一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):整車駕駛的舒適感非常好.
缺點(diǎn):基礎(chǔ)油耗太高是我最不滿意的一點(diǎn),還有高速時(shí)開著窗會(huì)有很大噪聲,另外雖然是雙天窗卻不能打開,只能看著窗外面,令人無(wú)奈。
外觀:一個(gè)字,牛,外觀闊氣,一看就知道是好車。
內(nèi)飾:好多內(nèi)飾都是真皮材料、上好材質(zhì)做的,貴得離譜,弄壞一點(diǎn)都心疼。
空間:前排很OK,后排偏擠.
動(dòng)力:很好,3.0的動(dòng)力上坡啥的都比較給力。
操控:
還不錯(cuò),唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕,這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便,還不如觸屏控制簡(jiǎn)單好用得多,如果不用顯示屏上的東西,這東西簡(jiǎn)直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
油耗:一句話,養(yǎng)這車太貴了,加一次油跑不了多長(zhǎng)時(shí)間又還耗油快了。你說難不難養(yǎng)。
舒適:不錯(cuò)。挺舒適的,開著這車速度快起來(lái)一點(diǎn)感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來(lái)這么快了。就一個(gè)字,穩(wěn)。老字號(hào)牌子的車就是不一樣。
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 200 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外型,配置
缺點(diǎn):沒有后視鏡折疊,胎壓不夠精細(xì),大燈還不是全LED大燈,動(dòng)力差了一點(diǎn)。
外觀:這車圖的就是個(gè)外觀!一個(gè)字帥!誰(shuí)敢說這車不好看的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一向是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),和同級(jí)別的寶馬與奧迪相比,本人一直覺得奔馳的內(nèi)飾做工要高出一個(gè)水準(zhǔn)。不過就2014款E級(jí)而言,真皮用料少了一些,整個(gè)中控臺(tái)塑料感較強(qiáng),如能用全真皮包裹,豪華感定能再提升一個(gè)檔次。門板的做工很好,手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差,絨布的質(zhì)感不夠細(xì)膩。所有按鍵的觸碰感和實(shí)際使用手感都非常棒,質(zhì)感很強(qiáng)!比寶馬好,比奧迪好太多,精細(xì)做工立馬體現(xiàn)!
空間:夠用了,轎跑車?yán)锼惚容^好的
配置:還不錯(cuò),優(yōu)惠了6萬(wàn)
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)良好,呼之即到但算不上極限
操控:
操控非常隨心所欲,讓人放松
油耗:表現(xiàn)基本滿意,高速基本7個(gè)油,城市綜合道路10個(gè)左右, 走不動(dòng)的話也就別說了沒什么參考價(jià)值
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),用料也很好,做工很細(xì)
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 320 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格65.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形最滿意吧
缺點(diǎn):底盤低必須加小心,有些坡度比較大的地方就容易拖一下。還是比較心疼啊,盡管沒出什么毛病。
外觀:洗干凈后真是很漂亮,自己打蠟差點(diǎn)沒累死。打字也很累,為什么刪我之前的口碑,有問題可以溝通啊,寫了半天就給刪了?不知道哪里來(lái)的傲慢與偏見。
內(nèi)飾:沉穩(wěn)大氣,我這輛是紅色內(nèi)飾,其實(shí)當(dāng)時(shí)比較喜歡一個(gè)藍(lán)色內(nèi)飾,但必須訂貨,預(yù)定時(shí)間問了好幾家4s都是三個(gè)月。等不及了,正好有這么一個(gè)紅色內(nèi)飾,排量也合適就算了。
空間:乘坐空間略小 儲(chǔ)物空間還可以
配置:對(duì)我還是比較合適
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式足夠,只要不是玩命飆車。大油門起步也是可以撓幾下后輪的
操控:
開過Z4,開過slk,更高級(jí)別沒接觸過,我能說e320不比前兩個(gè)差
油耗:我跑的高速比例較多,油耗保持在11.0。要是純市區(qū)的話我估計(jì)會(huì)到13、4吧
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,坐久了屁股疼。所以這也是我不愿意開著他進(jìn)城的原因
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 320 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格61.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形最滿意吧
缺點(diǎn):底盤低必須加小心,有些坡度比較大的地方就容易拖一下。還是比較心疼啊,盡管沒出什么毛病。
外觀:洗干凈后真是很漂亮,自己打蠟差點(diǎn)沒累死。打字也很累,為什么刪我之前的口碑,有問題可以溝通啊,寫了半天就給刪了?不知道哪里來(lái)的傲慢與偏見。
