上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿分（218）+1 油耗低（122）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，看起來非常的時(shí)尚，前臉攻擊性十足，看起來特別像變形精鋼，哈哈哈。而且這款車的配置也還不錯(cuò)的，基本上日常所需要的配置都配備了。車子開起來的感覺也挺好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸架的支撐也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子的后排空間稍微小了點(diǎn)，坐在后面沒有日系車那么寬敞。還有就是這款車的油耗不算低，綜合油耗達(dá)到了9.2L，比我心里預(yù)期稍微高了點(diǎn)。
外觀：外觀看起來還是很動(dòng)感的，有點(diǎn)變形金剛的味道，感覺特別的適合年輕人。車燈設(shè)計(jì)的很帥，點(diǎn)亮的時(shí)候識(shí)別度也還不錯(cuò)。車漆有點(diǎn)硬，摸起來質(zhì)感很好。輪轂的造型我很喜歡�？雌饋沓錆M力量。
內(nèi)飾：這個(gè)車的的內(nèi)飾我不是很喜歡尤其是這個(gè)顯示屏比較老氣！還好有全景天窗讓我心情舒暢
空間：空間布局很不錯(cuò)，大小合理起碼比較符合咱們家的乘坐需求，前排后排的空間差不多的寬度和高度，中型車子在裝載能力上不差啥的，車內(nèi)的手扶箱還有儲(chǔ)物格子能更好的收納一些小零碎，抽紙、鑰匙、證件等等都可以妥妥的放好了，我個(gè)人是覺得這車子的容積很好了，運(yùn)送大件物件都挺方便的。
配置：一直覺得它的這個(gè)性價(jià)比真的很高，現(xiàn)在想想還真的是如此，車子好看還好開，還能夠讓我覺得挺省心的。看過的車子也算是不少，但是它的價(jià)錢讓我覺得非常值得，也算是讓我非常心動(dòng)，當(dāng)時(shí)想要立刻出手給它拿下。
動(dòng)力：動(dòng)力上也是不用擔(dān)心的，不管是平時(shí)上下班代步，還是偶爾出去郊游散心，這個(gè)動(dòng)力完全能滿足我的需求。起步的時(shí)候反應(yīng)迅速，輕輕地踩一下油門車速就上去了，加速過程整體感覺十分流暢。還有值得一提的是，巡航功能，防止超速的同時(shí)還能小小的休息輕松一會(huì)兒，緩解旅途的疲勞感。
操控：
從我當(dāng)初第1次接觸這輛車，第1次上手開它的時(shí)候，我就一直很喜歡它這種操控的感覺，指向特別的準(zhǔn)，而且它懸架調(diào)節(jié)的也很靈活，沒有什么顛簸感，抓地感也很強(qiáng)，開車對(duì)我來說簡(jiǎn)直就是一件很享受的事情了。
油耗：我覺得這臺(tái)車的油耗不高不低的，剛剛好，正好在我預(yù)期之內(nèi)，我還挺開心的，我還怕它油耗高了，我都不敢開它出門。而且我不是經(jīng)常上高速嘛，我就發(fā)現(xiàn)它在高速上還挺省油的，一開始磨合期沒過的時(shí)候可能會(huì)高一點(diǎn)，我這磨合期也是剛過沒多久，磨合期一過，油耗就降下來不少，我覺得再開幾個(gè)月，平均油耗還會(huì)再降。
舒適：舒適性還是可以的，座椅的包裹性很好，人坐在上面很舒服。車子的懸架給人的感覺是很高級(jí)的，在保持良好的支撐性的同時(shí)還可以過濾掉不必要的顛簸�？照{(diào)制冷和制熱效果都很好，基本上很快就能達(dá)到自己想要的溫度。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，自己不是很了解，就習(xí)慣性地會(huì)去找身邊的親戚朋友咨詢一下。我也是突然之間才發(fā)現(xiàn)，原來身邊的這群親戚朋友好多都是選擇了雪佛蘭這個(gè)牌子，內(nèi)心里就不由而然地對(duì)這個(gè)牌子關(guān)注得多了起來。自己慢慢地也上網(wǎng)了解了一下，雪佛蘭這個(gè)牌子的口碑是一直都很不錯(cuò)的，后來去店里看的時(shí)候，銷售員就向我推薦了這款邁銳寶XL。對(duì)比了很多款車型，最終也選擇了它。至于最滿意的一點(diǎn)嘛，應(yīng)該是這款車的空間了吧，滿足日常需求那是綽綽有余的了，不管你想去哪里，帶上多少隨身物品，這款車都輕而易舉地容納得下，我們一大家子，每次出門要帶的東西那不用說，應(yīng)該算是很多的了，在空間容量這一點(diǎn)上邁銳寶XL真是讓我刮目相看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工好像有點(diǎn)不夠精細(xì)，中控屏那里有點(diǎn)塑料感，質(zhì)感不強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色搭配我個(gè)人覺得平平無奇，甚至有點(diǎn)老氣而且剛拿到新車的時(shí)候車內(nèi)異味比較大，應(yīng)該是內(nèi)飾的味道，到后來開了一段時(shí)間，而且在車內(nèi)放了炭包和車載香水之后就好很多了。
外觀：雪佛蘭的車子從最開始的那個(gè)風(fēng)格我就挺喜歡了，這幾年的改變是又有提升了，感覺很神氣，顏值款式很有青春活力，前臉到后尾的層次感比較強(qiáng)，車頭的大燈和格柵設(shè)計(jì)的很到位，辨識(shí)度很高，第一眼就能有很好的視覺沖擊感，顏色的可選性還蠻多的，提車的時(shí)候千萬不要挑花眼哦。
內(nèi)飾：跟其他的車子比較起來，我還是很喜歡這輛車的外觀的，符合我的審美，外觀比較簡(jiǎn)單大氣，且有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感十足。整體看起來非常的年輕化，車身流線非常順暢，尾部的造型也很性感。車燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)亮度還行，整體還不錯(cuò)，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)，受年輕人的喜歡，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都比較新穎，辨識(shí)度和回頭率也是很高的。
