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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格45.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠男人，夠裝逼！回頭率高，就是喜歡！不改裝底盤的情況下，通過性很好！國內的國道，省道，暢通無阻
缺點：夏日炎炎，頭頂太熱，駕駛室溫度高
外觀：霸氣，拉風。回頭率高，不太懂的人都覺得這個車很好看，懂得都覺得相當牛逼。車燈設計：復古的圓燈，鹵素大燈太暗，非得加裝才有辦法。尾燈倒是很漂亮。做工車漆：黑色，漆太薄。老是傷痕累累的，已經傷心了。成沙漠黃了，對得起Sahara這個名字。顏色也好看。
內飾：考慮到硬派越野的用途，基本沒有軟裝。單純從設計角度看，內飾和外形達到了統(tǒng)一，除座椅外，唯一的軟裝就是防滾架上的保護套了。不過和該車的氣質非常和諧，軟性材料用得多反而有點不倫不類。但是既然是有中國銷售的版本，應該考慮下中國的實地使用情況，加上倒車雷達應該不是過分的要求。
空間：看起來一大塊，其實空間不大，儲物的地方也不多，儲物空間不是老美的強項。乘坐空間：乘坐的空間偏小，后排座三個人都有點擠。而且座椅也短，所以后排盡量兩個人。儲物空間：可拆卸的四個門，所以門板沒設計儲物的地方。其他地方就更加不說了，沒幾個實用的儲物地方。
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價值體現在了該體現的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比，我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞，對于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說可遇不可求（v97就沒揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購，不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴�？煽啃赃�是要向他的日本對手學習的
動力：3.6的發(fā)動機，從數據上來看也算是中規(guī)中矩，提速換擋有些遲鈍，但是檔位降下去后，8秒多的百公里加速數據也不是蓋的！更期待5.7甚至6.4的到來！
越野：
操控并非牧馬人的強項，但是根據這幾天使用看來，并線加塞兒并不在話下（都是用臨牌干的:-)，現在相當規(guī)矩，牧馬人要傳遞正能量！)高速并線側傾也不嚴重，雖然和小車有一定差距，但游走于城市的大街小巷的車流中已經游刃有余。雖說如此，方向盤的虛位還是需要駕駛者在作每個動作的時候給自己一個調整的空間，不能完全做到隨心所欲的精確指向，由于和思域總換著開，沒有覺得有什么不適，所以感覺有人說的指向模糊和操控差有點夸大了。需要指出的是，方向盤的手感那是非常的滑，需要改進。
舒適：縱向舒適度不錯，受制于前后硬軸的設計，可以說是小震動全部過濾，走坑洼路面可以說是是大震沒有，余震連連。特別是過左右相對起伏大的路面，側向的晃動會讓乘客十分難受。舒適度遠低于四輪獨立懸掛的車輛。除此以外，該車的舒適度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服，底盤很扎實。走鄉(xiāng)間的非鋪裝道路要比其他城市SUV好很多。
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