內(nèi)飾:沉穩(wěn)大氣,我這輛是紅色內(nèi)飾,其實(shí)當(dāng)時(shí)比較喜歡一個(gè)藍(lán)色內(nèi)飾,但必須訂貨,預(yù)定時(shí)間問了好幾家4s都是三個(gè)月。等不及了,正好有這么一個(gè)紅色內(nèi)飾,排量也合適就算了。
空間:前后排都足夠成人乘坐,尤其是后排,絕對(duì)不擁擠,可以坐的很舒服
配置:對(duì)我還是比較合適
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式足夠,只要不是玩命飆車。大油門起步也是可以撓幾下后輪的
操控:
靈活準(zhǔn)確,后驅(qū)車轉(zhuǎn)向靈活就不用說了
油耗:我跑的高速比例較多,油耗保持在11.0。要是純市區(qū)的話我估計(jì)會(huì)到13、4吧
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,坐久了屁股疼。所以這也是我不愿意開著他進(jìn)城的原因
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 320 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格58.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形最滿意吧
缺點(diǎn):底盤低必須加小心,有些坡度比較大的地方就容易拖一下。還是比較心疼啊,盡管沒出什么毛病。
外觀:洗干凈后真是很漂亮,自己打蠟差點(diǎn)沒累死。打字也很累,為什么刪我之前的口碑,有問題可以溝通啊,寫了半天就給刪了?不知道哪里來(lái)的傲慢與偏見。
內(nèi)飾:沉穩(wěn)大氣,我這輛是紅色內(nèi)飾,其實(shí)當(dāng)時(shí)比較喜歡一個(gè)藍(lán)色內(nèi)飾,但必須訂貨,預(yù)定時(shí)間問了好幾家4s都是三個(gè)月。等不及了,正好有這么一個(gè)紅色內(nèi)飾,排量也合適就算了。
空間:前后排都足夠成人乘坐,尤其是后排,絕對(duì)不擁擠,可以坐的很舒服
配置:對(duì)我還是比較合適
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式足夠,只要不是玩命飆車。大油門起步也是可以撓幾下后輪的
操控:
靈活準(zhǔn)確,后驅(qū)車轉(zhuǎn)向靈活就不用說了
油耗:我跑的高速比例較多,油耗保持在11.0。要是純市區(qū)的話我估計(jì)會(huì)到13、4吧
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,坐久了屁股疼。所以這也是我不愿意開著他進(jìn)城的原因
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):就敞篷車來(lái)說它駕乘感覺舒適,不像一般敞篷車窄逼,后排很寬敞。
缺點(diǎn):前排高度稍壓抑,窗框也偏高,伸手出去取卡頂頭兼頂手。
外觀:外觀線條流暢,低調(diào)的優(yōu)雅,耐看不浮夸。
內(nèi)飾:秉持進(jìn)口奔馳應(yīng)該的品質(zhì),真皮縫線比較均勻,銀色鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)略顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚!座椅軟硬適中正是我要的感覺。多彩儀表盤及懸浮的時(shí)速表,比我的老款卡宴和奔馳a180好看不少!
空間:空間夠大夠?qū)挸ǎ纫话愠ㄅ褴嚩际孢m。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,1.8T的只能這樣了,說它動(dòng)力特別好也不現(xiàn)實(shí)。
操控:
后驅(qū)設(shè)計(jì)的e,地盤調(diào)教感覺比寶馬還好些,中低速過彎很平穩(wěn),幾乎無(wú)側(cè)傾,對(duì)此相當(dāng)滿意!
油耗:新車不久,油耗介于10——12升之間。
舒適:座椅包裹性也還不錯(cuò),長(zhǎng)度適中,特別后排乘坐與一般中型車相比較類似,后排乘坐也挺舒適,特別是前排座椅帶有舒適進(jìn)入后排的扶手按鈕。另外,軟頂敞篷能做到這樣的隔音效果真心不錯(cuò)!
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 260 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):無(wú)框車門,還有就是大燈
缺點(diǎn):地盤太低了,剮到好幾次了,內(nèi)飾太容易磨損了
外觀:因?yàn)橥庥^,所以其他吐槽都可以忽略了。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾還用說嗎?高大上!至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯(cuò)。。
空間:相當(dāng)滿意。畢竟是2門4座轎跑車。后排空間大于緊湊車,我后排坐過3個(gè)女生(偏瘦性)除了中間的有點(diǎn)難受,其他的無(wú)壓力,畢竟參數(shù)就是4座車。相比較A5和428。舒適性誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置:中等偏下,喜歡就值,不喜歡就感覺坑錢。
動(dòng)力:S檔還可以,平時(shí)E真心。。穩(wěn)。
操控:
和寶馬沒得比。。不過也算可以了
油耗:對(duì)于2.0的車子也不算少,城市(一般都是高速路)11.8。
舒適:試駕過A5,428,覺得還是奔馳的坐著舒服些,不過不適合長(zhǎng)途...這種雙門轎跑車,窩里面開車還是挺累的~~但是過坎不是特硬。。開過一段時(shí)間Z4,那過坎的清晰感。。屁股最清楚!
