上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價比高（273）+1缺點：
油耗高（5038）+1 燈光太老了（1035）+1 價格太高（773）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，老實說，以我這個年紀(jì)的人，根本不會為了外觀去選車，買這輛車純粹是碰巧！我之所以買這輛車，是因為它那透明的尾燈，給我的感覺就像是好萊塢電影里的美國車一樣，霸氣十足，肌肉感十足，很多朋友都告訴我，這個價格根本不需要買凱迪拉克，奔馳、寶馬什么的都有，為什么要買凱迪拉克，雖然我不知道這輛車是什么牌子的，但是我從小就喜歡上了美國的車，所以才會買這輛車。
缺點：最不滿意的地方還沒找到，本來還擔(dān)心油耗太高，現(xiàn)在看來還在可以接受的范圍內(nèi)，以后有什么不滿意的地方，我再給大家留言。
外觀：每個人對外觀的看法都不一樣，我個人認(rèn)為，我更喜歡這輛車，不管是前大燈還是側(cè)面，甚至是尾部，我都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)里看起來很漂亮，木質(zhì)的質(zhì)感很好，里面是淺色的，整體看起來很有豪車的氣息，簡單來說就是花了不少錢才買得起這輛車。
空間：這輛車的空間特別好，你朋友問我要不要買一輛低配的XT6，其實這個價格足夠買一輛標(biāo)準(zhǔn)型號的XT6了，但是我一個人開不了那么大的空間，一輛大五座和一輛六座七座的車，我更喜歡大五座，開起來更穩(wěn)，空間更大，而且車?yán)锏膬ξ锟臻g更大，中控臺下的空間也更大，第二排中間沒有凸起，后備箱空間很大，非常適合日常使用。
配置：物美價廉，物美價廉，配置齊全，品牌也不錯，售后保養(yǎng)也不錯，作為客戶，銷售顧問，不，應(yīng)該是銷售經(jīng)理給了我一份終身機油，以后這輛車來這里保養(yǎng)，機油免費，真是太棒了。
動力：我買的這輛車，是一款混動車型，動力方面完全夠用，2.0 t的發(fā)動機，凱迪拉克的動力還是很不錯的，不光是我的車，聽說其他車型也都很不錯，去年有個新聞?wù)f，凱迪拉克能追上高鐵，其實在城市里開起來還是很不錯的。
越野：
越野車的操控性我不是很喜歡，因為我覺得 UV的重心比較高，轉(zhuǎn)向也比較容易出現(xiàn)側(cè)傾，不過這輛NV5的駕駛感覺還不錯，底盤的支撐性很好，即使是高速轉(zhuǎn)彎或者變道，也不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
油耗：這輛車的油耗比我想象中的要高很多，作為一輛美系車，油耗應(yīng)該不會太低，我現(xiàn)在在市區(qū)的油耗大概在11個10個左右，還算可以接受。
舒適：買什么最好的？因為舒適度比較高，座椅的真皮質(zhì)感特別好，座椅通風(fēng)、座椅加熱、空調(diào)等輔助功能，還有內(nèi)部的豪華感。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：買XT5最讓我滿意的地方就是外觀，凱迪拉克XT5給人的第一感覺就是安全，厚實，給人一種安全感。第二點就是空間，XT5的內(nèi)部空間很大，基本滿足了兩個孩子的所有需求。后備空間還可以，第二排支持放倒，與地面齊平，既有商務(wù)又有家庭功能。第三點是價格，凱迪拉克XT5在配置、空間等方面都是最好的，總體來說，我還是比較滿意的。
缺點：其實我個人覺得沒什么明顯的缺點，但是總有人跟我說耗油量太大，算了，勉強算是吧！不過動力和體型，我覺得也不算太高。
外觀：XT5的外觀給人一種很安全的感覺，很厚實，給人一種很安全的感覺，這也是我比較滿意的地方，前格柵看起來很有力量感，側(cè)面看起來很有氣勢。停車場里最亮的就是車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但是用料還是不錯的，雖然沒有什么花里胡哨的裝飾，但是該有的都有，簡單大方，很符合美式的審美。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，里面還有很多儲物空間，可以用來存放各種生活用品。尤其是后排空間，特別適合二胎家庭。