空間：我們一家四口空間是足夠用的，對(duì)于前排空間設(shè)計(jì)恰到好處，并不會(huì)覺得一點(diǎn)擁擠，能夠明顯的感覺到它的空間寬敞，能夠隨便的舒展我的身體，孩子卻在后排座椅也很寬敞，孩子在車上很隨便去不用太拘束，給孩子留出了自由活動(dòng)的空間，空間大，日常請(qǐng)出行很方便。
配置：我現(xiàn)在已經(jīng)徹底的被它的性能和帶給我的使用感受給折服了，19萬的價(jià)格可以買到這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車，本身就是劃算的，只要把以后的用車成本控制在合理的范圍內(nèi)，那么用車的時(shí)候就真的很輕松愜意了。
動(dòng)力：爬坡能力是一絕，過年回老家時(shí)，開在那種比較崎嶇不平的小路上，也不會(huì)覺得影響行駛的穩(wěn)定性或者動(dòng)力不足，開起來都很平順，平時(shí)車子在市區(qū)內(nèi)行駛，起步或者加速的時(shí)候也很順滑，不會(huì)卡殼。開在高速上，速度也上的去，加速時(shí)有很強(qiáng)的推背感，各方面動(dòng)力條件都很優(yōu)秀。
操控：
我覺得這個(gè)車的操控還是可以的，美系車的操控我從來不擔(dān)心。這個(gè)車本身就是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，方向盤打起來很輕松，指向也很精準(zhǔn)。而且這個(gè)車的懸架支撐也很好，所以這個(gè)車我開起來的感覺就是得心應(yīng)手。剎車的表現(xiàn)也很好，基本上一腳剎車下去車子立馬就剎住了。這樣的車開起來真的爽。
油耗：油耗現(xiàn)在每天我基本就是9-10個(gè)油之間吧，總之動(dòng)力強(qiáng)油肯定會(huì)費(fèi)一些但是這些我都是能接受的。
舒適：舒適性這一點(diǎn)是我選車的一個(gè)基準(zhǔn)，也是覺得選車子一定要坐上去舒服或者是開著舒服才行，它的這個(gè)座椅坐上去有微微的回彈感，并且有一定的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也是沒有任何問題的，有幾次開車跑高速它讓我這個(gè)司機(jī)覺得很舒適，并沒有覺得很疲勞，并且它的這個(gè)隔音效果也特別的好，有時(shí)候在市區(qū)里邊比較嘈雜的路段上跑的時(shí)候幾乎聽不到外界的聲音，尤其是高峰期擁堵的路段會(huì)很嘈雜，它就能把外界隔絕掉，留給我自己一個(gè)獨(dú)處的空間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這么一段時(shí)間的用車感受這款車讓我感覺最滿意的地方就是它的動(dòng)力和空間了，中型車車內(nèi)的空間確實(shí)非常的可觀，平時(shí)用車的時(shí)候覺得車內(nèi)空間都非常的寬敞，所以那種基礎(chǔ)的乘坐體驗(yàn)就會(huì)覺得非常的舒服，所以和家里人一起出去購(gòu)物，聚會(huì)什么的，是沒有任何擁擠感的，去買一些大件兒的東西它的后備箱也能夠裝得下，讓我感到確實(shí)是非常的方便，還有就是它發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的迅猛，讓我感覺不管在什么情況下用車都是信心滿滿的，而且它發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程當(dāng)中的穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出不會(huì)有什么明顯的間斷和起伏。
缺點(diǎn)：提車有段時(shí)間了吧，從整體使用上來感覺都能接受它的優(yōu)缺點(diǎn)，特不滿意倒是說不上，畢竟喜歡還來不及呢，想來吐槽的地方還有些，比如空間的大小，雖說是中型車了，但是后排如果坐哥幾個(gè)大漢字還是有些擁擠的，也就代表著直接影響了后排乘坐的舒適性，如果是放個(gè)小朋友還是挺不錯(cuò)的，也可以按身高體型來裝載。
外觀：它非常的漂亮，車身的線條很好看，并且渾身上下都散發(fā)出一種時(shí)尚的感覺，從它的輪胎，從它的車頭的細(xì)節(jié)地方其實(shí)都能夠感覺出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較一般，感覺沒有像外觀那么的優(yōu)秀，我是覺得價(jià)格已經(jīng)很可以的水準(zhǔn)了，怎么說也得提升一下質(zhì)感，軟包面積還得提升一下，哪怕是塑料的材質(zhì)不能有庸俗的質(zhì)感，價(jià)位在這擺著呢，檔次怎么說也得說的過去，座椅顏色倒是好打理，帶著小孩子不耐臟的不行。
空間：車輛空間挺大的，車輛軸距有2829mm，實(shí)際空間也非常寬闊。畢竟它的定位是b級(jí)車，前排后排都比較寬敞。我平時(shí)喜歡開車出去浪，有時(shí)候叫上三四個(gè)好友，也不會(huì)覺得車內(nèi)比較擁擠。再加上我是籃球愛好者，平時(shí)喜歡在車內(nèi)放很多籃球裝備。即便是放了很多東西之后，后備箱依舊還有不錯(cuò)的存儲(chǔ)空間，這一點(diǎn)挺讓我滿意的。
配置：我覺得在汽車品牌中，它本身就是一個(gè)非常好的品牌類型，再加上這款車，他有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，尤其是外觀簡(jiǎn)直讓人愛不釋手，目不轉(zhuǎn)睛。顏色搭配也非常的心機(jī)，低調(diào)的設(shè)計(jì)。整體評(píng)價(jià)下來，性價(jià)比是在其他汽車品牌中很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)比較靈敏，起步就很強(qiáng)悍，在反應(yīng)靈敏的同時(shí)還保證了車子的穩(wěn)定性，速度在轉(zhuǎn)換的時(shí)候都沒有頓挫呢，畢竟是渦輪增壓的車子，所以動(dòng)力是一點(diǎn)不用擔(dān)心的，平時(shí)在城區(qū)里面開都是綽綽有余的，真的到了高速上面開，那才叫一個(gè)利落，猛的一腳油門肯定是會(huì)有推背感的，速度演繹了激情，是比較符合年輕人開車的節(jié)奏。
操控：
操控上整體感覺還是很輕松的，也是轎車常見的感覺吧。光看小巧的車身就覺得很好掌控，當(dāng)你坐上駕駛座的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車操控起來是很輕松的，完全可以用“得心應(yīng)手”這四個(gè)字來概括。不管是方向盤還是油門剎車，簡(jiǎn)直完美。
