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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版

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滿(mǎn)意后再溝通
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(161條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格44.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適駕駛感良好,老婆說(shuō)坐著很舒服。濾振不錯(cuò),后備箱也夠大,外形足夠帥氣又低調(diào)。
缺點(diǎn):中控的儲(chǔ)物空間感覺(jué)一般般,不如我之前的傲虎。
外觀(guān):最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了,改款的E級(jí)總被人說(shuō)不夠大氣,但我很喜歡,老款確實(shí)大氣,但在我眼里就是老氣,老成。如果不是改款了我絕對(duì)二話(huà)不說(shuō)選擇5系,但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車(chē)型整體看上去很協(xié)調(diào)沒(méi)有長(zhǎng)軸的商務(wù)感。車(chē)輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺(jué)得奔馳最好看的輪轂了。
內(nèi)飾:經(jīng)典的內(nèi)飾無(wú)需贅述了,雖然已經(jīng)用了五年了但是配上新款的方向盤(pán)還是讓人百看不厭。相較于5系最吸引我的就是這套內(nèi)飾了。
空間:我和老婆都比較高,我一米八三老婆一米七三,但畢竟是個(gè)c級(jí)車(chē),乘坐上空間絕對(duì)夠用,把前排調(diào)整到舒適的位置后排座人也挺寬敞。但是相較于長(zhǎng)軸的還是差了太遠(yuǎn),也理解為什么大家都喜歡長(zhǎng)軸了。后備廂容積:后備箱夠大,很深。因?yàn)闆](méi)有備胎所以下面也能放好多雜物。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:唯一不滿(mǎn)意的就是中空儲(chǔ)物空間不夠,車(chē)門(mén)處的儲(chǔ)物格夠大,但是相較于之前的傲虎還是小了很多。
動(dòng)力:2.0t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了,在高速上試了試運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)無(wú)壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距,不過(guò)本人也不愛(ài)暴力駕駛,所以動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
操控: 方向盤(pán)虛位不嚴(yán)重,很喜歡新款方向盤(pán)的手感,底盤(pán)滿(mǎn)扎實(shí)的。
油耗:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的油耗表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在跑了幾個(gè)月,綜合油耗在7.5左右,都趕上一些小轎車(chē)的油耗了。
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