配置：動力、配置、空間。從外觀上來看，性價比應(yīng)該是同級別中最好的。至少在我對比過的所有車?yán)�，他都是性價比最高的。整體空間還不錯，不需要太多的身材，關(guān)鍵是價格合適，品牌實力也不錯。而且開起來也很穩(wěn)，這是開車最重要的一點。
動力：動力方面，因為是最新款的輕混動力車，所以48 V的輕混動力可以降低發(fā)動機的工作負(fù)荷，降低發(fā)動機在啟動和怠速時的噪音，提高燃油效率，降低能源消耗。這一點，讓我很感興趣。
越野：
駕駛感覺還不錯，起步輕盈，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，方向盤不重，剎車也很穩(wěn)。
油耗：朋友們說油耗有點高，還好，還能接受。據(jù)說高速行駛能降低油耗，還能讓家人一日游。感覺還不錯！
舒適：凱迪拉克的美式沙發(fā)很舒服，里面有 BOSE音響，音質(zhì)很好，比以前的車舒服多了。幾乎沒有什么顛簸，在崎嶇不平的道路上行駛的很平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 婁底
裸車價格48.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有人不喜歡豪華車，這不僅僅是一種面子，更是一種對中年男人的饋贈和肯定！選擇凱迪拉克，最讓我滿意的就是它的外觀和動力，我很喜歡它的前臉設(shè)計，銳利的燈組，棱角分明的車身線條，特別是那標(biāo)志性的矩陣式 LED大燈，簡直就是 SoCool！還有車內(nèi)的 Bose音響，一邊開車，一邊聽著自己喜歡的音樂，人生瞬間變得無比美好！據(jù)說十個買凱迪拉克的九個后悔，是啊，后悔沒早點買！呵呵！
缺點：看起來也沒什么明顯的缺點，如果非要說油耗的話，那就是油耗高了點，有點費油，我上班5-6公里的路程，開了11-12個油，可能是因為堵車吧！另一種是剎車很重，在低速時會產(chǎn)生輕微的拖拽。
外觀：毫無疑問，這輛凱迪拉克的外觀絕對是獨一無二的！帥得讓人一眼就喜歡上了。我選了一種深藍(lán)色，乍一看是黑色，但是陽光一照，就知道是藍(lán)的，金燦燦的，不要太香了！
內(nèi)飾：XT5令人神往的內(nèi)飾，別具一格的美學(xué)設(shè)計，真皮包裹的座椅，經(jīng)典高端奢華真皮，經(jīng)過現(xiàn)代工藝的重新詮釋，牛皮細(xì)膩細(xì)膩的天然紋理，比普通真皮更加柔軟的觸感，配上高檔實木裝飾，彰顯內(nèi)飾的奢華！
空間：XT5實在是超適合全家短途旅行或周末野營的，空間真的很大，即使是坐在第二排座位上，你也可以伸直雙腿或翹起二郎腿。除了寬敞的空間，后備箱里的空間也很大，把第二排放進(jìn)去之后，身高170的老婆就能輕松地躺在里面看書休息了。實在是太實用了！
配置：這個價位的車，配置都很齊全，而且都是2.0T，而且還有優(yōu)惠，雖然不是豪華品牌，但是質(zhì)量和實用性都是毋庸置疑的。
動力：動力很好，油門踩得很穩(wěn)，上坡也很輕松，XT5的最大馬力可以達(dá)到241匹。
越野：
操控也很不錯，駕駛感很好！作為一款輕混動力車，起步和剎車都很順暢，在崎嶇不平的道路上行駛，一點顛簸都沒有。
油耗：如果非要跟日系車比的話，那肯定是耗油的，但動力跟油耗是成正比的，說高也不說低，說高也不低，說低也不低，等磨合期一過，再看看能不能保持在八到九油之間！
舒適：凱迪拉克的經(jīng)典美式沙發(fā)很舒服，座椅全部都是真皮，棕色的內(nèi)飾看起來很高檔。車內(nèi)靜音設(shè)計得很好，主動降噪功能也很貼心，幾乎聽不到胎噪和風(fēng)噪，應(yīng)該是雙層玻璃的緣故！
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格47.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有實力的美系，豪華型suv，我覺得這臺車子最讓我滿意的還是本身的動力表現(xiàn)，出色的動力輸出的確，讓人感到更有信心，同時車子底盤也非常的不錯，包括車內(nèi)的輔助型操控，配置也非常的不錯，所以說整個車子開起來更多的是一種享受，更多的是一種樂趣。同時整個車子內(nèi)部，空間是比較大的，配置絕對安全，所以說這款車帶給我的乘坐感是非常舒服的，我感覺這個車子所帶給我的用車體驗非常不錯的，極力推薦買這款車，我不是托哈，純屬個人愛好???