油耗：對(duì)于這車子的油耗，說高不高說低不低的，但想來誰也是希望車子越省油越好的，百公里是八個(gè)多，其實(shí)對(duì)這動(dòng)力排量大小的車子來說已經(jīng)算可以的了，但是我還是希望能有所下降的，畢竟勻速開在高速上面就沒有這么大的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，未來可期，開車也要講究一些技巧，好好保養(yǎng)，邁銳寶XL能做到越來越省的。
舒適：只能說它的座椅是真的很舒服，坐上去會(huì)對(duì)我的腿部和臀部，甚至說是背部有著很好的支撐性和包裹性。它底盤也比較扎實(shí)，在行駛在不太好的一些路段，例如回農(nóng)村老家呀，或者是修路的那些地方，它其實(shí)都沒有什么太明顯的上下起伏顛簸感，車身還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗低，上下班成本低。外觀大眾化很大氣，給人的第一印象就很好，流線型設(shè)計(jì)很到位運(yùn)動(dòng)感十足，特別有吸引力，在路上行駛時(shí)辨識(shí)度挺高的，后排座可以輕松往前放倒，操控起來挺舒服的，中控屏靈敏度清晰度高，安全智能駕駛系統(tǒng)也很全，易用。其次這輛車的動(dòng)力十足，很有勁兒，實(shí)用性非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：目前我就是覺得它的乘坐舒適性可能不是很好，不過也有可能是因?yàn)槲覍?duì)舒適性這方面的要求比較嚴(yán)格，所以挑毛病的時(shí)候就會(huì)挑的比較多，它的座椅設(shè)計(jì)其實(shí)并沒有那么的科學(xué)，尤其是后排的座椅感覺對(duì)于腰背部這一塊兒的支持能力是有些弱的，所以如果跑長(zhǎng)途的時(shí)候在后排乘坐的人時(shí)間久了就會(huì)有一種比較難受的感覺，除此之外，還有一點(diǎn)就是車內(nèi)空調(diào)的音響，它的音質(zhì)效果是比較一般的，而且在前排和后排所感受到的那種音樂效果是有所區(qū)別的，這一點(diǎn)充分說明了它音箱的分布位置是不太合理的，并沒有兼顧到整車的感受。
外觀：邁銳寶xl的外觀是這輛車的一大賣點(diǎn)，對(duì)于我這樣的年輕人來說，幾乎看一眼就會(huì)喜歡上。開的時(shí)間越長(zhǎng)，越覺得這輛車好看。和那些設(shè)計(jì)比較花哨的車型相比，邁銳寶xl的外觀整體更加簡(jiǎn)潔，卻總能在車輛外觀上體驗(yàn)新的驚喜，這就是我對(duì)車輛外觀的描述，僅僅用滿意無法表達(dá)我的想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面雖然是采用了簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是挺耐看的，軟硬相結(jié)合的布局，讓著車子的材料看起來更為精致了，中控那塊的布局很有調(diào)理，就算開車操控都不算難。
空間：我當(dāng)初決定買這款車沒有過多猶豫的原因，就是因?yàn)樗诳臻g上給我的感受特別好，我覺得車內(nèi)的空間分布均勻合理，在后排乘坐的時(shí)候腿部也會(huì)有一個(gè)比較可觀的活動(dòng)范圍，主要原因就是因?yàn)槲壹依锶丝诒容^多少，而且我家里人的體型還是比較偏胖的，平時(shí)用車的時(shí)候一定要空間比較大，不然的話一家人集體出去聚會(huì)、游玩就會(huì)覺得比較擁擠一些，乘坐的舒適性自然也得不到保證，我這款車的內(nèi)部空間包括它的寬度和高度就非常的理想。
配置：性價(jià)比毋庸置疑，很多預(yù)算17萬左右的車主，幾乎都在考慮邁銳寶xl和其他車型。因?yàn)槠渌放?7萬元幾乎買不到b級(jí)車，但雪佛蘭可以做到，也越發(fā)凸顯了這款車的性價(jià)比。我買這款車的時(shí)候，直接降價(jià)2萬，原本有些猶豫的我無法繼續(xù)猶豫。身邊很多朋友都說這款車買的比較值，如果他們后續(xù)換車，也可能會(huì)考慮邁銳寶xl，因?yàn)檎娴奶懔耍?/span>
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓2.0的動(dòng)力，直接看數(shù)據(jù)不用上手就能知道邁銳寶XL的動(dòng)力輸出是很給力的那種，起步很利落，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，最大馬力可以到237，城區(qū)里面開這車子都有點(diǎn)小壓抑呢，時(shí)不時(shí)得去高速上面飛馳一把，放飛一下自我，不然那運(yùn)動(dòng)的駕車模式都不知道它有多刺激，不過開車也要注意安全放第一位。
操控：
沒有360度全景影像，朋友買的車也是頂配的，就配有全景攝像頭，我覺得有那個(gè)的話操控起來可能會(huì)更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，畢竟是女孩子嘛！總是會(huì)擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)的，其實(shí)這臺(tái)車還是挺好操控的，但是不知道為什么每次想到自己沒有全景影像，就會(huì)覺得自己開不好，可能就是心理的問題。還好這臺(tái)車有倒車影像，而且還挺好的，比較清晰，這樣的話就對(duì)我倒車起了很大幫助。
油耗：油耗不高，這一點(diǎn)應(yīng)該說是買車之后讓我覺得最滿意和最高興的事情了，買車之前可能有所了解，知道它不是一輛費(fèi)油的車子，但是真正使用了一段時(shí)間之后能夠感受得出來這方面帶給我的直接體驗(yàn)，能夠省錢的車真是不錯(cuò)了。
舒適：整體的舒適度還是比較不錯(cuò)的，本身空間夠大所以乘坐的時(shí)候活動(dòng)是不會(huì)怎么受限制的，而且座椅的外包裹手感特別的細(xì)膩，內(nèi)部填充物的柔軟程度也正合適，跑高速的時(shí)候在車體隔音能力的作用下，車內(nèi)還是不會(huì)覺得有什么大的噪音的 前后的獨(dú)立懸架可以讓車在走比較顛簸的路段的時(shí)候，車內(nèi)沒有什么大的顛簸感。
