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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：后備廂空間。有人可能會(huì)說，好搞笑啊，怎么會(huì)寫這個(gè)，一輛車就后備廂最讓人滿意。開了五年，我對邁銳寶最滿意的還真是后備廂空間，這是最有良心的評價(jià)。作為這個(gè)價(jià)位的車子，邁銳寶后備廂的儲(chǔ)物能力真的是大得可怕。每年過年，老婆都會(huì)買很多年禮，加上后排座椅和副駕駛座的利用，邁銳寶就是一輛小貨車，能存儲(chǔ)的東西絕對是這個(gè)價(jià)位，不敢說最多，起碼也是名列前茅，反正目前我沒見過比邁銳寶更能裝的同價(jià)位車。
缺點(diǎn)：esp雖說我不知道什么。但是有總比沒有好。呵呵。小小的頓挫還是有的。希望能解決。但是也不傷大雅。呵呵
外觀：整車凸顯了美式肌肉車的風(fēng)格，方形后尾燈是大愛，唯一覺得就是錢大燈不夠犀利，和時(shí)下潮流有些脫節(jié)。
內(nèi)飾：：環(huán)抱中控臺(tái)動(dòng)感中有安逸，不論設(shè)計(jì)、材質(zhì)還是制造工藝都在水平之上，滿意。
空間：最大的就是儲(chǔ)物箱了 前排空間也不錯(cuò)，就是后排空間有些緊湊
配置：比其它還可以吧~由于目前還不是很多，朋友們第一次見到的都會(huì)問有沒有二三十萬能不能搞下來！
動(dòng)力：動(dòng)力就沒什么亮點(diǎn)了，家用足夠而已，沒什么可說的了，超車需要有一點(diǎn)耐心。畢竟車子比較重。
操控：
操控還不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，方向盤重量比較輕，整體感覺不錯(cuò)。不過底盤偏舒適調(diào)教，不適宜激進(jìn)駕駛。山路行駛，車子大，操控還算不錯(cuò)，跑快了，長車固有問題，底盤就顯出疲態(tài)，跟進(jìn)不夠。雨雪天泥濘路面表現(xiàn)都屬尚可。橫向與其他車子對比，操控不差。
油耗：100公里平均油耗11.6升
舒適：挺舒服的，靜音效果還不錯(cuò)，座椅也必將舒服，調(diào)節(jié)方便。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10500公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前行駛1400公里，百公里8.12升，用97號(hào)汽油。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)異響，50公里左右，5擋降到4擋明顯的頓挫感，就像有人拉了一把一樣，還有就是踩完剎車在接著踩油門會(huì)猛的頓一下，感覺變速箱沒反應(yīng)過來一樣，感覺不是很舒服，就像突然脫檔然后又猛的掛上檔一樣。
外觀：肌肉，線條，尾燈，十足科邁羅
內(nèi)飾：大愛氛圍燈啊 晚上車內(nèi)效果 杠杠的！
空間：空間可以，比之前糾結(jié)的君威要好
動(dòng)力：因?yàn)榇髮毷潜救说谝惠v車，所以買車前對動(dòng)力沒有什么概念，以新手的角度說說對大寶動(dòng)力的感覺吧。一般市區(qū)道路或者高速上，想加速就加速，想超車就超車，沒感覺有多肉，不過有一點(diǎn)，時(shí)速150以上后加速就會(huì)放緩。另外，去過一次昆侖山口，屬于高海拔缺氧路段（4767米），發(fā)現(xiàn)在山路上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯減弱，120以上再想提速就有點(diǎn)吃力了；關(guān)于起步，正常起步大寶的確慢，桑塔納都比咱車快，但是只要舍得踩油門，那速度還是杠杠的，好多人都糾結(jié)于這個(gè)，覺得完全沒有意義，咱這說白了也就是家用代步買菜車，難道非得0.1秒就竄出去，然后來個(gè)百公里加速4秒多才牛逼？。。�？傊�，大寶在動(dòng)力方面的表現(xiàn)個(gè)人感覺家用完全沒問題，想飆車喜歡高速的人就不要買了。。。
