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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1785）+1 操控好（1162）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7674）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4018）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1580）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（836）+1 貴了（799）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形特別好看 開(kāi)起來(lái)也舒適
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，內(nèi)飾配置跟不上
外觀：這個(gè)就不要說(shuō)了吧，地球人都知道
內(nèi)飾：內(nèi)飾上比較大氣，屬于很簡(jiǎn)約的運(yùn)動(dòng)范，但是細(xì)節(jié)上也非常注意的。
空間：可以接受
配置：我的預(yù)算是20萬(wàn)多，選來(lái)選去最終選則馬自達(dá)。馬自達(dá)這車外觀比較好看，綜合下來(lái)就比較劃算，而且它的油耗比較底 。最后選擇這車。
動(dòng)力：2.0排量還是非常給力的，動(dòng)力的輸出非常流暢，每次綠燈起步的時(shí)候，沒(méi)有分毫的遲疑。整車坐滿人后在高速上行駛也沒(méi)有很吃力的感覺(jué)，這個(gè)動(dòng)力還是很給力的。
越野：
無(wú)壓力過(guò)彎，上班路上開(kāi)起來(lái)很舒服 畢竟馬自達(dá)
油耗：提車到現(xiàn)在跑了460公里，百公里油耗9.1，還處在磨合期，磨合期過(guò)后應(yīng)該還能低一些吧
舒適：坐著挺舒服，就是整個(gè)都是黑的，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，老想弄個(gè)白色頂，一直都沒(méi)找到合適的，上臺(tái)階挺不錯(cuò)，車子挺穩(wěn)，地板高度真不是蓋的！
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率超高哇，同事都要蹭車！下班回家在車庫(kù)停車（技術(shù)爛，剛學(xué)的駕照，而且手動(dòng)檔還有些不適應(yīng)）哈哈哈哈哈哈！勿噴 電梯出來(lái)一家人，大概二十歲小伙子，跑過(guò)來(lái)問(wèn) 你這是馬自達(dá)cx-4 哇哇哇（本人銀色車??車）他說(shuō)自己一直關(guān)注，看路上跑的不多！
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)啊
內(nèi)飾：品味的真皮還是比較喜歡的，比較高端大氣上檔次
空間：：后排只能說(shuō)夠用，絕說(shuō)不上舒適！
配置：性價(jià)比是我滿意的地方，之前第一條也說(shuō)了。我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)這車的性價(jià)比比較認(rèn)可，所以才買了這個(gè)車。希望能偶開(kāi)好。
動(dòng)力：對(duì)于市面上2.0自然吸氣cx~4做的很不錯(cuò)了！畢竟.1.5的車身！日常開(kāi)開(kāi)夠用！比其他2.0自然吸氣好一點(diǎn)！動(dòng)力平順性：幾乎感覺(jué)不到換擋！ 非常平順！ 日常開(kāi)開(kāi)夠用。只要舍得給油他還是會(huì)給你帶來(lái)一點(diǎn)推背的感覺(jué)！ 畢竟2.0自然吸氣 這么大的車身已經(jīng)很不錯(cuò)了！加速表現(xiàn)：沒(méi)有s檔很可惜！ 平常超車還是可以的！ 就是沒(méi)有s檔！�。。。。∨芨咚伲焊咚偕铣嚊](méi)問(wèn)題，方向盤輕重非常合適！ 沒(méi)上車牌之前跑過(guò)190 特別的穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，但還是建議別跑那么快！ 0-0
越野：
全系搭載的I-STOP和AUTOHOLD功能，是我要特別表?yè)P(yáng)的，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)等紅燈和大斜坡上走走停停的我們，避免了因來(lái)回倒腳導(dǎo)致的車輛溜行，一腳踩死后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止抖動(dòng)，腳踩油門，自動(dòng)駐車解除，大大提升了安全性能。方向盤比較輕，掄久了不會(huì)感覺(jué)到手酸，重點(diǎn)是指向性很好啊，由于還沒(méi)有過(guò)了磨合期，所以我沒(méi)有猛打過(guò)盤。中控設(shè)計(jì)很合理，比較人性化，特別是分區(qū)空調(diào)，正副駕駛可以選擇不同的溫度，當(dāng)時(shí)我的銷售小孫還告訴我，甚至可以一邊開(kāi)冷風(fēng)，一邊開(kāi)熱風(fēng)，好高端的感覺(jué)。扶手箱帶有后排的出風(fēng)，也不會(huì)前排人員冷死而后排人員熱死的情況。
油耗：油耗也是我看中它的一個(gè)原因，在還沒(méi)到實(shí)體店的時(shí)候我就聽(tīng)說(shuō)它油耗低，到現(xiàn)在買來(lái)開(kāi)了1000多公里平均6.7到7.2升百公里，因?yàn)檫�在磨合期油耗倒還沒(méi)給我很驚訝但不錯(cuò)了，磨合期過(guò)了估計(jì)會(huì)更低呢。
舒適：前排座椅包裹性強(qiáng)，支撐到位，后排中間用料太硬不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。噪音感覺(jué)可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，冷車啟動(dòng)聲音大是正常的，奔馳寶馬也一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很棒的操控和漂亮的造型
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：顏值極高
內(nèi)飾：新內(nèi)飾,做工樣式都很好,很舒服.
