一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1783）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意逆天的外觀，超低的油耗
缺點(diǎn)：如果有鎖車自動(dòng)關(guān)閉車窗，電動(dòng)座椅等配置就好了
外觀：不用說了，買鋼絲不就是外觀么
內(nèi)飾：滿意
空間：合適了，不管什么車后面坐2個(gè)人都是最舒服的，一家人夠用了，除非你非常有本事小孩特別多，
配置：新車沒有優(yōu)惠，幾乎沒有性價(jià)比，但好的設(shè)計(jì)真得需要性價(jià)比嗎？我可從沒聽過iphone有什么性價(jià)比。
動(dòng)力：2.5配這車子，加上馬自達(dá)的調(diào)笑，笑看同級(jí)是沒問題的，加速表現(xiàn)：地扭趕不上渦輪這個(gè)是肯定的，總的來說比較線性，前段有點(diǎn)光吼不走，中段就是在起飛了，很有欲望
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁
油耗：開了有13300了，顯示8.9個(gè)油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，就是油箱太小，加不了多少油，，
舒適：懸架舒適，減震好偏好，過顛簸路段感覺還很舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就說操控和底盤高度，在福州這邊基本的路況都能應(yīng)對(duì)，還能偶爾往山上跑跑
缺點(diǎn)：車子用來接送孩子 后排可能覺得不夠好！車頂稍微畢矮了點(diǎn)
外觀：我選了紫色，魂動(dòng)紅是最好看的，不過實(shí)在太過騷氣，本人駕馭不起，還是選了黑紫色。大溜背造型不錯(cuò)，我喜歡他側(cè)面的線條，LED大燈全系標(biāo)配很實(shí)惠。
內(nèi)飾：相比同價(jià)位的已很不錯(cuò)了
空間：本人身高178，對(duì)于空間來說我沒有太多的要求，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開，就是上下班用車，周末會(huì)出去郊游也最多4個(gè)人，所以對(duì)我來說夠用了。
配置：花suv的錢買了個(gè)四驅(qū)的轎車，不過底盤高度還不錯(cuò)，最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和油耗，以前的馬6本人經(jīng)常超車時(shí)用到5000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在新車磨合從沒上3000轉(zhuǎn)，但不知不覺就超速了，100以上的提速原來是我開馬6時(shí)最痛苦的，現(xiàn)在感覺2500轉(zhuǎn)車就歡快的降檔提速了，今天在高速上秒40的Q5，就是一個(gè)爽，油耗高速是6.4，應(yīng)該比較真實(shí)，故意去加油站把油加滿，結(jié)果35升跑了600公里，有將近100公里還是在市區(qū)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，搭配足夠聰明的6AT變速箱，動(dòng)力踩多少，有多少。動(dòng)力輸出地非常線性，讓人開著鋼絲非常的舒服�？墒侨绻岄_慣渦輪增壓汽車的人可能猛一下會(huì)覺得不適應(yīng)，他們熟悉的推背感（渦輪介入時(shí)候的突兀感）在這臺(tái)鋼絲上可能來的不那么猛烈顯得有些平淡，給人一種速度不夠快的假象，但如果低下頭來看儀表盤的話一定會(huì)納悶為什么速度不知不覺的上去了。
越野：
都說是人馬一體，日本的寶馬，操控沒得說。我是一枚準(zhǔn)新駕駛員，4月底拿的照，真正開車也沒幾天，那時(shí)我開的是桑塔那2000 ，可以說我開車全是按照規(guī)范來，基本上在車上都作了標(biāo)尺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候到了那個(gè)部位可以轉(zhuǎn)了，什么時(shí)候可以打方向了等。但只從開了這個(gè)車子后我試著人馬一體，讓自己的感覺來控制這個(gè)車，哎，也真是神了，這車讓我控制的挺不錯(cuò)，反正是指向精準(zhǔn)，打那兒是那兒，一點(diǎn)都不含糊。
油耗：現(xiàn)在不到8個(gè)半，2.5市區(qū)，感覺已經(jīng)超級(jí)省了，這發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)真不是蓋的！原裝進(jìn)口的真的不一樣，4兒子店說是磨合期，估計(jì)以后會(huì)還要生，老子表示不相信！畢竟排量在那放的了。