操控：
操控感的話，總體還是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)不夠明顯，缺點(diǎn)也不明顯，中規(guī)中矩
油耗：自重1.6噸的車身，能控制在綜合油耗10L/百公里以下，非常不錯(cuò)，打破了美系車是油老虎的書法。
舒適：駕駛座椅是非常舒服的，后排座椅還是不如某些日系和韓系車的乘坐舒適度！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25050公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的駕駛感受，主駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)在跑長途的過程當(dāng)中可以隨意調(diào)節(jié)座椅位置靠背角度腰托位置，讓開長途的司機(jī)們不用保持一個(gè)坐姿而過于勞累，并且邁銳寶的駕駛感覺非常舒適。還有時(shí)尚的車內(nèi)藍(lán)色氛圍燈，能讓你在夜晚帶來更加不一樣的感覺。后備箱空間“巨大”。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒有后尾箱開關(guān)，副駕駛座椅沒有電動(dòng)裝置。
外觀：這個(gè)不需贅言，相信很多人都是被邁銳寶外觀率先吸引的！ 如果明年該款，能將前臉弄得霸氣一些，并加入LED日行燈就最好了！
內(nèi)飾：OK，感覺很高檔，朋友坐進(jìn)來很有面子。
空間：本人1.85米，頭頂空間小，（座椅調(diào)到最低，影響車頭視線，稍高點(diǎn)就快頂著車頂了，后排腿部空間不寬敞，可能都讓給后備箱空間了。
動(dòng)力：2.0的排量，對于1.6噸的車重，還是偏肉了一點(diǎn)，但是只要舍得踩油門，超車也是很輕松的，就是相應(yīng)油耗也就上去了。
操控：
很靈活，這個(gè)真心不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向指哪走哪，這重量有這種操控很不錯(cuò)。
油耗：B級車不要考慮油耗。
舒適：大寶的避震很軟，過坎的時(shí)候老是聽到避震“皮皮”的放氣聲音，車內(nèi)反饋還是很很舒服的，不跌；大寶的椅子還算可以，不過感覺有點(diǎn)陷在里面，跑長途估計(jì)很難受，還有主駕駛配置了電動(dòng)座椅，副駕駛怎么沒有配置，不差這點(diǎn)錢啊，豪華版一點(diǎn)都不豪華么；在此要說下大寶的靜音，12款的時(shí)候打廣告說深海靜音，13和14的時(shí)候就沒這詞了，是不是雨師著減配？買回來頭幾個(gè)月確實(shí)感覺很安靜，但不知道車友有沒有這種感覺，開久了，感覺聲音越來越大，聲音主要來自車底，等空了去做個(gè)全車隔音看看效果。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16300公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁很足
缺點(diǎn)：排氣管朝上設(shè)計(jì)導(dǎo)致積水，4S店居然是以消音器鉆孔排水處理，同時(shí)冷啟動(dòng)時(shí)的異響一直沒有明確說法到底會(huì)不會(huì)對汽車本身造成不好的影響，感覺售后方面的不足。