空間：前排空間不錯(cuò)，后排中規(guī)中矩 不過(guò)不是特別高大的人完全夠用 只能說(shuō)不是特別寬敞 后備箱容積不錯(cuò)，能裝不少東西
配置：還可以吧
動(dòng)力：我也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，所以不好評(píng)價(jià)。打個(gè)比方吧，這是我拿到駕照后的第一部車，是一個(gè)新的不能再新的新手，但是有好幾次等紅燈的時(shí)候，變綠燈時(shí)我是第一個(gè)沖出去的，這種感覺(jué)還是挺棒的，覺(jué)得自己帥帥的～
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，踩油門也不會(huì)感覺(jué)飄，在小區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，小的拐角也能轉(zhuǎn)的過(guò)來(lái)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向調(diào)教間隙比較大，方向盤很輕也不重，不費(fèi)力。
油耗：高速跑過(guò)百公里4.8升油的，市區(qū)磨合期試過(guò)8升的，磨合期過(guò)了一般在7L左右，本人開(kāi)車不會(huì)太粗魯，所以這個(gè)油耗還算滿意的。
舒適：：噪音比較大，空間有點(diǎn)小，尤其后排空間！座椅偏硬！輪胎噪音比較大！
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！外觀！外觀！重要的事情說(shuō)三遍，這個(gè)車主要是給媳婦用，媳婦第一次去看就想買，外觀實(shí)在太驚艷，混動(dòng)設(shè)計(jì)理念下的馬自達(dá)，外觀不但漂亮，還不會(huì)過(guò)時(shí)，很喜歡。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，碰了一次，感覺(jué)很嚴(yán)重似的；20w的車居然不是電動(dòng)座椅！
外觀：一眼就看中了，就是他了，車燈設(shè)計(jì)：車燈，漂亮，沒(méi)得說(shuō)，大燈顏值爆表，就是遠(yuǎn)光開(kāi)起來(lái)就跟近光差不多，有機(jī)會(huì)去叫師傅調(diào)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣，采用真皮方向盤，材質(zhì)柔軟細(xì)膩，簡(jiǎn)單而有層次感！手感材質(zhì)：軟包材質(zhì)，細(xì)膩，柔軟，頭層進(jìn)口牛皮，手感好！設(shè)計(jì)有層次感！體現(xiàn)精致！
空間：一家三口正好比想象的要大一點(diǎn)開(kāi)始覺(jué)得很小
配置：關(guān)于這點(diǎn)一直是爭(zhēng)論不休，我爸和我哥也經(jīng)常開(kāi)我的車，他們覺(jué)得配置沒(méi)有特別好，我覺(jué)得還可以，可能是我容易滿足吧，畢竟全系LED大燈，電子手剎 AUTOHOLD都是相當(dāng)實(shí)用的配置，畢竟大屏改起來(lái)很方便。我想重點(diǎn)吐槽的就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，好好一車，開(kāi)起來(lái)抖啊抖啊抖，煩不煩啊。我現(xiàn)在上車第一件事兒就是關(guān)閉這貨。如果能默認(rèn)點(diǎn)火就關(guān)閉就更好了。小功能例如嗯兩下鎖車鍵自動(dòng)尋車啊之類的，很人性化，很方便，對(duì)于我這種老年癡呆前期患者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音。
動(dòng)力：如果你不經(jīng)常飆車2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠你用。急加速一般都是在40-70公里才有，這個(gè)階段完全可以滿足你加速超車的需求。2.0的車一般都會(huì)在150公里以上加速回出現(xiàn)遲緩。目前沒(méi)有嘗試過(guò)120公里以上什么滋味。但磨合期過(guò)后拉高速我敢200沒(méi)問(wèn)題。到時(shí)在用圖說(shuō)話，有圖有真相。
越野：
對(duì)于新手來(lái)講很容易上手，方向盤很輕，可以用指哪打哪來(lái)形容嗎，紅綠燈自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車很好用，停車時(shí)還是關(guān)掉自動(dòng)駐車！
油耗：燃油方面表現(xiàn)的比較突出 7.3個(gè)油真是讓我比較欣慰
