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奔馳E級(jí)
2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適,外觀好看,內(nèi)飾在BBA中高檔。
缺點(diǎn):有座椅加熱為什么就不能有座椅通風(fēng)呢,雷達(dá)為什么不選擇用漸變的聲音告訴用戶距離呢,為什么偏執(zhí)的選擇腳剎而放棄時(shí)尚且實(shí)用的電子手剎呢,后排出風(fēng)口下方要是增加個(gè)儲(chǔ)物格會(huì)不會(huì)更好呢……總之都是小問(wèn)題,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,說(shuō)不上不滿意。
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn),要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)歐洲車,少了日系豪華車的精致和美系車的奢華,卻不失內(nèi)斂,低調(diào),不錯(cuò)。
空間:作為家用車,空間是相當(dāng)夠用了,偶爾接個(gè)朋友、客戶什么的,也夠面子。
配置:蘿卜青菜各人各愛(ài),就不跟其他車型對(duì)比了,E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的,比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià),推薦購(gòu)買這款。
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力最中肯的評(píng)價(jià)也就是平順了,長(zhǎng)軸車本來(lái)就不是用來(lái)激情駕駛的,只是渦輪動(dòng)力的遲滯能控制的如此之好真的不容易,感覺(jué)跟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,不過(guò)不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實(shí)在有點(diǎn)小大,這點(diǎn)不應(yīng)該。
操控: 別的之前提過(guò),不做贅述,但剎車腳感及制動(dòng)力很不錯(cuò)
油耗:油耗在可接受范圍,目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車,全程關(guān)閉ECO,感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車來(lái)說(shuō)沒(méi)必要,目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對(duì)油耗影響還是很大的,升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化,堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適:奔馳車的舒適性就不必多說(shuō)了,座椅軟硬適中,懸掛舒適,靜音效果很好。
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