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上汽通用雪佛蘭-愛(ài)唯歐

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愛(ài)唯歐
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全部
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全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 相當(dāng)?shù)陌舭,上手SO 以及,說(shuō)得俗一點(diǎn)就是指哪打哪,方向盤(pán)很輕,一般情況下一只手就掌控了,真的好容易上手操控,開(kāi)這輛車(chē)前真沒(méi)開(kāi)過(guò)其他啥的車(chē)了,驗(yàn)車(chē)后一個(gè)人直接開(kāi)著跑高速了,還是有點(diǎn)緣分的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 1.6的配合205的寬胎還有電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向操控起來(lái)隨心所欲 很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 很適合新手駕駛 開(kāi)起來(lái)很給力 容易上手 方向指向明確 方向盤(pán)很輕 這個(gè)得益于電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向 女性駕駛起來(lái)也不費(fèi)力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,如果小愛(ài)說(shuō)自己第2,敢稱(chēng)第1的就是嘉年華了吧,其余的完爆,高速的穩(wěn)定性,扎實(shí)的底盤(pán),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn),路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開(kāi)高速穩(wěn)定給人的感覺(jué)很扎實(shí),完全不會(huì)感覺(jué)有飄的感覺(jué)。不想開(kāi)過(guò)的同級(jí)別日韓系的車(chē),感覺(jué)不到信心,覺(jué)得飄。小愛(ài)的底盤(pán)真是不錯(cuò)的,在高速上開(kāi)到160都很有信心,高速過(guò)彎也很不錯(cuò)。總之在高速上相當(dāng)不錯(cuò),畢竟體重也在那去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 由于不是專(zhuān)業(yè)人士,我只能用通俗的語(yǔ)言表達(dá)吧,操控來(lái)說(shuō),小愛(ài)操作起來(lái)讓人得心應(yīng)手,人車(chē)合一(我不飆車(chē)),我有兩次利用靈活的避讓躲過(guò)飛來(lái)橫禍的經(jīng)歷。且無(wú)論是在市區(qū)、還是高速,駕駛員都能完全將小愛(ài)掌控在手中,很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: EPS電子隨速轉(zhuǎn)向助力非常不錯(cuò),有時(shí)候單手都能操盤(pán),但這里不推薦。女士開(kāi)這車(chē)感覺(jué)操控都不費(fèi)勁。而且過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn),操控性確實(shí)調(diào)教的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: EPS電子助力是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),低速方向非常的輕,高速慢慢變沉,指向非常精準(zhǔn)特別是高速過(guò)彎的穩(wěn)定性非常好,前懸掛下擺臂鋁合金材質(zhì),質(zhì)量輕韌性好,中級(jí)車(chē)才舍得用的材質(zhì)啊,因?yàn)槲疑习嗝刻煲D(zhuǎn)立交橋,就喜歡橋上的連續(xù)大幅過(guò)彎,非常的穩(wěn)定和扎實(shí)。車(chē)身的側(cè)傾非常小,給人一種很安全的感覺(jué),當(dāng)然205的輪胎也是重要原因之一。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行,個(gè)人沒(méi)有出現(xiàn)不順手的情況,比較靈活
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向比較明確,再者車(chē)小,重量輕,操控感好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力就是好,指哪打哪。試駕的時(shí)候給我死命玩S彎,穩(wěn)妥妥的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 由于不是專(zhuān)業(yè)人士,我只能用通俗的語(yǔ)言表達(dá)吧,操控來(lái)說(shuō),小愛(ài)操作起來(lái)讓人得心應(yīng)手,人車(chē)合一(我不飆車(chē)),我有兩次利用靈活的避讓躲過(guò)飛來(lái)橫禍的經(jīng)歷。且無(wú)論是在市區(qū)、還是高速,駕駛員都能完全將小愛(ài)掌控在手中,很有安全感。
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