舒適：坐姿較低，駕駛者比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率超高哇，同事都要蹭車！下班回家在車庫(kù)停車（技術(shù)爛，剛學(xué)的駕照，而且手動(dòng)檔還有些不適應(yīng)）哈哈哈哈哈哈！勿噴 電梯出來(lái)一家人，大概二十歲小伙子，跑過(guò)來(lái)問(wèn) 你這是馬自達(dá)cx-4 哇哇哇（本人銀色車??車）他說(shuō)自己一直關(guān)注，看路上跑的不多！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意就是對(duì)這臺(tái)車太滿意了，不過(guò)有點(diǎn)小瑕疵就是剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這應(yīng)該不是大問(wèn)題。
外觀：喜歡的就是他的顏值
內(nèi)飾：一汽的做工確實(shí)比長(zhǎng)安好的多，挺滿意的
空間：其實(shí)在當(dāng)時(shí)買cx4的時(shí)候就基本不考慮后排的空間了，作為一個(gè)小年輕來(lái)說(shuō)前排夠用就是真的夠用了，而cx4的前排對(duì)于我這個(gè)身高186的來(lái)說(shuō)也算夠用，座位放到最下頭部還有快一拳的距離已經(jīng)夠用了，對(duì)于后排來(lái)說(shuō)只要少許躺這點(diǎn)坐也是夠用的，但說(shuō)實(shí)話后排真的只能坐二個(gè)人，三個(gè)人真的是不能忍。
動(dòng)力：我們就平時(shí)上下班市區(qū)跑，完全足夠，以后去跑高速再感受下
油耗：剛開(kāi)始12個(gè)沒(méi)左右.跑高速基本上5到7個(gè).有驚喜 以后正常的話應(yīng)該5到6個(gè)左右
舒適：這個(gè)怎么說(shuō)呢 我一般開(kāi)車就一個(gè)人 過(guò)減速帶低速過(guò)去沒(méi)什么感覺(jué) 不顛 快一點(diǎn)四十碼的時(shí)候 會(huì)咚咚兩下過(guò)去 坐在里面 沒(méi)什么問(wèn)題 可能座椅舒適性太好了 所以沒(méi)什么問(wèn)題～
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，車子很帥
缺點(diǎn)：后排空間去店里看的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)壓抑的。但在室外開(kāi)天窗會(huì)好很多可以接受。還有就是胎噪有點(diǎn)大。
外觀：說(shuō)到外觀真是我的最愛(ài)，太帥。加上魂動(dòng)紅色的外觀真的很嫵媚的不行了，呵呵！特別是在遠(yuǎn)處看著陽(yáng)光照射下的CX-4美極了，前面的LED大燈也是我非常鐘愛(ài)的，上次晚上去玩的時(shí)候沒(méi)有拍到相片，超有氣質(zhì)感，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還可以，整體用料比較厚道，前門用的是皮，總體感覺(jué)還是高大上的。內(nèi)飾味道還好，沒(méi)有那種跟沖鼻的感覺(jué)，儀表盤和中控臺(tái)的按鈕布局很合理。運(yùn)動(dòng)感十足不會(huì)讓人有那種手忙腳亂的感覺(jué)。方向盤手感超棒真皮摸起來(lái)很軟，線頭縫合的很細(xì)致。現(xiàn)在馬自達(dá)也開(kāi)始注重細(xì)節(jié)了，感覺(jué)不錯(cuò)有進(jìn)步。另外B鈕非常好用切換操作靈活，大大提高行車的安全性，車頂前后各兩個(gè)氛圍燈，4個(gè)燈都可以獨(dú)立開(kāi)光直接按下就好了，還是蠻人性化的超級(jí)大愛(ài)啊！
空間：本人1米85。駕駛位調(diào)整到我的坐姿。我再換到后面沒(méi)問(wèn)題。很多人說(shuō)后排中間隆起嚴(yán)重什么的。我想說(shuō)：你的車一年坐滿人的次數(shù)能有幾次。坐到四個(gè)人最多了。反正我是感覺(jué)夠用了。儲(chǔ)物空間：把手前面我一般都放手機(jī)。到是這樣以后停車發(fā)票啊什么的就沒(méi)地方放了。如果在自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)那邊有個(gè)小的儲(chǔ)物格用來(lái)放放停車發(fā)票的話。就完美了。
配置：作為一個(gè)女孩，主要先考慮外形好不好看，我個(gè)人是比較喜歡外觀造型的很是漂亮，個(gè)性特別，開(kāi)起來(lái)順手的車子，其他也有些覺(jué)得不太好的，不過(guò)都不在乎，這個(gè)車的時(shí)尚的外形，還是值得推薦一下的。
