一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，外觀好看，內(nèi)飾在BBA中高檔。
缺點(diǎn)：有座椅加熱為什么就不能有座椅通風(fēng)呢，雷達(dá)為什么不選擇用漸變的聲音告訴用戶距離呢，為什么偏執(zhí)的選擇腳剎而放棄時(shí)尚且實(shí)用的電子手剎呢，后排出風(fēng)口下方要是增加個(gè)儲(chǔ)物格會(huì)不會(huì)更好呢……總之都是小問(wèn)題，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，說(shuō)不上不滿意。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀是個(gè)亮點(diǎn)，要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē)，少了日系豪華車(chē)的精致和美系車(chē)的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯(cuò)。
空間：作為家用車(chē)，空間是相當(dāng)夠用了，偶爾接個(gè)朋友、客戶什么的，也夠面子。
配置：蘿卜青菜各人各愛(ài)，就不跟其他車(chē)型對(duì)比了，E級(jí)中自我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是最值得入手的，比普通運(yùn)動(dòng)版多出來(lái)的三萬(wàn)塊能換來(lái)的配置遠(yuǎn)不止值這個(gè)價(jià)，推薦購(gòu)買(mǎi)這款。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力最中肯的評(píng)價(jià)也就是平順了，長(zhǎng)軸車(chē)本來(lái)就不是用來(lái)激情駕駛的，只是渦輪動(dòng)力的遲滯能控制的如此之好真的不容易，感覺(jué)跟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，不過(guò)不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實(shí)在有點(diǎn)小大，這點(diǎn)不應(yīng)該。
操控：
別的之前提過(guò)，不做贅述，但剎車(chē)腳感及制動(dòng)力很不錯(cuò)
油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內(nèi)短距離用過(guò)車(chē)，全程關(guān)閉ECO，感覺(jué)頻繁啟停對(duì)磨合車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)必要，目前油耗12到13左右。ECO開(kāi)啟的話對(duì)油耗影響還是很大的，升檔的時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能明顯感覺(jué)到有較大的變化，堅(jiān)持長(zhǎng)期使用即使不能節(jié)約太多燃油也能為環(huán)保做出不小貢獻(xiàn)。
舒適：奔馳車(chē)的舒適性就不必多說(shuō)了，座椅軟硬適中，懸掛舒適，靜音效果很好。
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