上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5038）+1 燈光太老了（1036）+1 價(jià)格太高（773）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2632公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬松，座椅選用合適的材料，軟硬適中�？照{(diào)一開，夏天的時(shí)候，溫度就降到了合適的溫度。隔音效果很好，過減速帶的時(shí)候也比較軟，很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性很好，懸架調(diào)節(jié)的很好，行駛起來很平穩(wěn)，即便是最小的顛簸，也被過濾的干干凈凈，坐在上面很舒服，老人們對(duì)這輛車贊不絕口。其次，座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體的承載力和承載力都非常不錯(cuò)，五一自駕游三個(gè)半小時(shí)也不覺得累，唯一美中不足的就是座椅沒有通風(fēng)系統(tǒng)，這對(duì)于廣東的天氣來說確實(shí)是個(gè)硬傷。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9217公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅更舒服，手感更好，手感也更好，座椅支撐感也不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)前后，車內(nèi)噪音其實(shí)還不錯(cuò)，安全感也比較強(qiáng)，小孩子更喜歡空間大的車子。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1967公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性很好，軟硬適中，坐在車?yán)锖苁娣�，空調(diào)也很好，制冷和制熱速度都很快，冬天熱，夏天涼，享受著空調(diào)帶來的舒適感，幸福感滿滿。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格35.62萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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舒適：音響很好，空間也很大。家庭首選。同級(jí)別的音響已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果使用好的音源，能更好地發(fā)揮它的能量。座椅加熱，遙控啟動(dòng)，流媒體后視鏡，自動(dòng)駐車等等，非常實(shí)用，非常方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9731公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的隔音效果比轎車要好很多，而且 BOSE音響的音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，車內(nèi)沒有任何異味。空調(diào)的制冷效果也很好，我覺得后視鏡很實(shí)用，下雨天后視鏡看不清，加熱后幾乎不會(huì)下雨。座椅是皮質(zhì)的，包裹性很強(qiáng)，靠背也很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的接觸面大部分是真皮，坐起來感覺很柔軟，包裹性很好，靠背和頭枕也比較合理。手扶箱挺高的，手肘搭上去也挺舒服的。車內(nèi)的隔音效果很好，幾乎聽不到任何風(fēng)吹草動(dòng)。我覺得懸架減震有點(diǎn)硬，不過減速帶和坑坑洼洼的顛簸還是能過濾掉的。
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