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冠道
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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冠道
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
冠道
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買商家
東莞市恒信汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14300公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我一個(gè)年近花甲的人,用車主要是考慮：安全，操控，舒適。當(dāng)然：動(dòng)力，配置，性能也是重要的考慮因素。去年底決定換車，看了好幾個(gè)品牌和車型，還是不盡滿意。當(dāng)冠道映入眼簾時(shí)就它被時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大氣威風(fēng)的外觀驚嘆了，通過慢慢了解，對(duì)比，試駕，真有點(diǎn)為我定制的感覺。最終選擇了冠道370尊享版�，F(xiàn)行駛14300公里，油耗10.7個(gè)。喜歡自駕游的我常開著愛車到處走走，偶爾到崎嶇山區(qū)撒個(gè)野，還是挺美的。我不想用點(diǎn)評(píng)常規(guī)套路全面評(píng)價(jià)，因?yàn)楹芏嘬囍饕呀?jīng)詳細(xì)評(píng)論了。一句話：用了才知道它的好。目前還未發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn)，當(dāng)一家人坐在寬大舒適的車?yán)�，聆聽著美妙質(zhì)感的音響，滿滿的幸福！感謝廣州本田為車主們提供了更好的購(gòu)車選擇。
缺點(diǎn)：舒適
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾看起來氣派、豪華，空間也很大
缺點(diǎn)：壓力還是比較大的，畢竟隔壁還有漢蘭達(dá)，再往上BBA也勉強(qiáng)能摸一下
外觀：排氣管變成了雙邊共四出，起碼看上去比老的耐看和年輕了許多吧
內(nèi)飾：做工還行，款式有點(diǎn)過時(shí)，檔次感雖然一般般吧，但是期待有點(diǎn)新設(shè)計(jì)元素在他的身上
空間：啥也不用改，后溜背改直了，價(jià)格降下來，就能大賣
配置：后排有個(gè)靠背調(diào)節(jié)，就這么難么？
動(dòng)力：動(dòng)力可以，日常怎么夠用了，超車啥的也還可以
越野：
開起來純舒適風(fēng)，少了一點(diǎn)本田的犀利
油耗：跟自己開車習(xí)慣有關(guān)，應(yīng)該過一段時(shí)間能降，現(xiàn)在也不算高了，挺省油的吧
舒適：空間挺好，座椅非常舒適，避震軟硬兼?zhèn)洌�算不錯(cuò)的，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺小的，不注意聽是聽不到的。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京長(zhǎng)昊汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排空間特別大，油耗很好，這么大的車，油耗讓我驚喜
缺點(diǎn)：不要搞溜背造型，買冠道的就就是圖個(gè)舒服，空間大。咱們把溜背去了，座椅太高，后背可調(diào)，不香嗎？
外觀：外觀不錯(cuò)，我買的黑色，車子洗干凈了，從后面看，還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，但是前排駕駛和副駕駛之間的置物空間設(shè)計(jì)的不是很好。手機(jī)無線充電的空間有點(diǎn)小，手機(jī)放進(jìn)去和拿出來都不太方便。而且手機(jī)充電是要對(duì)準(zhǔn)位置的，由于空間小，手撥弄起來不太方便。置物箱是放在發(fā)動(dòng)機(jī)上面嗎？溫度很高。深度很深，但是尺寸不是太大。
空間：空間沒有問題。但是反而讓我思考一個(gè)問題，空間是不是夠用就好了，太大也沒有意義。而且因?yàn)榱锉吃煨�，后排座椅的高度太低，這是很明顯的硬傷。有人說座椅寬度不夠，其實(shí)寬度和其他車子差不多的。但是這個(gè)車空間這么大，其實(shí)可以把寬度放寬一點(diǎn)，這樣坐著更加舒服。
配置：我是買的240頂配，沖著ACC去的。實(shí)際使用還好，但是低俗跟隨的時(shí)候，系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲，讓我那個(gè)提心吊膽啊，時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn)，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時(shí)候，剎車才介入，而不是距離比較近的時(shí)候就介入，這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動(dòng)跟車，就是剎車介入的有點(diǎn)遲，讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大，因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入，還是讓人有點(diǎn)緊張。
