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寶沃BX5
2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI

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寶沃BX5車主點(diǎn)評(píng)(129條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買寶沃bX5已經(jīng)有一段時(shí)間了,每天早出晚歸,幾乎走遍了周圍的城市,謝謝你的陪伴,謝謝你的擁有,謝謝你的選擇,說(shuō)到這輛車最大的優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得有三個(gè)好處:第一,價(jià)格便宜,車展上的車可以打很多折,等辦完了,十三萬(wàn)就可以買一輛合資車了,多好!第二點(diǎn),動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的,1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配6 AT手自一體變速箱,動(dòng)力和操控性都很強(qiáng),換擋過(guò)程非常流暢。第三舒適度非常理想,仿皮座椅完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),獨(dú)立懸掛前麥弗遜,獨(dú)立懸掛,后獨(dú)立懸掛,穩(wěn)定性和通過(guò)性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)說(shuō)了一大堆,但不代表寶沃bx5就是完美的,有利有弊,有利必有弊,下面我來(lái)吐槽一下這輛車的缺點(diǎn):一是車燈太麻煩了,都什么年代了,別說(shuō)合資品牌了,國(guó)產(chǎn)品牌大部分都有 LED大燈了,可我的車還是鹵素的,晚上出門(mén)都得提心吊膽,小蠟燭燈不太好用,尤其是跟對(duì)面的車會(huì)合的時(shí)候,還得輕輕踩剎車。第二個(gè)問(wèn)題,就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié),大部分都是塑料材質(zhì),再加上新車的味道比較重,開(kāi)了一個(gè)多月的窗戶,已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀:寶沃是德國(guó)的老品牌,外觀設(shè)計(jì)很有工業(yè)風(fēng),外觀很厚實(shí),車身線條很有運(yùn)動(dòng)感,車身的線條和一些細(xì)節(jié)的裝飾都很不錯(cuò),17寸的鋁合金輪轂,造型很有辨識(shí)度,唯一美中不足的是鹵素大燈,如果換成 LED燈,那就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,中規(guī)中矩,沒(méi)有太多的驚喜,也沒(méi)有太多讓人意外的地方,十幾萬(wàn)的緊湊型 SUV,基本就是這樣,簡(jiǎn)單,平平無(wú)奇,功能齊全,操作簡(jiǎn)單。
空間:五門(mén)五座,軸距2685毫米,前排空間和后排空間都是按照一定比例設(shè)計(jì)的,既能保證前排空間,又能保證后排空間,后備箱也很寬敞,可以放很多東西。
配置:就性價(jià)比而言,我認(rèn)為是一輛車綜合性能的體現(xiàn),這輛車開(kāi)了很久了,總體表現(xiàn)還不錯(cuò),性價(jià)比打95分。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),一臺(tái)1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出150匹馬力,最大扭矩可以達(dá)到250牛米,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右時(shí),渦輪就會(huì)自動(dòng)介入,讓動(dòng)力發(fā)生明顯的變化。
越野: 因?yàn)槭蔷o湊型的越野車,所以前面的視野很好,方向盤(pán)更靈活,電子助力也更省力,倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是原裝的,根本不需要安裝,非常智能,無(wú)論是倒車、倒車、側(cè)向停車,都能完美的控制。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),從買車到現(xiàn)在,他去了很多地方,基本上都體驗(yàn)過(guò)了,在市區(qū)開(kāi)車比較貴,但在高速上卻是最省油的,目前行駛里程11,000公里,平均油耗8.5升。
舒適:正如我之前所說(shuō)的那樣,座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì),采用了仿皮材質(zhì),與皮膚直接接觸非常舒服,前排和后排獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),底盤(pán)調(diào)校的恰到好處,保證了舒適性。
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