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購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車我最滿意的是它的動(dòng)力和舒適性，首先說說動(dòng)力吧，動(dòng)力是我沒有想到的，這個(gè)價(jià)格雖然也不低，但是也沒有特別高，但是它的動(dòng)力卻做到比較優(yōu)秀的高度，首先是它起步，我還試過，它在紅綠燈路口起步時(shí)可以超過大部分汽車，也就是起步快，然后加速也是沒讓人失望。再有就是它的減震效果了，我覺得這臺(tái)車的減震效果應(yīng)該是在同價(jià)位競(jìng)品里數(shù)一數(shù)二的，沒試過的可能不知道，能做到這樣的真的可以拿來夸一夸，這個(gè)價(jià)格買到這臺(tái)車真的是值了。
缺點(diǎn)：覺得這款車的舒適性可能還是一個(gè)自己處于不太清楚的狀況下，雖然說介紹方面它的安全設(shè)施是非常齊全的，但是沒有聽到，有什么部分的創(chuàng)新，或是增加的方面，所以在這一點(diǎn)還是有所顧慮的，但是整體的話，安全性能的保障還是完全足夠的，只不過是沒有想象中的那么的驚喜。我可以把安全這一塊進(jìn)一步的做出提高或是改善，這樣才能使顧客有更好的依賴感嘛。
外觀：外觀我都要夸膩了，真的好看就完事了，這個(gè)設(shè)計(jì)就比較恰到好處，各個(gè)年齡段的人都喜歡。
內(nèi)飾：風(fēng)格就是那種簡(jiǎn)約大氣型的沒有什么太復(fù)雜的東西，層次感看著也比較不錯(cuò)，而且視覺效果上來講是挺舒服的。不會(huì)有什么扎眼的地方，整體的內(nèi)飾顏色我個(gè)人覺得也非常不錯(cuò)搭配的很好。
空間：車型不小，所以它內(nèi)部的空間也非常寬敞，正常乘坐絕對(duì)沒有問題，而且它更加注重前后排的布局以及分配，所以坐在車?yán)镞叺母杏X還是很自在的，可以隨便的活動(dòng)。
配置：這輛車的性價(jià)比還是非常高的，方便了我的上下班通勤代步，然后養(yǎng)車效率很高，養(yǎng)車成本方面也不是很大。而且這輛車優(yōu)惠力度也是很不錯(cuò)的，駕駛感非常棒，各個(gè)方面都挺不錯(cuò)，整體的車子完全能滿足我的日常需求，保值率也挺高，用這個(gè)價(jià)的錢買到它這個(gè)價(jià)位的車子我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人很滿意，我感覺入手不虧。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，最高馬力能夠達(dá)到237，這一數(shù)值就能夠看出來平時(shí)使用的時(shí)候，肯定是不會(huì)出現(xiàn)什么問題的，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上九檔手自一體的變速箱，在提速換擋的時(shí)候感覺非常的自然，沒有任何的頓挫感，有了這款車以后跑高速是完全不用擔(dān)心的，甚至高速上的用車體驗(yàn)比在城市的用車體驗(yàn)還要更好，因?yàn)樗炫鹊膭?dòng)力能夠在高速上得到充分的展現(xiàn)。
操控：
操控對(duì)我來說沒問題，我畢竟開車好多年了。也是比較適合新手的，上手比較快。
油耗：對(duì)于它的油耗使用情況，我還是進(jìn)行過比對(duì)的，它和同級(jí)別的大部分車比起來的話還是具有優(yōu)勢(shì)的，而且不管是它實(shí)際的用油數(shù)據(jù)還是官方的數(shù)據(jù)都是比較節(jié)省的，而且兩者之間并沒有什么大的出入，我平時(shí)開車的時(shí)候一些駕駛習(xí)慣保持的也非常好，而且基本上沒有什么猛踩油門的時(shí)候，平時(shí)開車的時(shí)候還是非常穩(wěn)健的，不過確實(shí)磨合期的油耗會(huì)比一般情況下要稍高一些，我對(duì)此也表示理解。
舒適：邁銳寶XL的舒適性很好，我也很注重這點(diǎn)了，畢竟家里油老小，乘坐上不能太委屈，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候后排不會(huì)感受到坐的僵硬，填充物很飽滿，還有就是懸架的調(diào)校比較軟，顛簸的路況就算忘了減速也不會(huì)有審美明顯的感受，以及車子的隔音都很好呢，不像他們說的那樣會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪胎噪，速度保持在120邁以內(nèi)，肯定是妥妥的舒適。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格21.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我印象深刻，也是最滿意的一點(diǎn)，是車子的內(nèi)飾方面，車子的座椅顏色搭配非常的和諧，以及相關(guān)設(shè)施的顏色都非常的融洽，以及操作系統(tǒng)的整個(gè)布局都非常的和諧。整體上給人一些非常充盈的空間，安排整個(gè)設(shè)計(jì)非常的具有時(shí)尚感和新鮮度。整體就給人一種非常好的視覺體驗(yàn)，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅的安排，整個(gè)在車內(nèi)顯得非常的合適，并沒有不適感。在搭配設(shè)計(jì)方面，有很大的創(chuàng)新，敢于嘗試一些暗色調(diào)，也抓住了我們這些人的對(duì)色彩的一定的需求，雖然是低調(diào)的顏色，但是也非常的具有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：令我感到最不滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，一方面是因?yàn)樗w的設(shè)計(jì)感受不是很好，我覺得略微有一些老氣，另一方面就是它內(nèi)飾的一些色彩搭配上并不是很滿意，我覺得它的這種色彩都是偏冷色系的，用車的時(shí)候會(huì)讓人覺得心情不佳，沒有暖色系的內(nèi)飾那種溫馨和諧的感受，內(nèi)飾的材料使用雖然比較不錯(cuò)，但是做工就相對(duì)粗糙一些，一些細(xì)節(jié)的地方處理還是不太好的。