舒適：整體舒適性是不錯(cuò)的，起步停步都可以很平穩(wěn)，顛簸不強(qiáng)，高速行駛也很平穩(wěn)。座椅角度也很舒適，后排座對(duì)于腿長(zhǎng)的人，可能略微局促。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的空間
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，裸車將近20萬的級(jí)別了主駕駛也沒個(gè)電動(dòng)座椅。另外，車窗不是四門一鍵升降就算了，搞個(gè)背光行不行？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾要比阿特茲好一些，看看中控臺(tái)的接縫就知道了，所有人能碰到的地方都是軟裝材質(zhì)，相當(dāng)貼心。抬頭顯示相當(dāng)帥氣。
空間：本人1.75開著感覺沒有壓抑的感覺，平時(shí)就我和媳婦兩個(gè)人，所以空間對(duì)于我們來說夠用了。
配置：整體來說性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，做工用料都比較扎實(shí)。標(biāo)配配置：比較吐槽的一點(diǎn)就是竟然沒有電動(dòng)座椅和電動(dòng)后備箱，電動(dòng)座椅是全系只有頂配才有，電動(dòng)后備箱全系都沒有，選裝都沒有。
動(dòng)力：這個(gè)沒有好說的，我的是2.5的，市區(qū)，高速都完全夠用，超車的時(shí)候，只要你想，速度隨叫隨到，真的很舒服。
越野：
很不錯(cuò)，手動(dòng)換擋撥片很給力，能清晰的表達(dá)出自己需要的。方向靈敏度很高，精準(zhǔn)。
油耗：目前行駛了六百多公里！油耗確實(shí)不高！城市路段表現(xiàn)：紅綠燈多點(diǎn)油耗總歸會(huì)高點(diǎn)！總歸會(huì)沒有高速底
舒適：駕駛者舒適度還是很不錯(cuò)的，客觀評(píng)價(jià)，后排空間確實(shí)勉強(qiáng)過及格線，中間的隆起確實(shí)有點(diǎn)高了，后排如果坐3個(gè)成年人會(huì)有很局促的感覺，瘦少的女生還是可以的，
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤特別精準(zhǔn)，操控特別棒！
缺點(diǎn)：太容易被發(fā)現(xiàn)沒在單位了�。�！
外觀：外觀既大氣又帥氣，尤其是整車前臉看起來跟跑車一樣，整車的線條感相當(dāng)好，日間行車燈跟大燈都是LED的，不過好像要中高配才有日行燈！看起來很有靈性��！帥爆了！感覺阿特茲在旁邊也抵擋不住我要小4的心啊，馬自達(dá)的什么魂動(dòng)設(shè)計(jì)在cx4車上表現(xiàn)的很好！買它的時(shí)候看到4s店展車是紅色的，看起來酷的沒話說，后來想想紅色還是太高調(diào)了，我是個(gè)低調(diào)的人買臺(tái)白色算了，家里人也比較喜歡白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，看上去很有檔次.用了很多鋁合金材質(zhì).讓人看上去高端大氣上檔次
空間：還行吧我開車的話后面腿部就有點(diǎn)頂，我身高1.87
配置：可以，發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器可以說是很棒！
動(dòng)力：目前跑了900多公里，從這一段時(shí)間的用車情況來總結(jié)，動(dòng)力充沛強(qiáng)有力，加速超車根本沒有任何問題，駕駛手感超好。
越野：
方向盤稍有虛位，整體操縱起來還是挺舒服的
油耗：8升多一點(diǎn)吧
舒適：過爛路的話，地盤也不會(huì)夸夸的也很舒適包括走井蓋的話也沒用什么感覺
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)反應(yīng)及時(shí)。
缺點(diǎn)：做工要加強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理走心！
外觀：鋼絲的外觀沒的說，老婆當(dāng)時(shí)同意我買鋼絲的時(shí)候就是看中了鋼絲的外觀啊...開出去拉轟的不行。感覺整個(gè)鋼絲的流線做的挺科技的，再加上加速時(shí)那個(gè)引擎的聲音，簡(jiǎn)直感覺完美�。。�！車燈設(shè)計(jì)：車燈確實(shí)好看，尤其是日行燈一亮，感覺全世界都有了愛上鋼絲的燈了怎么破...
