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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2015款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)扎實(shí)，整車(chē)剛性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)，沒(méi)有某些車(chē)松松垮垮的感覺(jué)；油耗滿意，城市大概6.8-7.2之間，上高速，肯定6.4以下（包括滿載），我所說(shuō)的都是表2的顯示；操作精準(zhǔn)，頭、尾的尋跡都很到位，這也是個(gè)人車(chē)習(xí)慣的事；動(dòng)力滿足家用完全沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然也不會(huì)有所謂的激情，我經(jīng)常滿載跑，高速一般都是130邁；乘坐空間足夠，可以滿足一般家用，除非家里有大體格的人員，本人1.75M ，78KG，父母都在70KG左右，一家人出行，并不嫌擁擠；后備箱足夠大，且很平整，一般出行，不擔(dān)心裝不下東西。德系車(chē)的質(zhì)感和做工，外形漂亮，德系血統(tǒng)，白色的車(chē)年輕人開(kāi)顯得大氣，跑長(zhǎng)途比較穩(wěn)，ESP，胎壓檢測(cè)等配備齊全
缺點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力！重要的事情說(shuō)三遍，1.6L的動(dòng)力太一半了，一檔二擋肉，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2500以上才有點(diǎn)推背感，但是家用足夠了，建議上1.4T。
外觀：大氣，耐看，個(gè)人就喜歡德系的造型，有A3的感覺(jué)，雞肋的是日行燈，小黃牙�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，軟皮舒服，看著也高檔，就是鋼琴烤漆劃痕比較多，用料扎實(shí)，按鍵質(zhì)感較好，做工和細(xì)節(jié)都比較考究，在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠闶呛艹錾�，比朋友的科魯茲、�？怂怪?lèi)的感覺(jué)要好些。
空間：在空間方面印象最深刻的感受就是后備箱真的很大，而且非常規(guī)整，當(dāng)然沒(méi)法和明銳那個(gè)掀背式的后備箱比，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，后備箱空間還是很大的。前排后排都很優(yōu)秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，就是后排出風(fēng)口太占地方，不過(guò)大眾品牌的車(chē)都是這樣，中間凸起很高，后排中間如果坐乘客會(huì)比較難受難受。速騰的儲(chǔ)物格很豐富，這點(diǎn)比較滿意，杯座帶拉簾，感覺(jué)很有檔次，不放水的時(shí)候我一般就拉上放手機(jī)。前排門(mén)側(cè)儲(chǔ)物格只能放一瓶水，這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)小了，后排中央扶手兩個(gè)杯座，也很人性化。對(duì)于速騰的空間還是很滿意的。車(chē)的隔音做的比較好，可能是隔音棉比較厚，前機(jī)蓋子上也有一層隔音棉，看來(lái)大眾是注重這方面了，車(chē)的整體封閉性也不錯(cuò)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏水漏風(fēng)現(xiàn)象。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很好，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，家用車(chē)不錯(cuò)的選擇。車(chē)子外觀時(shí)尚，是家用的不錯(cuò)選擇。安全性、操控的精準(zhǔn)度及輪胎抓地力很好，高速過(guò)彎很放心。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，制動(dòng)力分配，定速巡航，日間行車(chē)燈等中高級(jí)車(chē)的配置都應(yīng)有盡有，實(shí)用而且方便。速騰的降價(jià)空間很少，價(jià)格在A級(jí)車(chē)?yán)锊凰惚阋�，但是保值挺高。總的�?lái)說(shuō)速騰的性?xún)r(jià)比比較高，無(wú)論從動(dòng)力還是油耗以及空間，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：家用可以，想找推背感，建議2.0T，哈哈。自我感覺(jué)不錯(cuò)，但是在國(guó)道上超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)必須打提前量。如果突然加速，就得降檔，否則那就是干加油不走到，還是有些不盡人意。話又說(shuō)回來(lái)，你掌握本車(chē)的性能以后，依照自己的駕車(chē)習(xí)慣，還是可以做到輕松超車(chē)的。拉高速，22016年春節(jié)，車(chē)剛好出磨合期，我上長(zhǎng)深高速，車(chē)上還有我老婆，他在后排吃東西。110公里的速度跑起來(lái)很舒服。140公里時(shí)沒(méi)有什么異常，方向盤(pán)很穩(wěn)，車(chē)身不飄，噪音好可以，我老婆沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，我看他們不知道，將油門(mén)踩到底，車(chē)速上升到160以后加速較慢，一直上到180公里/小時(shí)，但是再往上走就很困難了。這時(shí)的車(chē)身還是很穩(wěn)，只是噪音加大，但還可以忍受，我老婆還是沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，我堅(jiān)持了5分鐘左右后慢慢降速，隨后我問(wèn)她剛才跑多少，她說(shuō)不是110嗎？呵呵。
操控：
也開(kāi)過(guò)不少車(chē)了，韓系，日系，國(guó)產(chǎn)，操控還是不錯(cuò)的，方向精準(zhǔn)，打方向就是有點(diǎn)沉，但是可以接受。
油耗：油耗很好，平時(shí)自己開(kāi)，也不激烈駕駛，最低的時(shí)候我開(kāi)過(guò)4.5個(gè)油，油表顯示的，雖然不是很準(zhǔn)，但是應(yīng)該7個(gè)油足夠了。
舒適：后輪獨(dú)立懸掛，舒適性沒(méi)問(wèn)題，廠家要是給配個(gè)米胖子輪胎就更完美了，韓泰的噪音有點(diǎn)大，到是能接受。過(guò)彎，說(shuō)實(shí)在的我覺(jué)得過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜較大，我經(jīng)常跑的一條路有一個(gè)90度彎，我每次都是降到40公里/小時(shí)才過(guò)，不然不舒服。過(guò)減速帶比較硬，感覺(jué)不太好，是不是新車(chē)要硬一些。我一般控制15公里/小時(shí)的速度過(guò)減速帶。啟動(dòng)及熱車(chē)，冷啟動(dòng)時(shí)噪音較大，目前我冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1000左右，熱車(chē)以后會(huì)下降到650左右，轉(zhuǎn)速下降很多，噪音也下降很多，熱車(chē)怠速時(shí)聲音很小，也感覺(jué)不到方向盤(pán)抖動(dòng)，很穩(wěn)！
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