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奔馳E級(jí)
2010款 E 300 L 時(shí)尚型

一鍵砍遍全城

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奔馳E級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)前臉是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)也是最喜歡的部分。
缺點(diǎn):加長(zhǎng)的車(chē)身影響了整體的線(xiàn)條流暢、不美觀(guān)不大氣反而顯得“土”了許多,操控性大打折扣,90°拐彎總讓人擔(dān)心車(chē)身后半段是否“帶”過(guò)來(lái)了。反之,BMW5系、AUDI-A6為什么都加長(zhǎng)了、莫不過(guò)是為了商用需求的人占了大多數(shù),既然這樣不如選擇奔馳這樣一款商務(wù)氣息更濃的加長(zhǎng)版了。
外觀(guān):外觀(guān)大氣,線(xiàn)條硬朗,經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì),除了加長(zhǎng)痕跡明顯的后車(chē)門(mén),別的地方都比較耐看
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾+棕色座椅,商務(wù)又不乏運(yùn)動(dòng),減少了一些“司機(jī)”的印象,多了一份“自有”的驕傲
空間:買(mǎi)奔馳帶L 無(wú)疑就是看中他的大空間,坐過(guò)后排的朋友都說(shuō)真爽!
動(dòng)力:E模式下的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)像沒(méi)睡醒的小孩扭扭捏捏不愛(ài)起床,我就像急眼的家長(zhǎng)必須鞭策自己的懶孩子,所以我一直掛的S擋,此時(shí)的孩子像一個(gè)追風(fēng)的少年努力向前,不停歇不間斷,強(qiáng)大的心臟給了他源源不斷的動(dòng)力一直前進(jìn)前進(jìn),一直奔到了中國(guó)的釣魚(yú)島!!!
操控: 買(mǎi)這車(chē) 要想太好的操控性不太可能,比較長(zhǎng)軸距,但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道,緊急剎車(chē)游刃有余,這個(gè)必須贊一個(gè)!
油耗:新車(chē)就是新車(chē),3.0的排量高速油耗8-9個(gè),沈陽(yáng)市區(qū)內(nèi)12-13.5個(gè),還可以接受吧
舒適:奔馳的舒適性確定不錯(cuò),買(mǎi)中大型車(chē)其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
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