動(dòng)力：輕點(diǎn)油門，發(fā)送機(jī)立刻做出反應(yīng)，發(fā)送機(jī)相應(yīng)迅速。變速箱升檔降檔幾乎感覺(jué)不到頓挫感，車輛完全可以根據(jù)你踩油門用力情況作出相當(dāng)及時(shí)的反應(yīng)。
越野：
由于自己開(kāi)的車型并不多，不能做很宏觀的評(píng)價(jià)，但從我個(gè)人感受看還是很滿意的，本來(lái)馬自達(dá)的操控評(píng)價(jià)一直就是很好的，在武漢路爛車多的路況下，輾轉(zhuǎn)騰挪都游刃有余，到了高速方向盤阻尼明顯變大，操控起來(lái)都不費(fèi)力，給個(gè)贊，另外，高底盤的轉(zhuǎn)彎也很有信心
油耗：磨合期油耗偏高，堵車油耗偏高，可行車程計(jì)算不太穩(wěn)定。
舒適：舒適型很好，座椅包裹性完美，舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)在精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：噪音控制。
外觀：側(cè)面，后部給101分，前面給50，前面實(shí)在是另外兩邊不協(xié)調(diào)，有點(diǎn)老款MX-5的呆萌，希望以后改款廠家有所改動(dòng)吧，期望我大淘寶后期跟上。
空間：本人171，駕駛位調(diào)整好頭頂空間仍余四指空間。一般兩人乘坐，空間綽綽有余，最多時(shí)五人乘坐，后排中間座位對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)比較小。
配置：還是挺高的，能跑，能安安靜靜的原地待命。居家旅行，必備良車。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)榫褪谴笈帕康能囆驮O(shè)計(jì)，SUV要的動(dòng)力和沖擊力都不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪，快速過(guò)彎道也很穩(wěn)，方向盤靈活。底盤及懸架：懸架硬，通過(guò)性可以，一般的馬路牙子都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：目前開(kāi)了2800了，平均油耗9.1。主要是在市區(qū)行駛，也會(huì)去郊游�？傮w的油耗表現(xiàn)還是可以的，雖然沒(méi)有理論油耗那么低，但對(duì)于2.0的排量，和市區(qū)道路行駛，總體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：這款車的真皮座椅真的非常喜歡，包裹性跟舒適性都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：做為落地近20萬(wàn)的車，沒(méi)有4門車窗一鍵升降，除了主駕升窗鍵其他的居然沒(méi)有背光，到了晚上真不方便，這是我最不能接受的，成本也就幾十元的事。
外觀：這款車外觀整體形態(tài)真沒(méi)得說(shuō)“贊”！就是各個(gè)結(jié)合處縫隙稍大了些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥多說(shuō)的，不屬于很商務(wù)，但很簡(jiǎn)潔大方
空間：1米8以內(nèi)個(gè)子足夠用啦，朋友坐在后排也覺(jué)得很舒服，坐五個(gè)人問(wèn)題不大，我平常用車一般三個(gè)人，而且座椅的包裹性很好，座椅的軟硬度也舒服。A柱的設(shè)計(jì)合理，視線很好。
配置：就像別人說(shuō)的十幾萬(wàn)買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是全進(jìn)口的，外觀還是自己喜歡的車型，我感覺(jué)性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：在這個(gè)小排量渦輪橫行的年代，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真是獨(dú)樹(shù)一幟，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得剛剛好，再搭配6at變速箱,市區(qū)內(nèi)加速、超車不成問(wèn)題，高速上了120，也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭，只會(huì)覺(jué)得游刃有余。
越野：
方向盤手感好，轉(zhuǎn)向低速輕，高速重，悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便
油耗：油耗是真心牛X，2.0一般開(kāi)開(kāi)市區(qū)路況都不超過(guò)8.5，有一次我跑高速，30公里路平均下來(lái)才6.2L，把我嚇一跳
舒適：減震確實(shí)很硬