外觀：我個(gè)人感覺這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)有些不太合理，因?yàn)楸旧砦揖褪潜容^保守的那種人，所以說對(duì)于這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太感冒，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)有些過于張揚(yáng)了，平時(shí)開車出門的時(shí)候經(jīng)常會(huì)被人關(guān)注這一點(diǎn)讓我感覺確實(shí)有些不太自在，不過它的側(cè)身設(shè)計(jì)還是挺到位的，這個(gè)車從側(cè)面來看的話會(huì)比較儒雅傳統(tǒng)一些，尤其是車身柔和的線條設(shè)計(jì)真的是太讓我滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算很驚艷，但是實(shí)用性比較強(qiáng)，座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，坐上去的感覺很舒服。感覺還是很符合這款車的身份的。
空間：我的車是屬于中型車所以它的內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的，雖然我對(duì)空間方面要求也并不高畢竟大多數(shù)時(shí)間都是我一個(gè)人在用車，所以空間如果太大的話反而是一種浪費(fèi)，我在駕駛位開車的時(shí)候會(huì)覺得前排空間給我的體驗(yàn)是非常寬松的活動(dòng)基本上不會(huì)受限，后排的座椅和地面都有一個(gè)相對(duì)平整的表現(xiàn)不會(huì)有什么大的隆起，從而影響乘坐，它的后備箱比同級(jí)別車的容量要稍微大上一些。
配置：我個(gè)人感覺這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，新車買回來之后利用率是挺高的。而且開了一段時(shí)間了，也沒有發(fā)現(xiàn)有什么地方讓我感覺特別不滿意，坦白來講這個(gè)車買回來之后我就沒有感到后悔過，最重要的是我越開越覺得我法的是對(duì)的。另外它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是相當(dāng)溫馨的，打開車門坐在里面感覺就想是進(jìn)了家門一樣賊舒服。
動(dòng)力：車輛動(dòng)力非常澎湃，油門踩下去馬上就會(huì)有反應(yīng)。我之前開過朋友的科魯茲，感覺雪佛蘭的動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟美系車很追求動(dòng)力，在邁銳寶XL這款車上也得到了體現(xiàn)。有時(shí)候開高速回老家，把速度保持在120邁左右，開起來感覺比較清楚，車輛也不會(huì)發(fā)飄。
操控：
操控方面第一次的時(shí)候是很陌生，其實(shí)它本身的操控方面相對(duì)來說還是很簡(jiǎn)單的，倒是開著沒有問題，方向盤很輕，操控起來我還是很省力的，反應(yīng)也很靈敏，而且安全配置也很高，在路上行駛穩(wěn)定性很強(qiáng)，駕駛起來感覺很安全，剎車也很靈敏，輕輕一踩就反應(yīng)過來了，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺傾斜
油耗：我們家是那種經(jīng)常會(huì)集體出游的家庭，經(jīng)常會(huì)來往于城市和郊區(qū)，郊區(qū)紅綠燈少，持續(xù)駕駛時(shí)間久，不得不說這輛車在郊區(qū)行駛時(shí)的油耗是算是很低的，一趟旅游下來，在旅游中所花費(fèi)的油費(fèi)花不了多少，在保證了動(dòng)力的情況下還這么省油，這一點(diǎn)我非常滿意。
舒適：座椅的支撐性比較強(qiáng)，而且坐上去會(huì)有輕微的回彈感，這樣的話就不會(huì)覺得太硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也是會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)的。不過車子的隔音效果可能沒有想象中的那么到位，在行駛的過程中偶爾會(huì)聽到一些噪音，它自身的胎噪再加上外界的雜音都會(huì)傳到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4920公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車最滿意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，我平時(shí)開車可能會(huì)比較心急，所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谲嚨膭?dòng)力表現(xiàn)還是挺看重的，而且它的油耗表現(xiàn)也是挺讓人歡喜的，油耗量很低，平時(shí)使用起來不會(huì)有多大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且最重要的是它的品牌知名度會(huì)比較高一些，新車買回來之后我自己開著也放心，保值也是挺高的。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾差點(diǎn)意思，和時(shí)尚的外觀相比，內(nèi)飾顯得比較有年代感。整體風(fēng)格比較老舊，使用的中控屏還是之前比較流行的大黑邊設(shè)計(jì)，屏幕尺寸也比較小，看上去同樣十分有年代感。包括屏幕顯示效果，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)在其他車輛的顯示屏，這一點(diǎn)感覺有些失望。
外觀：外觀上既有傳承，又有突破。既延續(xù)了雪佛蘭家族式的一些特點(diǎn)，又看到了邁銳寶XL特有的一份驕傲。它的外觀設(shè)計(jì)是那種感覺不會(huì)過時(shí)的，就是人們一般一看到，不說特別喜愛吧，但至少不會(huì)有厭惡的感覺�？偟膩碚f，既能彰顯身份品質(zhì)，又不會(huì)失掉一點(diǎn)活力運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置是不錯(cuò)的，從開車門就能看出來它的精致，軟包面積不少，觸手可得的柔軟，還有哪怕是塑料的材質(zhì)看著也不庸俗，設(shè)計(jì)風(fēng)格也和外觀差不多，時(shí)尚感很足，就是這新車有點(diǎn)異味，這也是車子的通病了，是能接受的，這個(gè)天氣了，多開一下車窗或者放置一些除味的炭包就可以了，這個(gè)倒也是能接受的。
