一鍵砍遍全城
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn):變速箱與發(fā)動機(jī)匹配的非常完美
缺點(diǎn):空間一向是馬自達(dá)的缺點(diǎn),本人一米七,平時一兩個坐還好,后排如果坐人的話就是有點(diǎn)壓抑。。其次,感覺缺了個電動座椅,本人比較郁悶。還有個四門遙控升降玻璃,個人也比較注重,但是加防盜可以解決。其他嘛,暫時還沒有什么。。
外觀:漂亮,很漂亮。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)感不算很強(qiáng),勝在實(shí)用,尤其是類似BMW和AUDI的旋鈕操作和立式大屏。做工比預(yù)期差點(diǎn),以前都說長安做工差,現(xiàn)在看一汽也不強(qiáng)多少。不過話說回來,這事未必賴國內(nèi)廠家,說不定馬自達(dá)本身的工藝就不如豐田大眾這些超大型車企。
空間:說句客觀的話 不夠大 后排坐三個人不是很舒服 但是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì) 坐兩個人會很舒服 座椅包裹性很好 傾斜角度比常規(guī)的SUV更加舒適 但是一般大多數(shù)人 可能還是覺得小了點(diǎn) 這個也是實(shí)話 所以因人而異吧 前排空間就很不錯了 畢竟設(shè)計(jì)重心在前排
配置:說實(shí)話,我是拿這車和GLA還有XQ30比的,品牌價值上肯定比不贏他們,不過發(fā)現(xiàn)性價比這塊,我覺得這車真心還不錯,至少讓我在二十萬出頭就能享受外型、動力、操控、對還有狹窄的空間的超值感受。
動力:動力很不錯哦,不過低扭差了那么一點(diǎn),一旦過了30公里,那可是流暢啦
越野:
第一次試駕這個車,很快就能適應(yīng)車型,方向盤很輕,,開起來很靈活,轉(zhuǎn)彎線性流暢,變道很靈活,試駕過這車后,試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗:提車當(dāng)天CX-4 的“生涯平均油耗”是每百公里12.5L,第七天已經(jīng)降到8.6L,最近這兩天最低到過8.5L,但還沒能保持住,經(jīng)常一堵車就回到8.6L。再說到單次行程油耗,系統(tǒng)顯示大致在7.0~8.5L之間,如果數(shù)據(jù)較為準(zhǔn)確的話,還是挺省油的。
舒適:減震有 點(diǎn)硬,隔音一般
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傳祺GS4

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