一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2010款 E 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：渦輪漏油，維修保養(yǎng)費(fèi)用高的嚇人
外觀：經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代的奔馳E系，剛出來(lái)的時(shí)候，說(shuō)真的有點(diǎn)不習(xí)慣。因?yàn)榫驮趽Q這車(chē)以前，我開(kāi)的是老款的奔馳E系，個(gè)人覺(jué)得那E系雙圓大燈是那么的經(jīng)典永遠(yuǎn)不能被超遠(yuǎn)。但換了新E系以后，久而久之也看慣了，現(xiàn)在覺(jué)得也是蠻好看的。是不是很矛盾，哈哈，人嘛本來(lái)就是矛盾體。我選的是赤棕銅色，在陽(yáng)光底下非常鮮艷，很好看。
內(nèi)飾：我選得是黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)么。你懂的。晚上的氛圍燈不得不說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)。在夜間形式我會(huì)感到很溫馨�？偟膩�(lái)說(shuō)，奔馳這個(gè)牌子不會(huì)選錯(cuò)。
空間：因?yàn)槭嵌梯S距版，后排空間一般，相對(duì)來(lái)說(shuō)湊合
動(dòng)力：在普通模式下的小E顯得很紳士，不急不躁，加速度很一般，甚至有點(diǎn)加速滯緩。但是切換到S模式下，爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力是值得認(rèn)可的。我覺(jué)得一打開(kāi)S模式，根本就感覺(jué)不出這個(gè)是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，反而覺(jué)得有2.5L自然吸氣那種沖力。在高速上拉到180很輕松。哈哈。
操控：
操控，怎么說(shuō)呢，以前傳動(dòng)觀點(diǎn)開(kāi)寶馬坐奔馳，這個(gè)概念可以在近幾年完全改變吧。奔馳的操控也在慢慢的回升啊。雖然只有1.8t的動(dòng)力，但是城市道路用已經(jīng)時(shí)游刃有余拉。不管是急剎車(chē)，急轉(zhuǎn)彎，都會(huì)恰到好處。
油耗：油耗開(kāi)到現(xiàn)在平均在9升左右，很滿意拉。環(huán)保嘛，哈哈
舒適：開(kāi)起來(lái)是舒服，但不知道是不是我選的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾有關(guān)，我老是覺(jué)得座椅不是很舒服，偏硬。尤其在腰部，開(kāi)久了點(diǎn)我覺(jué)得腰酸。不知道其他車(chē)主有沒(méi)有這樣一個(gè)想法。
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