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗,高動(dòng)力，操控犀利，回頭率高
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，唯一一點(diǎn)可能就是音響
外觀：最漂亮的車沒(méi)有之一…
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很滿意 氛圍不錯(cuò)也很時(shí)尚 用料尚可
空間：空間沒(méi)有之前說(shuō)的那么小，雖說(shuō)馬自達(dá)全系空間沒(méi)有同級(jí)別的大，但確實(shí)夠用了，你要那么大又不是天天住在車上你們說(shuō)對(duì)吧！乘坐空間：本人身高178cm ，頭部空間比較緊促外就是排座椅還是夠用的，最起碼家用旅游都是無(wú)可挑剔的。
配置：我的購(gòu)車預(yù)算是個(gè)20萬(wàn)元左右，之前也對(duì)比了很多同價(jià)位車型，這款車無(wú)論從配置，做工，油耗等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，絕對(duì)物超所值！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是買的2.0的，雖然覺(jué)得比起2.5的是差了不少，但是2.5的價(jià)位還是太貴了，超出預(yù)算太多了。
越野：
指哪打哪，方向盤輕，這個(gè)女孩子會(huì)很喜歡。自駕游在山里劈彎，很爽！不愧為彎道王，有著轎車的操控，又有越野車的通過(guò)性，再也不用糾結(jié)買越野車還是轎車
油耗：油耗的話，平時(shí)都是我自己開(kāi)所以油耗并不高，在我接受的范圍內(nèi)，平時(shí)也就周末開(kāi)的遠(yuǎn)一點(diǎn)，平時(shí)都是跑市區(qū)，而且我都是上下班時(shí)開(kāi)，油耗有一點(diǎn)偏高感覺(jué)正常。
舒適：前排座椅反正很貼合我自己，坐的很舒服。值得注意的是自動(dòng)啟停在啟動(dòng)的時(shí)候動(dòng)靜不小，稍有遺憾。避震還是相對(duì)較韌的，噪音只要兩千轉(zhuǎn)以下非常能接受，以上的話就差了點(diǎn)，雞血開(kāi)關(guān)的時(shí)候聽(tīng)覺(jué)上會(huì)讓你覺(jué)得是輛跑車轟隆隆的；）
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，非常容易上手，方向盤低速時(shí)超輕，高速時(shí)又很沉穩(wěn)，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎變道等操作可以說(shuō)是得心應(yīng)手，不愧為駕駛者之車！
缺點(diǎn)：后窗視野較小
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了，顏值應(yīng)該是市面上同級(jí)別的第一，非常漂亮，走到哪里都有車友問(wèn)是什么車？45度前臉應(yīng)該是最漂亮的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾配置整個(gè)我都很滿意，有電子導(dǎo)航，還有一個(gè)天窗。深色的風(fēng)格百搭啦！
空間：：前排很寬敞，主要還是后排比較緊湊，中間凸起有點(diǎn)點(diǎn)的高，這點(diǎn)不是很喜歡。后排空間只能說(shuō)夠用，不是很大，家人坐坐還是可以的，特別是在兩人坐后，足足的很寬敞，但是坐三個(gè)人后中間那個(gè)就稍微有點(diǎn)難過(guò)了！但是與車子的顏值、性能來(lái)比，也不算什么了，畢竟不會(huì)每次出門車?yán)镒鴿M人。
配置：預(yù)算20萬(wàn)不到，但最后因?yàn)橄矚g和配置需要，稍微增加了點(diǎn)也能接受，日常油耗比較不錯(cuò)，反正性價(jià)比很高的一款車
動(dòng)力：在磨合期，不敢狠踩，輕踩慢加速很無(wú)力
越野：
方向盤很輕，新手談不上什么操控感，不過(guò)作為一個(gè)新手覺(jué)得這款車太好開(kāi)了！
油耗：油耗官方好像是6.3，當(dāng)然在8.0左右我是可以接受，況且我知道這車可以更低，看自己怎么去駕駛，特別是出去游玩，自駕游，跑高速就知道馬自達(dá)車有多省油！
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傳祺GS4
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
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