外觀：重點(diǎn)重點(diǎn)，就是外觀，當(dāng)初就是被這車的強(qiáng)悍外觀深深吸引了，是男人就想擁有這樣的車。那線條那屁股怎么看怎么喜歡。可惜前臉缺了點(diǎn)尾部那種霸氣，遠(yuǎn)看和科魯茲容易混淆！不過現(xiàn)在什么車都喜歡搞成家族式的，那也沒辦法，你不看那什么大眾奧迪什么的很多車型從前面看都不怎么分得出來！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，夜晚的氛圍燈很騙人哈哈，內(nèi)飾營造的氛圍不錯(cuò)，這些地方是大廠和自主品牌的差距，軟實(shí)力的差距，這些需要積淀的，不是幾年就能趕上的，現(xiàn)在自主正努力在主要指標(biāo)方面達(dá)成對合資的追趕，細(xì)節(jié)還是短期無法比擬。
空間：空間大，a級別的價(jià)格買了b級車。
配置：很高。
動(dòng)力：購買的是2.0，感覺在市區(qū)里足夠用了。給油就跑，加速也很快，很明顯。就是高速上了120在往上跑比較無力。不過跑到120就行，在快1個(gè)是不安全，一個(gè)是還超速。
操控：
方向盤很輕
油耗：平時(shí)基本有40%高速 所以還是比較滿意 從提車到現(xiàn)在油耗沒清過零 從提車時(shí)的12.7降到現(xiàn)在8.7，也就6毛多/公里 這么大個(gè)車，關(guān)鍵我個(gè)人開車喜歡大油門，雖然說現(xiàn)在開的B級車了，也改不了以前開賽歐的習(xí)慣，紅綠燈前老愛第一個(gè)竄出去，老牌吊絲 改不了啦。
舒適：舒適性我做為駕駛?cè)烁杏Xgood的,深海靜音雖然沒有宣傳的那么靜音,但還是很有不錯(cuò)的的,車內(nèi)還是很安靜的,座椅我感覺很好,包裹性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：不用說啦 外觀 夜間的氛圍燈 底盤很穩(wěn)很穩(wěn) 當(dāng)然還有安吉星
缺點(diǎn)：想要的一些配置沒有。
外觀：既不顯得過于商務(wù)化，也不顯得太過非主流，車身流線也非常漂亮。
內(nèi)飾：不可否認(rèn)，通用這次在內(nèi)飾上做了不少功課！環(huán)繞式的中控設(shè)計(jì)，藍(lán)色的氣氛燈！在晚上開車的時(shí)候那叫一個(gè)驚艷！不關(guān)車窗，走在路上，引來的回頭多的要命！女孩對這一點(diǎn)抵抗力都沒有！啊~~~~~~~~~
空間：我就說說我的感受吧，我個(gè)是大 大 大胖紙，駕駛員位置，把座椅調(diào)到最低，剛剛好，坐了一回副駕駛位置，真心憋屈，后排也一樣，我覺得不夠?qū)挸�。后備箱超級大，過年拉點(diǎn)年貨什么的，超級方便。
配置：在中級車，性價(jià)比還算是中上等了，在我買車時(shí)日本的雅閣,天籟 優(yōu)惠幅度都不少，但是全新的邁銳寶也是贏得別人選它的原因。
動(dòng)力：本人駕駛技術(shù)有限，開車偏向溫柔型，很少急加速或者盲目超車，安全駕駛是第一位的。所以2.0的排量個(gè)人覺得已經(jīng)足夠使用，能滿足一般需要。紅燈起步略顯費(fèi)力，畢竟車身自重比較大，但是從來不和人比起步搶那幾秒鐘的虛榮。還是那句話，一切以安全駕駛為目的。高速上偶爾想超個(gè)車，一般能順利完成任務(wù)。只要舍得給油，加速還是可以的�？傊�，大寶在動(dòng)力上能滿足個(gè)人用車需要，感覺并沒有部分人認(rèn)為的肉，馬路不是賽道。
操控：
很趁手，但就是覺得剎車也肉，可能自己開車習(xí)慣不好吧，但才開了4個(gè)月，剛開始真的不錯(cuò)，點(diǎn)一下就停，現(xiàn)在踩死了也就慢慢喲喲的，不知道別的車主有沒有類似的情況
油耗：有點(diǎn)高
