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奔馳E級(jí)
2021款 改款 E 260 L

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奔馳E級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格43.09萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):改裝后的 e級(jí)260,換成了2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗都有了很大的提升,市區(qū)、國(guó)道、高速都能開(kāi),雖然動(dòng)力不是很強(qiáng),但也足夠了,買(mǎi)奔馳不是為了飆車(chē),而是為了家人、朋友、客戶(hù)。之前買(mǎi)的是C180、S350、A200,都是奔馳的鐵桿粉絲,新 S的外觀確實(shí)不錯(cuò),但加價(jià)10萬(wàn),買(mǎi)不起。等賺了錢(qián),再買(mǎi)一輛s400吧……e260的空間很大,后排空間也很大,當(dāng)然,它的舒適性沒(méi)有300高,也沒(méi)有柏林之聲。我買(mǎi)裸車(chē)的時(shí)候打了4 W,送我無(wú)鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)尾門(mén),輔助駕駛模塊,我覺(jué)得超值,實(shí)用,很愉快的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)!新改款的 e車(chē)頭設(shè)計(jì)和新 s差不多,誰(shuí)也看不出來(lái),反正朋友們都說(shuō)長(zhǎng)得像 S……反正我挺高興的。260換成了2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī),那就更劃算了,我都替1.5的車(chē)主們捏了一把汗,限量版也不錯(cuò)啊哈哈哈。選車(chē)的時(shí)候,寶馬5、沃爾沃、比亞迪漢、奧迪、凱迪拉克都沒(méi)見(jiàn)過(guò),寶馬530雖然不錯(cuò),但內(nèi)飾太單調(diào)了,沃爾沃的優(yōu)惠太大了,保值率太低了,品牌也不夠好,比亞迪的四驅(qū),27萬(wàn)出頭,但品牌不夠受歡迎,續(xù)航能力下降了一些。開(kāi)著奔馳 e,開(kāi)著這輛車(chē),很有成就感。
缺點(diǎn):1000公里的油耗是12.7,以后應(yīng)該能降低一些。氛圍燈在儀表盤(pán)上減配了一條,還沒(méi)來(lái)得及加。
外觀:立標(biāo)大氣,五米長(zhǎng),大長(zhǎng)腿。
內(nèi)飾:豪華大氣的內(nèi)飾,大量的皮革表面,木紋板,高級(jí)感十足
空間:寬敞的空間,尤其是后排空間,3米的軸距,非常適合家庭和商務(wù)。
配置:優(yōu)惠力度大的值得購(gòu)買(mǎi),裸車(chē)4千送無(wú)鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)尾門(mén),輔助駕駛,物有所值。
動(dòng)力:2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,1.5是正確的選擇,不然4.50萬(wàn)買(mǎi)1.5會(huì)被罵的狗血淋頭。
操控: 平穩(wěn)吧,不需要激烈的駕駛,不需要操控性,不需要奔馳,飆車(chē)不需要買(mǎi)奔馳
油耗:12.7,這是以后的事情了。剛開(kāi)始新車(chē)20多,慢慢開(kāi)多了降下來(lái),市區(qū)十來(lái)個(gè)應(yīng)該差不多
舒適:舒適柔軟,在市區(qū)高速上開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得累,座椅舒適,尤其是后排的舒適性更好。
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