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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià)：37.99-45.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià)：37.99-45.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話當(dāng)然就是XT5的外觀了，全新的造型比之前的SRX更加前衛(wèi)，更加動感，又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎，看上去像兩條淚痕，個(gè)人感覺挺好看的，特別是點(diǎn)亮的時(shí)候，很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型，大街上的回頭率還是很高的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣.操控舒適.動力還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的一點(diǎn)，霸氣側(cè)漏，很有氣場，回頭率高！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀有特點(diǎn)：特殊造型的前大燈后尾燈，大氣的新版凱迪拉克車標(biāo)。造型比較小眾，小眾的話更有辨識度，更能裝B��！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：操控性，以及超有辨識度的外觀最滿意，還有不得不提的音響點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形和空間and油耗了外形大氣看著有感覺
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是霸氣的外觀吸引了我，給我的感覺就是一種美劇里面官方用車，肌肉感十足、前臉方正、讓我一看立馬對著車沒有了抗拒。開在路上不要太拉風(fēng)回頭率超高，再加上新?lián)Q的標(biāo)志個(gè)人非常喜歡，不像之前的那個(gè)標(biāo)志有些老氣，對于我來說以前的標(biāo)志太老氣了。但是新標(biāo)志給我?guī)淼氖且环N全新的感覺，就像銷售顧問當(dāng)時(shí)給我說的一樣，行標(biāo)志符合現(xiàn)在年輕人的思想敢闖、敢拼、不斷去突破。我就是這樣的所以我太喜歡外面啦。我算是格外默寫會哦 哈哈哈
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：“The Mother Road”—66號，忠于自由、具有一定的文化底蘊(yùn)，今年4月12日美國66號公路的象征由之前的SRX交到XT5手中，這是真正的新老交替，這算是一個(gè)選擇XT5的理由吧。主要還是氣質(zhì)，尤其像我這種選車跟著感覺走的人，外觀尤為重要，XT5車寬體胖，霸氣外露，大面積的格柵線條更簡潔有力，鉆石切割的工藝又體現(xiàn)的淋漓精致，車內(nèi)隔音效果非常好，還有可以看星星的全景天窗，最后是BOSS音響，音樂的殿堂，這些都給我無法言語的感覺，簡直是完美中的完美。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：雖然只是個(gè)25T低功率的，但在加速上還是很給力的，還是領(lǐng)先于同級別高功率，除了一些配置不如高功率版的，但是對于我來說，那些配置如同雞肋，不是特別需要。
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