空間：空間上整體是足夠的，再買車過后也組織過一次集體的跟朋友一塊的出門游玩，當(dāng)時(shí)開車帶很多行李，也是完完全全有剩余的空間的。同時(shí)，由于個(gè)人原因，也不知道塞了多少行李在里面，感覺還是綽綽有余的，能夠正常出行，所以在空間設(shè)計(jì)方面是考慮到平均正常人的需求的。整個(gè)車型空間是ok的，視覺體驗(yàn)也很好，視野也很適中。
配置：綜合來說，這輛車在相同車型，相同排量里面，它的性價(jià)比是相當(dāng)高的。這個(gè)車在購(gòu)買的時(shí)候有附送免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，還有置換補(bǔ)貼。因?yàn)槲屹I的是頂配，所以后期維護(hù)費(fèi)用也很不算貴，保值率高，在外觀、操作、油耗、性能配置各方面都屬于很優(yōu)秀的類型，輔助配置完善，安全性能高。然后就是外觀也很出色，未來感十足，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，符合現(xiàn)在年輕人的審美，十分適合年輕人駕駛，同時(shí)車子的價(jià)格對(duì)于一個(gè)中等收入的人群而言真的很友好，適合工薪階層的家庭購(gòu)買。
動(dòng)力：它挺適合在市區(qū)里面跑的，包括跑高速的時(shí)候也是挺輕松的，本身的發(fā)動(dòng)機(jī)就特別強(qiáng)，也能夠把這么大一輛車子給帶動(dòng)，各種路段各種狀況都可以應(yīng)付得了。
操控：
我開車的時(shí)候倒是沒覺得它操控有什么不舒服或者不趁手的地方，但是我把車借給一個(gè)女性朋友使用的時(shí)候她還車的時(shí)候跟我說我這款車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候有點(diǎn)沉重，她在上手操控的時(shí)候不太容易掌控，可能這一點(diǎn)是對(duì)一些女性來講不太友好的地方。
油耗：我對(duì)這邁銳寶XL的油耗表現(xiàn)表示比較滿意了，中等水準(zhǔn)吧，能理解的，畢竟是動(dòng)力排量很大的前提下呢，在平時(shí)開車上班的那個(gè)路況上，不是堵車就是等紅綠燈，走走停停直接影響了油耗值，就這點(diǎn)再省的車子也沒有辦法改變的，畢竟我在勻速駕駛的時(shí)候已經(jīng)很明顯的感受到了油耗下浮了，所以這耗能還是算可以的，不是一款浪費(fèi)油的車子。
舒適：整個(gè)車坐進(jìn)去的感覺還是挺舒服的，坐在這個(gè)座椅上，就好像是坐在沙發(fā)上的感覺，車子在減震效果這方面的設(shè)計(jì)可以看得出來，費(fèi)了不少的心思，要不然也不會(huì)達(dá)到這么好的減震效果。另外在隔音方面，做的也還不錯(cuò)，至少不會(huì)感覺到很明顯的風(fēng)噪和胎噪，整體還是很滿意的，舒適性值得稱贊一下。
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款邁銳寶XL讓我最滿意的地方太多了，細(xì)說下來還是內(nèi)心對(duì)這雪佛蘭的品牌比較信賴吧，質(zhì)量可靠，安全性高，才能在出行的時(shí)候更踏實(shí)了，然后就是外觀和動(dòng)力最給力了，這直接證明了自己車子的實(shí)力，能看的到的優(yōu)秀，車子的前臉大燈和logo很顯眼，配合腰身線條還有足夠的動(dòng)力演繹，讓開這車子的人一下子就感受出來不一樣的神氣。
缺點(diǎn)：有一些小瑕疵，就是舒適度方面隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯，聽的時(shí)間長(zhǎng)了很煩躁，而且對(duì)耳朵不是很好，然后內(nèi)飾的話，不得不說這輛車的內(nèi)飾材料就不是我心里面那種很喜歡的材質(zhì)，摸上去的質(zhì)感并不是很舒適，有點(diǎn)粗糙。
外觀：跟其他的車子比較起來，我還是很喜歡這輛車的外觀的，符合我的審美，外觀比較簡(jiǎn)單大氣，且有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感十足。整體看起來非常的年輕化，車身流線非常順暢，尾部的造型也很性感。車燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)亮度還行，整體還不錯(cuò)，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)，受年輕人的喜歡，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都比較新穎，辨識(shí)度和回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，雖然這個(gè)問題之前也被大家吐槽過，但邁銳寶并沒有針對(duì)性解決這個(gè)問題。畢竟這輛車的價(jià)格比同級(jí)別的其他車型便宜不少，或許就是在內(nèi)飾方面控制的成本。還好我對(duì)車輛內(nèi)飾沒有太多要求，只是覺得這樣的類似不太匹配這輛車的定位和檔次。但邁銳寶xl給我們帶來了出色性價(jià)比，還能要求什么呢？
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，我比較喜歡它內(nèi)部扶手箱的設(shè)計(jì)，感覺扶手箱的空間設(shè)計(jì)的特別寬大，我平時(shí)開車出門的時(shí)候經(jīng)常把眼鏡盒和礦泉水放進(jìn)去，實(shí)際使用起來還是挺方便的，而且車內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)的也是挺勻稱的，平時(shí)一家人開車出門的時(shí)候不需要去刻意的挑選座位，整體給人呈現(xiàn)出的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
