又開(kāi)了幾十公里,就降到6.7了。跑市區(qū)的時(shí)候瞬時(shí)油耗是8個(gè)左右,跑郊區(qū)顯示的是3到5個(gè)油,和預(yù)期的一樣,當(dāng)初不敢考慮suv也是因?yàn)橛秃囊彩莻(gè)原因,感覺(jué)這油耗家用正好,可惜要加97號(hào)油。
舒適:米色內(nèi)飾在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)不壓抑,很明亮,大姐說(shuō)感覺(jué)和她家翼虎有得一拼,有點(diǎn)過(guò)了。路感清晰,但是小洼小坑過(guò)去都沒(méi)感覺(jué)。視野也很好,除了A柱轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)擋之外。80碼的時(shí)候轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)(最高只開(kāi)到80碼)。
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