舒適：還不錯(cuò)，就是個(gè)子矮了座位往后調(diào)了看不到車頭，往前調(diào)了又容易卡到腳，感覺腳不太好放。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，霸氣。很是喜歡。氛圍燈也感覺很好。
缺點(diǎn)：頓挫 2.0的小肉，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起異響必須的，內(nèi)飾有兩個(gè)地方有點(diǎn)異響，不過這都不算事，09君威9萬公里了冷起還異響也沒出過什么問題
外觀：前臉猛一看以為是科魯茲，后面很拉風(fēng)。車長近五米，看著很大。各種顏色都還行，個(gè)人覺得黑色不怎么樣。
內(nèi)飾：還成吧 ，畢竟車不貴，就是味道太大了 ，我都散了好幾個(gè)月的味道了 ，太陽一曬還是有，各種道具全上了也不好使，不過大寶的操控臺(tái)很好，現(xiàn)代感很強(qiáng)，尤其是導(dǎo)航后面的儲(chǔ)物盒，這個(gè)設(shè)計(jì)老媽很喜歡，晚上前排燈一亮，那氣氛太美妙了，泡妞必備啊
空間：車內(nèi)空間寬敞，本人身高1米77，在調(diào)整好主駕座位后，后排頭部和腿部空間都有一定富余量。中控大屏后面的儲(chǔ)物空間是本車設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。
配置：性價(jià)比超高，尤其是2013款。
動(dòng)力：最初的時(shí)候想買2.4的，不是因?yàn)榭紤]動(dòng)力，而是主要ESP的關(guān)系。但當(dāng)初估計(jì)2.4的比較少，銷售小弟一個(gè)勁的說2.0用用夠了，想想也算了，咱也不會(huì)去開快車飆車。事實(shí)上，2.0的也用用夠了，除了頓挫以外，偶爾加速有點(diǎn)遲滯以外。用著是還好。本身不是很懂車，開著順手就行。
操控：
操控還好，同時(shí)車身49：51的比重，增加了過彎的操控性。
油耗：基本上高峰時(shí)間很少上路，但是市區(qū)來說9.1真的是很好的表現(xiàn)了，偶爾跑跑高速油耗還是能有很明顯的下降，對于這個(gè)噸位的車來說，很是理想。
舒適：舒適性很滿意，靜音還是不錯(cuò)滴！駕駛座椅很舒服，因?yàn)槎际亲约洪_車，其它座椅還真沒坐過，特別采訪了坐我車的各種乘客，不管副駕駛還是后排，反應(yīng)都是很不錯(cuò)滴！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點(diǎn)：肌肉感特強(qiáng)的外感，較高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：變速箱的問題，50時(shí)候的較強(qiáng)烈的頓挫感，升檔比較慢，沒有德系日系升的快。
外觀：外觀很漂亮，經(jīng)久耐看，適當(dāng)?shù)母难b，改了中網(wǎng)，車燈，閱讀燈，很漂亮，也很實(shí)用。
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間只能算一般，邁銳寶和帕薩特車子真的是一樣長，我指的是11款帕薩特12款邁銳寶，但是輪距差7cm。車頭太長，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間沒有利用好，不夠緊湊。造成內(nèi)部空間犧牲了很多，同樣身高的人，坐在帕薩特里面感覺比邁銳寶寬敞很多。乘坐空間上面其實(shí)是邁銳寶的短板，作為B級車，沒有什么優(yōu)勢。儲(chǔ)物空間，絕對令人滿意，就一個(gè)字大，邁銳寶和這一代的君威完全是一模一樣的車子，同樣的底盤，同樣的內(nèi)飾，基本能同樣的都同樣了，但是你和君威一比，你就能感覺邁銳寶有多大了，特別是后備廂，差距不是一點(diǎn)點(diǎn)，邁銳寶的后備廂整體比較方正，放東西比較方便，過年有長途的，絕對OK。全家出游，剛好夠用，如果有二寶就不推薦了。出去游玩的時(shí)候，放行李絕對沒有問題。與同級別，差不多大小的車子比，邁銳寶基本儲(chǔ)物空間有巨大優(yōu)勢，乘坐空間，只能算一般。