配置：現(xiàn)在大家在選車的過程中肯定都是挺注重性價(jià)比的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里邊兒，大家可能都不會(huì)太去關(guān)注車子這個(gè)品牌是否豪華，它的某一個(gè)具體方面是否優(yōu)秀等等，而是更多地關(guān)注它整體的實(shí)力是否強(qiáng)勁，我在當(dāng)初看車的時(shí)候也是感覺它的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀，而且價(jià)位非常合適，這一點(diǎn)就很吸引我了。實(shí)用性強(qiáng)的車子，其實(shí)才是我們這些普通老百姓所真正想要買的車，我自己也對(duì)于一些小的細(xì)節(jié)方面沒有什么太大的要求，它整體的使用成本比較低，而且維修保養(yǎng)啊，包括它自身的保值率也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是完全可以的，馬達(dá)夠足哈哈。對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來說，車子跑的猛不猛？這一點(diǎn)就沒有什么要求，有相關(guān)的介紹說這款車子的動(dòng)力系統(tǒng)是有更新的，以及他的壓力系統(tǒng)也是有了改進(jìn)，所以在一定程度上動(dòng)力方面的問題都有所解決，整個(gè)的系統(tǒng)還是整體劃提升的。
操控：
邁銳寶xl的操控性比較不錯(cuò)，有時(shí)后開這款車甚至有點(diǎn)開跑車的快感（雖然沒開過跑車）。即便速度提得再快，也感覺車輛能輕松駕馭，看起來整體比較輕松。朋友開我的這臺(tái)車也說比較好開，確實(shí)有二十幾萬車型的操控感受。
油耗：它的油耗表現(xiàn)讓我感覺還是挺不錯(cuò)的，首先它的車身看上去就是屬于那種比較寬大的，而且相對(duì)來講排量也不小，不過我認(rèn)為它的油耗量控制的還是挺低的，平時(shí)開車出門賊經(jīng)濟(jì)，用車成本是比較低的，對(duì)于像我這樣平時(shí)經(jīng)常開車出門的人來講還是挺友好的。
舒適：這個(gè)車的座椅采用了軟包，支撐性很好跑長(zhǎng)途的話感覺搶不到很疲憊，噪音是有一點(diǎn)的，空調(diào)的話后排也有出風(fēng)口！
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購(gòu)買車型邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2670公里
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家買車其實(shí)都追求一個(gè)品質(zhì)，都追求一個(gè)舒服，我個(gè)人感覺它讓我最滿意的地方就是讓我體驗(yàn)到了擁有這輛車的快樂和舒適。首先說說它的駕駛感覺吧，讓人覺得非常好操控，整體的一些輔助功能也比較多，操控起來挺好上手的，幾乎是可以讓任何新手司機(jī)都很快的熟悉它，算是一輛在操控系統(tǒng)這方面做的特別輕松自在的一輛車了。再一個(gè)就是它這個(gè)舒適性其實(shí)也能夠得到一定的認(rèn)可，像我大部分時(shí)間肯定還是開車，所以感覺它只要操控好了，座椅坐著舒服就行，而我家里人對(duì)于它舒適性的評(píng)價(jià)就是座椅坐上去非常的貼合我們的人體設(shè)計(jì)，對(duì)于臀部以及腰部的這個(gè)整個(gè)支撐性也是非常強(qiáng)的，這樣的話即使坐兩個(gè)小時(shí)三個(gè)小時(shí)也沒什么問題。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是他的內(nèi)飾了，內(nèi)飾的材質(zhì)不是很好，內(nèi)飾的款式很一般，和時(shí)尚的外觀相比內(nèi)飾顯得比較有年代感，整體風(fēng)格比較老舊，使用的中控還是之前比較流行的大黑邊設(shè)計(jì)，屏幕尺寸也比較小，看上去同樣十分有年代感，包括屏幕顯示效果，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)在其他車輛的顯示屏，這一點(diǎn)感覺很失望。
外觀：這輛車整體看下來最喜歡的就是他的那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)獠牙式轉(zhuǎn)向燈也是相當(dāng)?shù)匕詺�。讓這輛車看起來非常的有亮點(diǎn)，也有看頭，猶如錦上添花的效果。非常具有觀賞性，現(xiàn)在都不常見了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還挺喜歡的，我比較喜歡這種簡(jiǎn)約復(fù)古的風(fēng)格，在我看來，現(xiàn)在復(fù)古也是一種時(shí)尚，這臺(tái)車同時(shí)運(yùn)用了現(xiàn)代潮流的時(shí)尚，又運(yùn)用了復(fù)古時(shí)尚美，真的是讓我嘆為觀止，不得不對(duì)他夸獎(jiǎng)一番，我覺得可能有人理解不了它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，但是我可以，整體雖然透露出高端大氣的氣質(zhì)。這就是我要找的。
空間：這臺(tái)車的空間我不知道其他車主怎么看，就我來看的話真的是寬敞，平常我一個(gè)人坐，有的時(shí)候還會(huì)有空蕩蕩的感覺，文件什么的都放儲(chǔ)物格里，整潔又好找，每次出門都會(huì)給員工們待點(diǎn)特產(chǎn)，東西都放到后備箱都沒問題。
配置：這款車它的保值率還是比較高的，買到手肯定不會(huì)有什么虧的地方，售后保養(yǎng)方面也大可以放心，不會(huì)有大的開銷。
動(dòng)力：動(dòng)力的大小真的不用擔(dān)心了，平時(shí)開在城區(qū)的時(shí)候比較多了，起步不肉，速度也算是隨叫隨到了，油門輕踩就會(huì)有很好的反饋，速度也算是隨叫隨到了，如果是出遠(yuǎn)門，用上那自適應(yīng)巡航功能，還能短暫的放松自己的雙腿呢，駕駛模式運(yùn)動(dòng)款的可以讓開車人刺激的感受一把賽車的節(jié)奏，反正這動(dòng)力是足夠夠用的。
操控：
