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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，霸氣，科技感十足；高顏值，高配置，高關(guān)注度，高回頭率；寬敞的空間，寬敞的后備箱，強勁的動力。
缺點：到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何明顯的缺陷，只是感覺四個車門內(nèi)側(cè)的密封不夠好，雨天泥巴和臟水容易進入。以后在和車友們交流。
外觀：我對第二代gs8的總體評價是：大氣，霸氣，充滿科技感；高顏值，高配置，高關(guān)注度，高回頭率；寬敞的空間，寬敞的后備箱，強勁的動力。
內(nèi)飾：內(nèi)部的搭配非常合理，燈光的多樣性可以調(diào)節(jié)，隨著音樂的節(jié)奏變化，非常的爽。
空間：前排和第二排的空間非常大，乘坐起來也非常舒適，感覺非常的寬敞。第三排稍小一些，適合小孩乘坐。第三排放在后備箱里的時候特別的大，很適合長途旅行。
配置：價格還算公道，絲毫不遜色于合資品牌，尤其是在價格上。
動力：動力響應(yīng)在運動模式和舒適模式下及時強勁的響應(yīng)。在節(jié)能模式下，稍稍延遲動力響應(yīng)，就能避免踩油門、增加油耗，這是很正常的現(xiàn)象，也是設(shè)計者的初衷。
越野：
在節(jié)能模式下，方向盤輕飄飄的，很舒服。
油耗：節(jié)能模式下的油耗在7.5左右，高等級公路的油耗在8點左右，在高速、高速、國道、縣鄉(xiāng)公路的平均油耗9.6左右，基本上可以控制在10個以內(nèi)。舒適度和運動性的油耗我還沒體驗過，應(yīng)該比節(jié)能模式的油耗要高一些。
舒適：舒適性非常好，座椅可調(diào)，非常方便。
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