動(dòng)力：我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很充�！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒有開過370的車子，所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車評(píng)，強(qiáng)烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來看，還是有點(diǎn)草率了。不過我看到370車主也有評(píng)價(jià)，說是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧。總而言之，動(dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會(huì)說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購(gòu)車需求了，花錢買個(gè)自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒有多大意義了。
越野：
240的沒有越野功能
油耗：油耗很好，簡(jiǎn)直是驚喜，表顯9個(gè)油。我原來的思域還要10個(gè)油了
舒適：SUV的特點(diǎn)就是重心高，其實(shí)舒適性不如轎車，開起來有點(diǎn)開船的感覺，特別是經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，一晃一晃的，真的感覺像在坐船。懸掛不錯(cuò)的，反正比思域要軟，比較有韌性。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，開起來還 是做起來都舒服， 內(nèi)飾細(xì)膩，還省油
缺點(diǎn)：最大的遺憾就是溜背，不溜背果斷選折
外觀：給人眼前一亮，車頭 大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。
內(nèi)飾：就是看起來上檔次， 內(nèi)飾根據(jù)不用擔(dān)心，絕對(duì)滿意
空間：本人一米七三，后面 坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。
配置：平時(shí)用到的配置就是 那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：冠道這么大的車，1.5T的動(dòng)力能夠用么
越野：
慢慢習(xí)慣就好了。方 向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：油耗整體還是很滿意的，不知道你們?cè)趺纯�，我覺得還行
舒適：底盤調(diào)校 已經(jīng)比老款好一點(diǎn)，過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受，有條件自己換輪胎會(huì)更好。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，配置也基本齊全。
缺點(diǎn)：動(dòng)力參數(shù)比較好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱不太匹配，提速一般般，與數(shù)據(jù)不一致；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍稍靠后了，導(dǎo)致加速有些弱，應(yīng)該調(diào)校更好些。
外觀：不錯(cuò)，就是不要引擎蓋兩邊魚鰓，反而影響美觀。
內(nèi)飾：還行，中控臺(tái)視頻才8英寸，小了，12英寸不行呀。
空間：比較好，就是座椅的縱深偏短，長(zhǎng)途乘坐比較累。
配置：可以
動(dòng)力：最不滿意的就是動(dòng)力參數(shù)與實(shí)際操作偏弱了。
越野：
過得去。
油耗：能接受，但是油箱小了，不便于長(zhǎng)途旅行，總是要得加油了，郁悶！
舒適：還行，就是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果還不行，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大 氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn)：實(shí)話說，本田1.5t不太敢買
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡，誰(shuí)叫我是 外貌協(xié)會(huì)的，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上 還是能夠滿意。
空間：車大，車內(nèi)空間不大
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看 到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：加速按說不慢，但怎么踩油門都沒有突兀的加速感
越野：
感覺還是可以，提車這段 時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
油耗：不到一個(gè)月1000公里，城市路段 等紅燈的時(shí)候總是機(jī)器特別響車子才動(dòng)一點(diǎn)。
舒適：前減震過較高的減速帶時(shí)有異響。過 坑的時(shí)候感覺避震器太硬。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1156公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它的顏值還是很高的，外觀設(shè)計(jì)得很大氣，給人一種貴族的感覺。大氣的前臉，動(dòng)感的車身，溜背式的尾部設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直酷斃了。