缺點：內(nèi)飾不是很細(xì)膩，太簡單真是美系車的風(fēng)格，而且顏色有點壓抑，真是單調(diào)簡約。新車味道有點大，在網(wǎng)上買了許多去味的東西，不知道能不能好用。
外觀：外觀很有凱迪拉克的氣質(zhì)，中網(wǎng)造型充滿儀式感，車頭線條簡約大方，兩邊的大燈就是辨識度十足的那種，車聲線條硬朗，適合漢子開，女司機開的話也很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺不錯的，整體的設(shè)計看起來挺豐富的，不會覺得單調(diào)或沉悶，而且風(fēng)格方面也比較活潑，整體來說還是挺不錯的。
空間：空間方面,空間算是這輛車的一大優(yōu)勢了,出去玩坐滿人不擁擠,而凱迪拉克XT5的空間對于家用來講非常的合適,出行自駕游十分的方便,后排的空間大,坐進(jìn)去很舒適,在后面翹二郎腿不會頂?shù)降拿娴淖?后排有出風(fēng)口,而且地面無突起,人性化十足!
配置：我當(dāng)時有拿這個車去和同級別的車做對比，但是我覺得這個車的價格定價還是稍微高了一些，要是當(dāng)時給我的優(yōu)惠力度能夠再多一些，那當(dāng)然是最好的。
動力：動力還行，現(xiàn)在的車都這么發(fā)達(dá)，應(yīng)該不會有動力不足的情況。
越野：
車是拿來開的，買它的時候主要也還是看重了它好開。方向盤雖然有些重，但打起也到不了費力的地步，且回正性不錯，指向精準(zhǔn)。底盤這塊也是挺扎實的，上手就能體驗得明明白白，緊繃的，不松散，減震又還可以。保障得了舒適駕乘，是臺合適的家用車
油耗：油耗方面,這輛車主要是在市區(qū)跑,目前市區(qū)油耗10L左右了,有點高,我聽別人的都是10L以下的油耗,不知我的為啥這么高�？催^了磨合期油耗會不會低一點吧。
舒適：座椅的包裹性是給我比較大的驚喜，座椅可以調(diào)整到我平時開車時候最舒服的坐姿，給我更好的腰部支撐，讓我出遠(yuǎn)門自駕的時候不會擔(dān)心開車時間久了而腰痛。另外這臺車的隔音和音響我比較滿意。標(biāo)配主動降噪，在車內(nèi)可以隨著歌聲放飛自我。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意這輛車的動力和靜音，加速渾然有力，聲浪伴隨著加速會越來越好聽，不會發(fā)出那種力竭一般的嘶吼，并且加速會有明顯的推背感，不像是一輛這么重的車能有的動力，有點小小的驚喜感。靜音性也是很出色的一部分，關(guān)上窗戶基本就聽不到外面的聲音了，即使人站在車外向里說話也很難透過玻璃傳進(jìn)來，這個雙層的夾膠玻璃起了很大作用。
缺點：沒什么不滿意的，才上手二個月的車，還在享受、各種舍不得。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀是最吸引我選擇他的一個因素之一。凱迪拉克特有的家族設(shè)計風(fēng)格，鉆石切割的設(shè)計理念，給我的感覺很陽剛之美。行駛在路上辨識度超高，不會沉沒在蕓蕓車流之中。車燈設(shè)計:凱迪拉克的車燈設(shè)計也是非常標(biāo)新立異的存在。犀利的前大燈和豎條型的尾燈能很好的做到前后呼應(yīng)。還是那句不是所有的車都敢豎起尾燈的哦。沉穩(wěn)內(nèi)斂的同時又不失體現(xiàn)出自己的個性。鈑金車漆:選擇黑色的凱迪拉克XT5就是看中了他黑色漆的鏡面效果。就是黑色可能不是很耐臟，需要經(jīng)常清洗。其實這也就正常的去洗車清理就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體使用的材質(zhì)也可以，而且不管是方向盤也好，中控屏也好，尺寸大小都很合適，尤其是中控屏的清晰度很不錯，功能也很齊全，操作也簡單，只是新車會有異味。
