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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控：一個車看操控好不好的話，就是看這個車好不好開，我覺得XT5這個車方向盤輕重合適，轉向不虛，油門反應迅速，這個車雖然看起來塊頭比較大，但是實際開起來還是很輕盈的。底盤穩(wěn)定性:我平時不是太喜歡激烈駕駛，畢竟現(xiàn)在有家室還是非常注重安全的，經(jīng)常跑高速，過些轉彎時感覺車重心很穩(wěn)，側傾不嚴重，開著安心倒車影像:平時媳婦兒停車倒車入庫的時候，倒車影像很清晰，方向盤也不是特別沉，開起來非常順手。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格40.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車的底盤是真的厚重，開在起伏較大的路面上它的車身重心始終都是很穩(wěn)定的，還有這臺9AT變速箱也特別聰明，邏輯非常清晰。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 緊致的轉向指向非常精準，偏硬一點的底盤也是非常緊繃的，行駛過程中還能傳遞豐富的路感，可以說是很有駕駛樂趣，但就是不太適應這個電子手剎的位置。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格41.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 抽空給花兒對我來講，平時也沒有什么非常復雜的路況，也不需要做一些很極端的規(guī)避什么的，能夠給我的感受就是這個車開起來非常的整，變速箱的換檔也感受不到什么頓挫感。我覺得這個車的懸掛做得挺不錯的轉彎的時候沒有明顯的這種傾斜的感覺。對于那種比較顛簸的路段駕駛起來，感覺他的過濾做得也挺好的。比如過個連續(xù)的減速帶車內人員的感受還是非常不錯的。這個車用的米其林的輪胎，對于降噪這塊感覺也是不錯的。米其林輪胎，感覺還是非常柔軟的，對于降噪確實有所提升。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格39.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體駕駛感受比較緊繃，回饋性比較好，駕駛質感比較高級
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剎車和其他車比有一點硬，方向盤用起來比我以前的車重，難得就是不存在虛位情況。開起來的時候轉向很精準，我最開始開的時候還不太習慣，現(xiàn)在磨合一段時間就感覺還好。車的操控可以，跑高速或者山路底盤你感覺很穩(wěn)，過那種比較陡的路也沒有那么顛簸。調校還是不一樣。?整體來說很好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格39.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤是皮質的，摸起來挺舒服的基本上都是指哪打哪，比較靈活，也不會因為它車身1.8噸難開我比較喜歡單手轉方向盤看愛人看我崇拜的眼神，倒車影像的話看著也不暈對于倒車的話其實還挺好，因為xt5比較高看著前面比較寬敞能看清楚但是后面真的是無能為力。換擋的話也是比較平順，整個車身底盤很穩(wěn)，尤其是過減震帶的時候感受還是比較深，在里面不會有太明顯的感覺，就像是在外面努力拼搏幫家里抵抗風風雨雨讓家里就算是寒冬也依舊溫暖像個不會說話努力低頭默默付出
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格42.22萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 選的是四驅版本，我覺得操控還是很不錯的，方向精準，而且拐彎的時候底盤支撐效果也不錯，雖然車身高，但是側傾不明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控的話，手感還是比較簡單的，確實在這個方向盤的一個精準度，它的一個靈活度上都是比較好的，比較到位的，所以其實熟悉起來還是比較快的，然后也比較容易讓人覺得好上手的一個類型吧，所以其實還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 安順
裸車價格40.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： SUV本來就是越野和城市代步需求的，不能追求他有像轎車一樣那么好的操控。這里主要說說我試駕和目前正常開車的感受吧，這個車4米8，轉彎感覺半徑?jīng)]有那么大。而且來回變道很輕松，車沒有側傾的很厲害的感覺。底盤比較扎實。前兩天走了一段修路的路段，坑坑洼洼的但是沒有特別顛簸的感覺。操控整體來說不錯，方向盤也不沉。
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