缺點(diǎn)：它的隔音效果還算不錯(cuò)，開著它在大街上行駛的時(shí)候，有一定的隔音效果，但是在高速上開到120公里的時(shí)候，就會(huì)有輕微的風(fēng)噪。
外觀：外觀看起來我個(gè)人很喜歡，感覺很霸氣。前臉看起來很有速度感，尾部的尾燈也很精致，下方四個(gè)排氣孔看起來也很運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面的線條也更加流暢，視覺效果更加震撼。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)得很精致漂亮，使用起來也比較滿意。副駕駛上的飾板看起來很有檔次，給人一種貴族的感覺。車門的材質(zhì)摸上去很舒服。8英寸的觸控液晶顯示屏看起來非常的顯眼，里面的一些功能也非常的實(shí)用。
空間：我覺得空間很不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)得相當(dāng)寬敞舒適，長(zhǎng)途奔襲也不會(huì)太累。因?yàn)橹醒肫脚_(tái)幾乎是平的，所以坐起來很舒服。后備箱的空間還算不錯(cuò)，510升的空間足夠塞下兩個(gè)大行李箱了。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，雖然價(jià)格不低，但是配置很好。而且很多店都會(huì)舉辦活動(dòng)，我訂車時(shí)可以享受到一定的價(jià)格優(yōu)惠和豐富的贈(zèng)品。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，370的扭矩也很給力，超車的時(shí)候感覺很猛。偶爾開著它爬陡坡也不是什么難事，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
我很喜歡方向盤的操控感，輕盈的方向盤帶著不錯(cuò)的指向性，開起來一點(diǎn)都不吃力，很有信心。油門踏板設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，踩在油門上的感覺剛剛好，加速的感覺也沒有延遲。剎車的感覺還不錯(cuò)，踩上去感覺很線性。
油耗：我覺得油耗不算太高，畢竟是中型 SUV，油耗能控制在9升以內(nèi)就不錯(cuò)了。不管是動(dòng)力還是油耗，我覺得動(dòng)力更重要，只要油耗在10升以內(nèi)就行了。
舒適：乘坐起來很舒服，座椅的軟硬度剛剛好，坐上去感覺還不錯(cuò)。前排和后部設(shè)計(jì)了杯架，讓后排乘客在旅途中也能方便地取水。隔音效果并不是很好，如果是低速行駛，隔音效果還是不錯(cuò)的。但是在高速上，車速達(dá)到120公里之后，車內(nèi)的風(fēng)聲就會(huì)變得有些大了。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的后座，寬敞的后座，中間的過道可以容納小孩。頭部有兩個(gè)拳頭，腿上的空間就更不用說了。柔軟的減震，絕對(duì)舒適的調(diào)校型。不管是開車還是開車，長(zhǎng)途旅行都不累。至于駕駛，那就不好說了，畢竟這么大的車，操控并不是他的強(qiáng)項(xiàng)，加速也不是他的強(qiáng)項(xiàng)。
缺點(diǎn)：空間大，停車難，停車難，出入小區(qū)不方便，小區(qū)車多路窄。
外觀：完美的車身設(shè)計(jì)！看過東本 URV后，個(gè)人覺得還不如冠道外觀好看。唯一的缺點(diǎn)就是車漆太薄，樹枝太小，石頭太小了。
內(nèi)飾：沒拍。不過，我看中的就是儀表盤、方向盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。
空間：儲(chǔ)物能力強(qiáng)，乘坐空間也非常滿意。動(dòng)力不足，1.5的倒車遇到一點(diǎn)小坡度就得加足油。減震舒適，長(zhǎng)途跋涉不累。隔音效果很好，坐在車?yán)锫牪坏酵饷娴男鷩�，可以清晰的交談�?/span>
配置：目前尚未維護(hù)。他也不清楚。以后做好保養(yǎng)再追評(píng)。
動(dòng)力：加速有點(diǎn)慢，動(dòng)力有點(diǎn)弱，在小坡上倒車的時(shí)候要加很多油。一腳油門，車速已經(jīng)達(dá)到了三千多轉(zhuǎn)，但坡度太大，顛簸起來很吃力。油門踩的很響，但動(dòng)力輸出跟不上，油門跟動(dòng)力輸出不成正比�？照{(diào)效果很好，開小檔就行，開太冷了。變速箱很平順，沒有任何的停頓，加速超車看什么車，我勸你還是打消這個(gè)念頭吧！佛性駕駛是最好的。反正現(xiàn)在車速是120，再厲害也沒用。
越野：
剎車很靈敏。當(dāng)然，這是在六十碼的情況下。
油耗：耗油表顯示的是9，算下來差不多�？赡苁情_車比較慢吧！慢慢來。最低值的高數(shù)跑過7.8。油耗一般吧！畢竟這么大的一輛車，怎么也得有一千八百噸吧？
舒適：空調(diào)器很滿意。后排空調(diào)的出風(fēng)口也不錯(cuò)。座椅加熱功能很好，冬天下雨天都不會(huì)冷，尤其是后視鏡加熱功能，下雨天的時(shí)候可以用。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1220公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得冠道的操控感很好，駕駛起來也很舒服。我選了一臺(tái) CVT變速箱，所以整個(gè)加速過程都是直線的，沒有任何突兀的感覺。方向盤更輕，方向也更準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，配置也不錯(cuò)。不過，車?yán)锏目諝獠⒉皇呛芮逍拢绕涫切萝�，車門關(guān)的時(shí)間長(zhǎng)了，里面的味道就會(huì)變得很難聞。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，家族式的中網(wǎng)給人一種很有氣勢(shì)的感覺。兩側(cè)的車燈看起來更加犀利，在夜晚開啟的時(shí)候，更是讓人眼前一亮。引擎蓋的線條十分立體，給人一種充滿了肌肉感的感覺。車尾下方四個(gè)排氣孔的設(shè)計(jì)，看起來很有速度感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，充滿了貴族的氣息。中控臺(tái)上的八寸屏幕非常的顯眼，充滿了科技感。車門和扶手箱的材質(zhì)都很高檔，摸上去很舒服。