空間：后備箱的空間是真的挺大的，如果空間不夠的話還可以把后排的座椅放倒，感覺搬個家都夠用了，平時的小包蠟刷之類的更可以往備胎板下面放，能給后備箱騰出很大的空間，至于前后排的乘坐空間就更不用說了，SUV的好處就是空間足夠大，坐著很舒服一點壓抑感也沒有。
配置：在我看來凱迪拉克也算是非常棒的二線豪華品牌了，作為中型型SUV的凱迪拉克XT5在日常生活中的實用性也很強，車子開出去也很有面子，最主要的是它在價格上還做出了巨大的讓步，我覺得它的性價比非常高。
動力：2.0T的排量，BBA的車還有功率高低之分，寶馬X3更是細(xì)得高中低都分出來了，真就是難為他們了，搞得這么“細(xì)致”，劃得那么“精準(zhǔn)”。不像XT5，不止全系，連兄弟車型都全特么是這款發(fā)動機，237匹馬力實實在在，純粹給予，充沛有勁。匹配的是9AT手自一體變速箱，絲滑無頓挫，輸出不卡殼，隨叫隨就有
越野：
操控方面,操控還是挺穩(wěn)的,方向盤也不重,跑高速的的時候很穩(wěn),而且過彎的時候干脆利落,速度起來后也不會覺得飄。9擋變速箱換擋的時候非常平穩(wěn),急加速的時候也感覺不到頓挫感覺。
油耗：它的油耗讓我感覺很滿意，我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個油，對于一輛還在磨合期內(nèi)而且天天天跑市區(qū)道路的車來說，這個油耗不論給了誰都會覺得很滿意的，因為確實是相當(dāng)?shù)�、相�?dāng)省油了。本身我就是比較看重油耗的，就喜歡油耗低一些，這樣后期也能節(jié)省不少的開銷。
舒適：坐在這個車?yán)锩婵梢愿杏X得到非常的安靜，基本上聽不到外面的任何的聲音，對于這一點我是非�？春玫�。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先要說這款車的外觀造型了，XT5外觀設(shè)計的非常有氣質(zhì)，車型還大，整車給人的感覺就很運動很霸氣，而且這款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)的也是非常不錯的，特別寬敞，滿載的情況也不會擁擠，，符合我對家用車的需求。
缺點：不滿意的就是他的行駛過程的噪音問題吧，這個噪音問題在買來之后一度讓我十分苦惱，當(dāng)時候就覺得挺后悔的，但是時間久了也能習(xí)慣，還有就是他的這個新車有一些異味，也是一個問題。
外觀：挺高挺大挺敦實的一臺車，跟同級車停一塊兒在氣勢上都壓得住。體格大，也沒覺得有什么不方便，停車停不進(jìn)的還可以用上自動泊車。開出去釣友們都說這車很耐看，勾魂燈、大輪轂、肌肉發(fā)達(dá)很野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯，只不過整體的設(shè)計看上去簡約了一點，沒有那么些潮流的東西，不過簡約不繁雜也是我喜歡的風(fēng)格。大面積的軟包比那種硬邦邦的花哨更招人稀罕
空間：這車的空間滿足日常的家用絕對是綽綽有余，前后排挺大的，主要因為車子的長度和寬度都不錯，再把前排座椅調(diào)試到舒適的坐姿上之后，后排再坐下其他人的話腿腳也是能夠活動的開，節(jié)假日開著車帶著一家人出去玩，全程不憋屈，累了就可以活動活動腿腳，下車之后沒有腰酸背痛的感覺，不錯不錯。
配置：價錢比較放得開，48V輕混的也才上市不久就能給到這么大優(yōu)惠，屬實懂王�；A(yù)算之內(nèi)的價，買了個自己喜歡的，配置更高的，夫復(fù)何求。
動力：行駛了五百公里樣子，凱迪拉克XT5的動力表現(xiàn)還是不錯的，可能加速性比不上現(xiàn)在的新能源，但內(nèi)燃機的魅力也就在這里，線性持續(xù)的加速感。凱迪拉克也比較良心，都是一樣的功率，不區(qū)分高低功率。
越野：