內(nèi)飾：嗯，挺滿意的
空間：后排空間夠用，但不寬裕，跟市場(chǎng)上一些主打大空間的同級(jí)車型比確實(shí)有差距，而且后排隆起確實(shí)有點(diǎn)高，中間只能短途做人，如果以空間為主要購(gòu)車訴求的車主請(qǐng)慎重選擇。
配置：這款車看中的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)了，原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。20萬左右就能體驗(yàn)SUV跟轎跑的感覺！你說值不值。
動(dòng)力：隨叫隨到人馬合一在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二了。
越野：
第一次試駕這個(gè)車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：2.5百公里9.3左右還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適性應(yīng)該分成兩個(gè)方面吧，一個(gè)方面是駕駛的角度，-4的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，這也是一種舒適性的體現(xiàn)，別外就是AUTOHOLD和ISTOP的配合使用，讓人在市區(qū)開車的時(shí)候會(huì)舒服很多，這個(gè)誰用誰知道。另一個(gè)方面的乘坐的角度，坐椅的包裹性挺好，后排的角度也合適。就是后排中間凸起有點(diǎn)高，坐中間的肯定不舒服，短途坐個(gè)小孩子可以，大人就比較尷尬了。所以對(duì)我來說，-4的舒適性還是很不錯(cuò)的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)不錯(cuò)，哪哪都滿意！還沉浸在昨日提車的喜悅中，讓我說最滿意的當(dāng)然還是要數(shù)顏值和動(dòng)力了！創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說真不是蓋的，真的很魂動(dòng)，很給力！特別忠告還沒下手的你！千萬別買CX-4，回頭率太高！這年代，顏高，活好，選他值！
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，2.5沒電動(dòng)座椅
外觀：魂動(dòng)造型非常犀利，喜歡他的勺子燈和大屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)的，總體來說還是蠻上檔次的，開著車摸著大旋鈕，旋扭一下，感覺就是爽，就喜歡中控，還是電子手剎，現(xiàn)在還沒用怎么習(xí)慣，相信習(xí)慣只是時(shí)間的問題，還好有自動(dòng)駐車功能，好用得不要不要的，說實(shí)在的配置很高，滿意，
空間：我身高172cm，空間對(duì)我來說非常夠用乘坐空間：本人身高1.72，調(diào)好駕駛位坐在后排，腿部有點(diǎn)擠，但是比昂科塞拉要好，并且頭部空間比阿特茲的要好。如果后排正襟危坐的話腿部還是有一拳三指的空間的。儲(chǔ)物空間：后備箱有400升的容量，家用足夠了，后排可以放到，拉一些長(zhǎng)的動(dòng)西也沒問題全家出游時(shí)：前排空間沒有問題，后排最好做兩個(gè)人，因?yàn)楹笈诺着坡∑鹩悬c(diǎn)高，長(zhǎng)時(shí)間坐這不舒服，魚和熊掌不能兼得，為了底盤平整和操控，這點(diǎn)還是可以接受的
配置：覺得還行，2.5加四驅(qū)20萬不到，，很可以了
動(dòng)力：提的2.5l，輸出線性，動(dòng)力很滿意，給多少就回報(bào)多少！
越野：
馬自達(dá)的車在操控上面是下足了不少功夫，方向盤回旋速度快，指哪打哪，沒有虛位，特別是在陡坡過彎的時(shí)候，能夠精準(zhǔn)的發(fā)揮它的彎道精神，把控過彎，超級(jí)給力。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經(jīng)常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：比較硬，顛簸起來有點(diǎn)刺激哈哈哈
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我只能說不管從外觀（顏值）還是油耗（百公里才7.3）還有操控性（高速過彎真無壓力）選CX-4完全不后悔
缺點(diǎn)：剎車遲緩，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這個(gè)已經(jīng)無需評(píng)論了，只要審美還正常的，近視不超過1000度的都說好看
內(nèi)飾：過得去。
空間：空間一般，滿員情況下有些擁擠，不過平時(shí)就我自己開，一年也滿員不了幾次。
配置：對(duì)比過其他相同價(jià)位的緊湊型合資suv，感覺鋼絲最高
動(dòng)力：高速跑120，再加速的能力還是很足的，高速心里很有底。
越野：
開車在路上行駛的時(shí)候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會(huì)有很大的震動(dòng)，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點(diǎn)，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對(duì)路感反饋到車內(nèi)會(huì)很強(qiáng)。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，的確給力。
舒適：良好
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤高，四驅(qū)尚可，性價(jià)比高.因人而異，買這個(gè)車主要是為自駕游，所以顏值就靠后了，不過確實(shí)也挺漂亮！
缺點(diǎn)：配置方面：竟然沒有自動(dòng)座椅，很不方便啊，雖然使用頻率不高，但是電動(dòng)調(diào)劑細(xì)膩，可以調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛位置，反之非電動(dòng)的是每一個(gè)刻度，很難組合到最佳。
外觀：轎跑型的設(shè)計(jì),那就不用說了,我也是外貌協(xié)會(huì)的.馬自達(dá)魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念真的非常棒.