空間：空間在同級(jí)別車型中屬于中上等，1942毫米的車寬讓座椅更加舒適，乘坐起來比普通轎車要舒服一些。后備箱里的空間看起來還不錯(cuò)，510升應(yīng)該不成問題。
配置：總體來說，它的價(jià)格并不算太高，除了優(yōu)惠之外，還有很多福利。如果仔細(xì)比較一下它的配置，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的配置在同級(jí)別中算是比較好的了。比較適合家用或者上班。
動(dòng)力：雖然我選擇了1.5 T的渦輪增壓，但是駕駛起來還是比較輕松的，動(dòng)力談不上多大，但是日常出行還是綽綽有余的。在超車和加速時(shí)，感覺到動(dòng)力上并沒有太大的延遲。
越野：
方向盤的操控性非常不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡這種調(diào)校風(fēng)格，駕駛起來非常省心省力。油門的設(shè)計(jì)也比較靈活，踩下去的時(shí)候會(huì)有一種線性加速的感覺。剎車性能也比較可靠，剎車距離不長(zhǎng)。
油耗：我覺得油耗在中型 SUV中算是比較節(jié)油的了，因?yàn)樗?.5升，所以油耗并不高。我開了這么久的車，平均油耗才7.8升。
舒適：座椅是仿皮做的，但是手感很好，坐起來很舒服，而且軟硬適中。前排的兩個(gè)座椅都有加熱功能，這個(gè)功能在冬天會(huì)更加實(shí)用。原車7喇叭聽音樂很舒服，感覺立體聲效果更明顯。
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購(gòu)買車型冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3505公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是冠道的顏值和實(shí)力，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，很劃算。這輛車看起來很拉風(fēng)，很霸氣，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。空間感和舒適度都很好，坐在前面和后面都很舒服。后備箱里的空間也是足夠的，后排座椅可以隨意折疊，拉出更多的東西。
缺點(diǎn)：這輛車整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)檫�沒適應(yīng)，而且城市路況不好，經(jīng)常堵車。
外觀：之前就聽人說過，冠道的外觀設(shè)計(jì)很好，但自從上了車之后，這種感覺就變得更加強(qiáng)烈了，我最喜歡的就是它的溜背設(shè)計(jì)。這輛車整體給人一種時(shí)尚大氣的感覺，車頭設(shè)計(jì)非常漂亮，腰線也非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，感覺很高檔，比我以前開的那輛車要好很多。全景天窗的開啟，讓這輛車的檔次一下子提升了一大截。真皮方向盤手感不錯(cuò)，前后可調(diào)，五顏六色的行車電腦顯示屏看起來很高檔。
空間：不用擔(dān)心冠道的空間，足夠?qū)挸ê蛯挸�。光看車身�?shù)據(jù)就知道了。它的長(zhǎng)寬高分別是4858*1942*1670 mm，軸距2820 mm，這樣的空間設(shè)計(jì)，完全可以滿足家用。平時(shí)出行的時(shí)候，人多了，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車。要顏值有顏值，再加上那溜背的造型，一看就是運(yùn)動(dòng)造型，開出去很是惹眼。內(nèi)飾和氛圍都很不錯(cuò)，比同級(jí)車都要好。一輛二十多萬(wàn)的車，就相當(dāng)于三十萬(wàn)了，這絕對(duì)是物有所值！
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我對(duì)它的表現(xiàn)還是比較滿意的，起步加速，加速，加速，一點(diǎn)都不拖泥帶水。動(dòng)力也很足，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， CVT無級(jí)變速箱，最大功率193 Ps，最大功率142 kW。
越野：
這輛車的操控很好，他買車試了幾個(gè)月，開起來很順手。車子開的很穩(wěn)，開起來也很平穩(wěn)。方向盤的手感很好，方向感很好，剎車反應(yīng)也很快。最重要的是，輔助駕駛技術(shù)也很好，倒車影像和側(cè)向盲區(qū)都沒有錯(cuò)過。
油耗：感覺油耗有點(diǎn)高，只有8 L，不過這八成是因?yàn)榻煌ǘ氯?/span>
舒適：在舒適性方面，冠道沒有絲毫馬虎。座椅軟軟的，包裹性也不錯(cuò)，后排座椅可以隨意調(diào)節(jié)。車子的防震和隔音效果都不錯(cuò)，坐在車?yán)锇察o又平穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候也不至于顛簸。
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