一般自駕游跑遠(yuǎn)途的話都是我和老婆兩個人輪流著開，我們都感覺到是比較容易操控的，當(dāng)然，最主要的還是它的方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向是比較準(zhǔn)的，幾乎也沒有什么偏差，底盤也非常穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也不會有側(cè)傾的感覺，油門和剎車的力度也很好，不需要使勁兒踩踏。
油耗：油耗平時上下班通勤大概9個油左右，堵車路段可能會達(dá)到12個，甚至更高。高速開差不多8個左右。
舒適：我覺得這輛車將噪音處理的很好，不僅前排有多層隔音玻璃，而且車內(nèi)還主動降噪音功能，它的座椅，坐上去還是挺舒服的，前后座椅都能調(diào)整到適合自己的角度，妥妥的滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.42萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4222公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務(wù)，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
缺點：目前還沒有，還是那句話，不滿意買它作甚。再說了這才開了二個月就有這樣那樣的不滿了我還留它？不退貨留著過年嗎？
外觀：現(xiàn)在可能都是比較流行這種家族化的前臉設(shè)計，所以從正面看區(qū)別不是很大，側(cè)面來看的話車體很圓，還留有一點點進(jìn)口版老SRX的味道，但是現(xiàn)在的線條更順滑了，也更加時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯的地方，全部都是皮包的，還有一些新穎的設(shè)計。
空間：后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務(wù)，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
配置：在中國眾多車品牌中，這個價位的確會有很大的范圍可以選擇。雖然凱迪拉克在中國市場中只劃分到二線豪華品牌，但這不影響我選擇他。在以品牌，動力駕控，舒適感受等一系列綜合因素考慮下，我個人覺得我這個小夢想選擇的沒有錯。
動力：這臺2.0t的發(fā)動機有著非常充沛的動力儲備，這樣的車子讓人開著，真的是信心十足，尤其是跑在高速上，需要加速超車時內(nèi)心完全沒有絲毫壓力，一腳油門踩下去就能得到相對應(yīng)的反饋，我感覺這臺車的動力平衡性也是很棒的。
越野：
別看這個車子塊頭這么大，實際上開起來并沒有開大車的感覺，它的方向盤指向是很精準(zhǔn)的，而且也足夠的輕盈，操作起來不吃力，中控臺上的按鍵分布很合理，都是觸手可及，操作的時候不用看就可以摸到，而且這個車子語音控制功能也很好用，識別率高，對于一些不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話也可以精準(zhǔn)的識別，用起來蠻方便。
油耗：油耗幾個月開下來平均在8.2左右，現(xiàn)在打空調(diào)的情況下大概在8.7左右，如果市區(qū)里面堵車的話油耗稍微高一點，差不多要9以上的樣子，高速跑的話油耗基本上在8以下，總得來說控制的還算不錯。
舒適：舒適性還不錯，因為經(jīng)常出差，而且出門基本上我當(dāng)司機，我覺得它的座椅設(shè)計的蠻貼合身體的，每次幾個小時的車程開下來腰的地方不會太累，而且整個車子的隔音效果做的還不錯，高速上開著基本上聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格47.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然與愛車相處只有短短的一個月不到的時間，說到滿意可圈可點的地方很多，畢竟愛車也是自己深思熟慮之后才買的。最滿意的其實就兩個字，穩(wěn)和靜。