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 260 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格53.65萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀.三 五年都不會(huì)是街車 也丑不到那點(diǎn)去
缺點(diǎn):起步慢,無(wú)眼鏡盒子,中控臺(tái)有點(diǎn)土氣但是做工還可以的,感覺把座椅調(diào)節(jié)放在門上很不方便,后排座放倒要在后備箱調(diào)節(jié)(這點(diǎn)很不合理,后備箱就不能逃生了),中控屏幕太小了
外觀:BBA里面回頭率最高的,日常行車燈在馬路上的辨識(shí)率很高!不像寶馬奧迪的燈都是家族款...整車的流線型也是最棒的,但是感覺4系的更顯運(yùn)動(dòng)。。這車外形太優(yōu)雅了。。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾還用說嗎?高大上!至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺科技感還蠻不錯(cuò)。。
空間:買這車基本不談空間,1米8坐前排 頂頭
配置:中等偏下,喜歡就值,不喜歡就感覺坑錢。
動(dòng)力:動(dòng)力足,只要肯踩,動(dòng)力不會(huì)讓人失望,但是動(dòng)力響應(yīng)不夠及時(shí)。
操控:
方向偏重,不知道是好事還是不好
油耗:油耗一般,可以接受,不算省油,2.0T油耗12個(gè)左右
舒適:噪音隔離蠻好的,
|
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2014款 E 320 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格62.50萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形酷炫
缺點(diǎn):在這個(gè)價(jià)位居然沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),習(xí)慣了以前的車,現(xiàn)在每次掏鑰匙扭鑰匙無(wú)比繁瑣。
外觀:洗干凈后真是很漂亮,自己打蠟差點(diǎn)沒累死。打字也很累,為什么刪我之前的口碑,有問題可以溝通啊,寫了半天就給刪了?不知道哪里來(lái)的傲慢與偏見。
內(nèi)飾:沉穩(wěn)大氣,我這輛是紅色內(nèi)飾,其實(shí)當(dāng)時(shí)比較喜歡一個(gè)藍(lán)色內(nèi)飾,但必須訂貨,預(yù)定時(shí)間問了好幾家4s都是三個(gè)月。等不及了,正好有這么一個(gè)紅色內(nèi)飾,排量也合適就算了。
空間:乘坐空間略小 儲(chǔ)物空間還可以
配置:對(duì)我還是比較合適
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式足夠,只要不是玩命飆車。大油門起步也是可以撓幾下后輪的
操控:
靈活準(zhǔn)確,后驅(qū)車轉(zhuǎn)向靈活就不用說了
油耗:我跑的高速比例較多,油耗保持在11.0。要是純市區(qū)的話我估計(jì)會(huì)到13、4吧
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,坐久了屁股疼。所以這也是我不愿意開著他進(jìn)城的原因
|
|
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):V6自然吸氣的順暢加速.
缺點(diǎn):進(jìn)口的E標(biāo)準(zhǔn)軸距,后排空間小,長(zhǎng)途坐著累.
外觀:一個(gè)字,牛,外觀闊氣,一看就知道是好車。
內(nèi)飾:好多內(nèi)飾都是真皮材料、上好材質(zhì)做的,貴得離譜,弄壞一點(diǎn)都心疼。
空間:前排很OK,后排偏擠.
動(dòng)力:3.0 V6的8秒左右的加速,開起來(lái)還是蠻輕盈的.
操控:
還不錯(cuò),唯一缺點(diǎn)就是普通車操縱桿的位置上放的是控制顯示屏的轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕,這個(gè)按鈕的操作本身就不是很方便,還不如觸屏控制簡(jiǎn)單好用得多,如果不用顯示屏上的東西,這東西簡(jiǎn)直就是多余的。而且這東西還放在變速桿這么顯眼的位置上真的太別扭了。
油耗:一句話,養(yǎng)這車太貴了,加一次油跑不了多長(zhǎng)時(shí)間又還耗油快了。你說難不難養(yǎng)。
舒適:不錯(cuò)。挺舒適的,開著這車速度快起來(lái)一點(diǎn)感覺都沒有,如果不看碼表都不知道跑起來(lái)這么快了。就一個(gè)字,穩(wěn)。老字號(hào)牌子的車就是不一樣。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包