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購買時間2018年01月
購買地點廣東 珠海
購買商家
珠海經銷商
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7526公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：舒適性是最滿意的。畢竟當時買這個車的時候就是看中了它的7座大空間。當時去試車的時候去坐在座椅上非常舒服，主要是第二排空間是超大，可以翹二郎腿，所以當時在空間上LD就拍板定這個車了。沒想到提車回來的時候，7座發(fā)揮很大作用，因為當時考慮都是必要的時候用的。沒想到回來了，有車了內心按捺不住內心的躁動，經常帶兩家出去玩。坐在第三排的老人家都對這個舒適大為贊嘆，對這個車很滿意。我開的時候舒適性也好，座椅軟硬適中，主要是SUV開車夠高，視野好。
缺點：不滿意就是懸掛有點偏硬，如果軟一點就更舒服了，軟一點就有日產的感覺了。大燈亮度不夠，畢竟我是在城鄉(xiāng)結合，還有很多路沒有路燈的，所以還是亮一點好，不過我都自己換了大燈泡，現在沒有其他不滿意了。
外觀：外觀的話，這個車覺得是耐看型，我選擇黑色也是喜歡它的耐看。雙大燈的日行燈，還有原創(chuàng)設計前臉，讓人家辨識度很高。側面腰線設計也有設計感，讓整車車身修長而飽滿。尾部LED尾燈，設計辨識度很好，所以看起來整個尾部很好看，也很時尚。
內飾：內飾的話，這個內飾算是認為比較好的設計了，而且這個價位的車都差不多。主要是用料足就夠了，所以國產車就是料好，設計好，只是缺少人支持。
空間：乘坐空間是非常好的，風光580的車身尺寸和軸距都很大，讓車內空間很大，第二排座椅可以坐3個成年不覺得擠，第三排放倒的話，第二排可以三人一起翹二郎腿，第三排座椅也能夠勉強坐兩個一般身材的成年，坐長途也不會太累，總體感覺對得起這個價格。儲物空間：儲物空間很多，而且隨手都可以放雜物，車門兩邊的儲物空間也是很大，超出意料，不過中間扶手箱可以大一點就好了。后尾箱的話，在5座模式下后備箱超級大，7座模式放一個標準大小的行李箱再加幾個背包沒問題。如果第二第三排都放倒的話，完全可以當貨拉拉用。
配置：買這個車的時候，無非就是外觀，配置，用料。我之前對比過很多車，例如博越，榮威RX5這兩款車。首先博越就是外觀有點不好看，尾部設計真的不敢恭維，起碼我是接受不了。而榮威RX5的話，內飾外觀都很合心頭好，只是價格太高了而已，所以算下來的話風光580性價比最高，這三款車價格最低，空間最大。
動力：1.5T發(fā)動機的動力，在城鄉(xiāng)結合路況是完全夠用的，如果想超車的話，加大踩深油門，肯定可以上去的；開空調對動力影響很小，空調制冷效果好，動力也強；最爽的還是跑高速，渦輪開始工作后，那種推背感隨叫隨到，很容易就上了120，如果提點速的話上到140還是可以的；但不能亂超速駕駛，不過提速都這么快了，還用擔心超車問題嗎。還有就是我想說，渦輪上來之后聲音很好聽，難道只有我這樣認為嗎？
越野：
其實操控的話，我覺得很容易上手，方向盤路感和指向都很清晰，加上電子助力，方向盤輕盈容易操作。剎車方面可能是新車原因，一踩剎車就有，有時候開車都不是很習慣，不過現在習慣下來了也好開，畢竟剎車好安全。CVT變速箱沒有頓挫感，開起來很舒服。后懸掛雖然不是獨立懸掛，但是在調教方面做得非常好，過彎側傾少。而且現在的路都很多硬底化道路，只要坐得舒服開得舒服什么懸掛都沒所謂。
油耗：目前平均油耗8個油，SUV，在這個油耗已經算很好的了。之前國慶我們一家三口出去玩了三天，基本都是高速，油耗表現得很好，還不用7個油。這個車老實說真的很不錯了，這可能是由于1.5T和CVT搭配的原因，所以買了這個車之后，我從來沒有擔心過開車油門踩的深度，也不用關注如何省油開車，因為適應自己的開發(fā)都是8個油左右，所以就想開就開。
舒適：舒適性是很好的，只是懸掛有點偏硬，過一些減速帶會比較硬，但是這個在平路開是非常舒服的。座椅軟硬適中，舒適性非常好。腿部空間沒得說，如果第三排不要的話，肯定是超大空間，加上超猛空調，夏天空調開了，很快就涼下來了，所以這個車舒適性是對得起這個價格。還有最值得肯定的就是掛擋桿中間部分兩側都有皮質包圍，一般這些都是豪車才有的，所以這個車是非常厚道。
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