配置：性價(jià)比之前就說了在同級別上絕對算的中上游水平，同級別同價(jià)位你看看那部車有巡航，多功能方向盤，全皮座椅，真皮方向盤，還有個(gè)中控屏，17寸的輪轂，鄧祿普的胎，我已經(jīng)很滿足了
動(dòng)力：2.0的有些肉，2.4的應(yīng)該不錯(cuò)。希望大家選2.4的。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：有待觀察
舒適：避震過于硬朗了，所以每次40碼過減速帶時(shí)都感覺很明顯的震感，這點(diǎn)肯定不能和日系車相比，不過速度慢下來也感覺不到很明顯的震感，舒適性勉強(qiáng)湊合吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，線條流暢，非常合我的口味，當(dāng)初選車時(shí)看了大寶之后就沒再關(guān)注過其他車型。精美的內(nèi)飾也很給力，坐在自己的車?yán)锔杏X非常好，再坐別人的車就會(huì)覺得很不自在。同事、朋友坐過之后與其他20多W的中型車或SUV對比，都覺得趕不上大寶。所以，外觀、內(nèi)飾那是沒的說！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，12款沒有后排出風(fēng)口，沒有ESP，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：性感的屁股，街車的前臉。標(biāo)準(zhǔn)美國肌肉車的外形，給我貼膜的師傅坐了一下，出來跟我說像開坦克一樣#89
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大的賣點(diǎn)，夜晚時(shí)在氛圍燈的照射下，坐在車內(nèi)有種特別的感覺，很讓人舒心寧靜。。。
空間：空間總體來說我很滿意，買大寶之前有考慮過君威，那坐上去直接頭頂?shù)杰図斄耍視�，然后看過君越外觀太臃腫了，K5和索8直接PASS，韓系車畢竟和日系同一級別，一碰就玩完了，忘說了本人188CM，只要座位調(diào)好前后188CM身高的人都可以坐的很舒服（本人已經(jīng)整車位子都試坐過了）
配置：高，B級車中是不錯(cuò)的
動(dòng)力：對于偶爾激烈駕駛的我來說2.0已經(jīng)夠用，畢竟只做上下班代步工具，長期市里及城市快速路行駛，動(dòng)力充足，油門深踩提速也不賴，就是起步小柔
操控：
操控性很不錯(cuò)，我跟我同事的景程、寶來、polo等車比較過之后，發(fā)現(xiàn)還是我的邁銳寶操控性不錯(cuò)。另外，那個(gè)電子駐車系統(tǒng)看起來很拉風(fēng)的感覺，同事看過之后都說很高端的感覺。
油耗：以2.0的為例，市郊8-10，市區(qū)11個(gè)左右，這也得看路況和駕駛技術(shù)，1.6T的油耗和2.0差不多，2.4的油耗要多一個(gè)油
舒適：舒適性提好，如果后排設(shè)個(gè)出風(fēng)口就更好了，特別靜音做的真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁很足
缺點(diǎn)：沒有ESP,
外觀：大氣霸道，粗礦
內(nèi)飾：12款的內(nèi)飾還是很帥的，本人不太感冒13款的內(nèi)飾，太家居色了。如果是全黑內(nèi)飾那該多好....十分羨慕嫉妒恨同事1.6T君威的純黑內(nèi)飾....
