一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色，正紅色還是很靚的，改款后沒(méi)有了正紅色。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠牢固 門(mén)板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀(guān)：作為09年的上市的車(chē)型，外觀(guān)在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀(guān)與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：身高182，有點(diǎn)小了。后排空間比較緊湊
動(dòng)力：搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門(mén)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出比較飽滿(mǎn)，維修保養(yǎng)價(jià)格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其在高速中會(huì)表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較老，在動(dòng)力輸出方面偏弱，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.6的，確實(shí)不盡如人意，尤其是夏天開(kāi)了空調(diào)。當(dāng)然了，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)中的買(mǎi)菜車(chē)，1.6走的是可靠和后期成本低的路線(xiàn)，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開(kāi)個(gè)140，5的也不成問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線(xiàn)感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線(xiàn)性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：舒適性不算好，中控臺(tái)可以用簡(jiǎn)陋形容吧。 因?yàn)橘I(mǎi)的低配，天窗真皮座椅都不帶。同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，日韓車(chē)舒適性都比較高，看你追求啥了，我追的是德系 哈哈哈。有一次，開(kāi)車(chē)回老家不到四百公里的路程，沒(méi)走高速，感覺(jué)還是挺累的，座椅沒(méi)有那么舒服。
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