空間：空間就我一人開足夠用了，個(gè)人感覺其實(shí)坐起來是有點(diǎn)小，但也不像其他人說的那么小，只是不像其他大的SUV那種感覺
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置,我認(rèn)為性價(jià)比非常高了.
動(dòng)力：稍微深踩就可以輕松超車，動(dòng)力儲(chǔ)備挺好，加速很順溜不突兀
越野：
調(diào)校的很人性化，I-stop,autohold等都非常實(shí)用。
油耗：現(xiàn)在磨合期十個(gè)油左右，對(duì)于2.5的排量可以了，希望過了磨合期到九個(gè)一下就開心了，市區(qū)十個(gè)多點(diǎn)，郊區(qū)七個(gè)左右，非常滿意！高速上車感覺很穩(wěn)，打上定速80，油耗顯示5.8，真省啊，這可是排量2.5呦！市區(qū)開起步提速一般，不是特別出色，當(dāng)然你舍得給油肯定不會(huì)太差！
舒適：運(yùn)動(dòng)性的車子，沒有過多考慮過舒適性。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，起步超車很快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽。
缺點(diǎn)：配置上再豐富點(diǎn)就好了。內(nèi)飾也不夠完美，部分內(nèi)飾不夠人性化（駕駛室車窗沒有按鍵警示器）
外觀：比較漂亮，很喜歡，滾動(dòng)設(shè)計(jì)，三條腰線非常性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差，用皮的覆蓋的少。
空間：我182，坐進(jìn)來剛合適，頭頂距離車頂差不多四指的距離。
配置：個(gè)人覺得2.5激情版性價(jià)比在整個(gè)配置里性價(jià)比是最高的，在同價(jià)位這個(gè)車采用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變數(shù)箱，我覺得很值
動(dòng)力：2.5 動(dòng)力足夠了，上爬也不費(fèi)力，在自然吸氣家族里冒得說
越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)，方向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑較上一代還要小，輕踩油門跟隨我升檔降檔，完全達(dá)到人馬一體。有人覺得方向輕，我覺得ok。
油耗：目前1600多公里 加了900塊錢95的 現(xiàn)在還剩下大半箱油 還可以跑300多公里吧 相對(duì)來說也是比較省油 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不錯(cuò) 外觀和油耗就是買它的第一選擇
舒適：舒適性一般底盤有點(diǎn)硬但是過不好的路面是感覺很扎實(shí)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車外觀.勺子燈，還有19寸大腳.真是大愛啊呵呵
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是仔細(xì)看還是不夠精細(xì)！
外觀：顏值么么噠，開出去回頭率應(yīng)該挺大。
內(nèi)飾：車身內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，但卻功能齊全；工作臺(tái)整體軟皮包裹，這是很多豪華車的配置；中央扶手及4門扶手也均為軟皮包裹，胳膊放在上面很舒服；空調(diào)出風(fēng)口及中控界面具有科技感，符合大多數(shù)人的審美觀；尤其是拍檔區(qū)域的鋼琴烤漆，無不顯示出鋼絲的高貴與典雅。
空間：空間就是這個(gè)車的短板，為了車身曲線而妥協(xié)，沒辦法。硬是要究竟空間的話，我覺得你沒必要考慮這款車了。這車就是奔著顏值和操控去的。我不怎么在乎空間，所以還可以接受，后排乘坐率不高。
配置：買都買了，還談什么性價(jià)比，只要喜歡，那就是值！我也想他2.5L各種配置都有，然后10W落地，那可能嗎？話說回來，買之前比較了同價(jià)位幾乎所有的SUV，科雷嘉，CR-V,RAV4，途觀，奇駿，等等等等，發(fā)現(xiàn)CX-4性價(jià)比還是可以的。當(dāng)然，車無完車，能少花錢買到更好的車是所有人的愿望，希望以后能更具性價(jià)比吧。
動(dòng)力：因?yàn)橐郧伴_的是1.6的4代高爾夫，動(dòng)力比較肉，特別是天熱后開了空調(diào)，起步的時(shí)候真是讓人抓狂。所以這次-4選擇了2.5次頂配。開了這么多天，動(dòng)力方面還是非常滿意的，只要你愿意踩油門，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
越野：
馬自達(dá)的操控性妥妥的，拐彎不帶減速的
舒適：20萬的SUV來實(shí)在是不錯(cuò)了，包裹性還是不錯(cuò)的，就是沒有電動(dòng)座椅的有些位置調(diào)節(jié)不了，電動(dòng)座椅再可以加裝更人性化了。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