空間：乘坐空間只能算一般，邁銳寶和帕薩特車子真的是一樣長，我指的是11款帕薩特12款邁銳寶，但是輪距差7cm。車頭太長，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間沒有利用好，不夠緊湊。造成內(nèi)部空間犧牲了很多，同樣身高的人，坐在帕薩特里面感覺比邁銳寶寬敞很多。乘坐空間上面其實(shí)是邁銳寶的短板，作為B級車，沒有什么優(yōu)勢。儲(chǔ)物空間，絕對令人滿意，就一個(gè)字大，邁銳寶和這一代的君威完全是一模一樣的車子，同樣的底盤，同樣的內(nèi)飾，基本能同樣的都同樣了，但是你和君威一比，你就能感覺邁銳寶有多大了，特別是后備廂，差距不是一點(diǎn)點(diǎn)，邁銳寶的后備廂整體比較方正，放東西比較方便，過年有長途的，絕對OK。全家出游，剛好夠用，如果有二寶就不推薦了。出去游玩的時(shí)候，放行李絕對沒有問題。與同級別，差不多大小的車子比，邁銳寶基本儲(chǔ)物空間有巨大優(yōu)勢，乘坐空間，只能算一般。
配置：性價(jià)比高，保有量低
動(dòng)力：正常家用足夠用，高速100以上時(shí)突然超車略顯動(dòng)力不足！市內(nèi)道路起步停車都非常輕盈。反正我的要求可能不高，所以感覺2.0動(dòng)力就足夠用了！
操控：
電子助力的方向盤真的不是蓋的，用一根指頭就可以輕松地原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，準(zhǔn)確性以及過彎的穩(wěn)定性都表現(xiàn)優(yōu)良，就是12款沒有ESP多多少少有點(diǎn)遺憾。
油耗：排量擺著在接受范圍內(nèi)。
舒適：轎車要的就舒適，這點(diǎn)邁銳寶做的很好，行駛的時(shí)候感覺很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24800公里
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優(yōu)點(diǎn)：源自德國歐寶同平臺(tái)車型，掛著美國車的牌子實(shí)則內(nèi)在完全流淌著德國血液。車輛零部件大量采用高檔車才用到的鋁合金材料，有效降低車輛重量、加強(qiáng)車身剛性、提升超控樂趣。相較同級別車型極具性價(jià)比。美式肌肉車外觀大氣，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，氛圍燈效果超贊，車內(nèi)空間充裕，后備箱超大。
缺點(diǎn)：第一，內(nèi)飾材料粗糙，后排座椅真皮質(zhì)地低劣，與前排座椅真皮有明顯差異，有欺騙消費(fèi)者之嫌。第二，變速箱表現(xiàn)依舊讓人失望，所謂的新一代6檔變速箱，仍舊有明顯的頓挫及換擋慢的問題。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：最喜歡內(nèi)飾了，突破了一概上黑下米的內(nèi)飾配色，還有氛圍燈更是讓人稱贊。
空間：前排空間很OK~我182座椅高度調(diào)到適中~頭部空間正好~后排相比同級別有些緊湊~~可能跟前排的碩大的奧斯卡座椅有有關(guān)系吧~后排中央突起也比較高~~后備箱容積大~~感覺后備箱都侵占了后排乘客的空間了~~~
配置：價(jià)格vs配置，2.0豪華版的性價(jià)比絕對是剛剛的，如果經(jīng)濟(jì)允許，一定要買豪華版的，否則之后會(huì)后悔。
動(dòng)力：大家都說大寶2.0的很肉，其實(shí)不然，我覺得說大寶肉的不太會(huì)開美國車，美國車因?yàn)槔^承了美國粗狂的狂野風(fēng)格，油門得使勁踩，前年旅游去美國，看到的基本都是深踩油門，地板油，大寶也是這樣，前段40-50有個(gè)頓挫，過了這個(gè)坎，后面你使勁踩油門，動(dòng)力提速還是很快的，關(guān)于那個(gè)頓挫，貌似有個(gè)好的解決辦法：紅綠燈掛M檔，然后12檔提速，一直過到4檔，推D檔。踩油門，這樣省油的同時(shí)，動(dòng)力也很足。
操控：
自如，不愧為50：50，方向盤略細(xì)；
油耗：走高速8個(gè)油，市里11—12個(gè)油，還可以。
舒適：還可以的，那個(gè)深海靜音很一般，國產(chǎn)5，6萬的車關(guān)了了窗戶也那樣
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