它算是比較好駕馭好操控的一款車型了，雖然它的體型稍長(zhǎng)一些，不過開車的時(shí)候那種靈活感反饋依舊是很強(qiáng)的，這主要得益于它方向盤非常的精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，而且它的底盤調(diào)教很扎實(shí)穩(wěn)定車身一直都特別的沉穩(wěn)。內(nèi)部配置的一些輔助功能也全部都是基于實(shí)用性出發(fā)的。動(dòng)力基礎(chǔ)也反饋挺好的，起步迅速無肉感，而且提速還快。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗是9.2L，比我買車前心理預(yù)估的要高一些，我以為這個(gè)車的油耗應(yīng)該是在8L到8.5L之間的的，沒想到我的油耗超出了一個(gè)油。城區(qū)開的時(shí)候油耗還會(huì)高一點(diǎn)，大概在10L的樣子，但是走高速得到時(shí)候還是不錯(cuò)的，高速上跑80碼到100碼的時(shí)候油耗大概在6.5L的樣子，高速上跑120碼的時(shí)候油耗大概在7.5L的樣子。開空調(diào)的時(shí)候油耗稍微會(huì)高一點(diǎn)，但是也不是很大得到影響，我一年也就是跑一萬公里左右，所以其實(shí)油耗對(duì)我的影響不是特別大，所以這個(gè)也在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：車輛舒適性還不錯(cuò)，座椅也比較柔軟。但感覺內(nèi)飾有些地方觸感比較硬，雖然看上去也使用了軟質(zhì)材料，但手感并沒有看上去那么舒適。再就是車輛底盤部分，感覺調(diào)教得太過于柔軟。駕駛時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，會(huì)感覺肩部比較累。其他方面的舒適性還可以，包括車內(nèi)的噪音控制等等，都做的挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間布局很突出，整體空間設(shè)計(jì)的就足夠大，后排的腿部空間寬敞，讓乘坐者的腿能夠舒適擺放，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱空間大還深，能放很多東西，實(shí)用性強(qiáng)。車內(nèi)部的儲(chǔ)物空間多而且設(shè)計(jì)巧妙，座椅舒適貼合身形，包裹性強(qiáng)。駕駛位視野寬敞明亮，操作起來方便順手，體驗(yàn)感好。
缺點(diǎn)：很多車在新車入手的時(shí)候都會(huì)有一些異味，我買它的時(shí)候也是難逃這個(gè)定律，我覺得其實(shí)可以在這方面做得更優(yōu)秀一些。
外觀：這個(gè)車的車身線條以及車尾的層次感很好看我個(gè)人很喜歡這個(gè)車的外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，很適合年輕人，熏黑的輪轂還有后視鏡，再加上那一抹紅色點(diǎn)綴我真是愛了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是皮質(zhì)的，舒適感很強(qiáng)，方向盤手感好，開起來順手，封閉性也很強(qiáng)。車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位，放置一些細(xì)小的東西方便不易丟。唯一不足的應(yīng)該就是儀表盤的部分，儀表盤顯示屏有點(diǎn)小，質(zhì)感也并不是很強(qiáng)，有一種塑料感，做工不夠精細(xì)，在細(xì)節(jié)處理方面并沒有想象中的那么好。還有就是個(gè)人感覺，顏色搭配方面并不是很突出，平平無奇，甚至有一些老氣，與他比較出色的外觀不適合。
空間：車內(nèi)空間說大也并不是很大，但是說小也足夠正常乘坐了，我是覺得后備箱的空間不是特別大，車內(nèi)其實(shí)大小還不錯(cuò)。
配置：我是感覺我這款車的性價(jià)比還挺高的，它的價(jià)格也才十幾萬，但是它的系統(tǒng)配置、性能表現(xiàn)卻非常的不錯(cuò)，讓我覺得把它買到手是非常值得的一件事情。
動(dòng)力：他的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也不會(huì)特別的弱，我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車子，這輛車完全滿足了我的需求，馬力足動(dòng)力充沛，起步加速比較快，不會(huì)有頓挫感，換擋也很平順，剎車靈敏，超車爬坡很輕松！
操控：
說到邁銳寶XL的操控，不僅是簡(jiǎn)單易上手呢，方向盤的潤(rùn)滑度很好，握感也不錯(cuò)，原地打輪都沒有費(fèi)勁的，電子輔助真心多，前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像是我最喜歡的，這樣就可以很好的和車子合二為一，可以讓車子開起來更有安全性，帶有自動(dòng)泊車入位和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，大大的減少了開車的復(fù)雜度，多媒體識(shí)別系統(tǒng)很贊，什么手機(jī)藍(lán)牙還有導(dǎo)航、電話以及空調(diào)都能張嘴就可以操控，開車簡(jiǎn)直就變成了一種享受。
油耗：我一直沒覺得它這個(gè)油耗是一個(gè)問題，因?yàn)槠綍r(shí)開車的話感覺它的這個(gè)經(jīng)濟(jì)適用性還是不錯(cuò)的，油耗從最開始稍微有一點(diǎn)偏高到現(xiàn)在已經(jīng)下降了很多了，而且現(xiàn)在非常的穩(wěn)定，無論是開空調(diào)呀還是爬坡呀，還是跑一些高峰期的路段，都沒有什么太大的變化，我感覺還是非常不錯(cuò)的。
舒適：它本身的底盤還是會(huì)有比較強(qiáng)烈的抓地感的，所以駕駛起來很穩(wěn)，而且即使路況不好的話也沒有什么太明顯的感覺，都能夠把那些不太好的坑坑洼洼之類的給過濾掉。不過它的座椅是比較偏硬的那種，我還不是特別喜歡，一直以來我都喜歡那種稍微軟一點(diǎn)的座椅，所以可能后續(xù)會(huì)考慮放幾個(gè)軟一點(diǎn)的墊子。
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