缺點：其他方面沒有什么太大問題，主要就是整個車子的底盤舒適度也的確不是特別OK的，盡管說配置比較高，空間也很大，但這對于實際的舒適性體驗也有著比較大的影響。
外觀：外觀方面:獨有美系車的特點,無論前臉,側(cè)面還是尾部,都有美系車身上特有的優(yōu)點,幾大燈,行車燈,霧燈的設(shè)計也是很霸氣,犀利,側(cè)線條流暢大氣,都彰顯出豪華車應(yīng)該有的氣質(zhì),看起來十分的有檔次,而且還很時尚。音響的效果真不是蓋的，把車開到海邊，車門一關(guān)，放著節(jié)奏感強的音樂，好像置身演唱會一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較中規(guī)中矩，簡潔大方，沒有特別夸張的中控屏，但也夠用，內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，觸手可及都是軟面包裹，低調(diào)的奢華。
空間：坐人倒不存在什么空間不足，五座車就坐得下五個人，不過后排中間無頭枕，看樣子也不是想讓五個人都坐得爽的車，即使后排地板全平的，純屬浪費。我身高1米72，反正前后排入坐都綽綽有余。平時這車除了通勤、差旅，我還有個愛好釣魚，和三朋四友們約一起。車子需要拉一些帳篷和魚竿之類的東西，我也是我選擇SUV的原因之一，XT5把后排放平了，可以當(dāng)面包車用，拉一些較長的物品不是問題。
配置：就這車的配置、用車的體驗來講，相對于同級的車，它的性價比還是可以的，不過品質(zhì)這塊，對不對得起它四十萬左右的價位，還得通過時間去驗證。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，油門反應(yīng)靈光，速度提得快，秒反不拖沓，變速箱也沒頓挫，開起很順暢。跑高速時速度不知不覺就上去了，挺好一車，超車嗖嗖嗖，干脆利索。
越野：
發(fā)動機性能好，變速箱匹配也順滑，這些操控的基本保障到位了。方向盤再來個指哪打哪，雖然重手一點，也不影響它靈活。剎車線性一匹配，奈斯。底盤軟硬可調(diào)節(jié)，表現(xiàn)出來就是韌性十足，板整又減震，絕殺技
油耗：多多少少還是會覺得這個車的油耗稍微有一些高吧，我當(dāng)然是希望這個車的油耗越低越好的，但是實際用車的過程中，這個車的油耗并沒有我想象中的那么低。
舒適：舒適性方面,隔音效果真不錯,放自己喜歡音樂一路悠哉速開120真的很穩(wěn),偶爾超車時候信心十足,比剛起步時候要穩(wěn)很多。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格46.57萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位真的非常合適，因為優(yōu)惠力度確實非常大，同時這臺2.0T發(fā)動機的性能同樣也是非常出色的，前進(jìn)的動力輸出也讓人感覺到很有信心，包括配合上通用的這臺9AT變速箱也同樣擁有這樣出色的駕駛體驗，不過車子的底盤也比較厚重，開著真的很有安全感，包括內(nèi)飾的用料也是比較上檔次的。
缺點：高速上車速提升到一百碼以上的時候，它的胎噪和風(fēng)噪都是比較大的，雖然說也不會影響到駕駛吧，但是多少的還是會對心情有一定的影響的，所以每次跑高速，我都會打開音樂，聽聽歌什么的，基本上也可以忽略掉。其他方面暫時沒有發(fā)現(xiàn)有值得吐槽的地方，希望繼續(xù)保持吧。
外觀：喜歡XT5的黛藍(lán)色，低調(diào)的內(nèi)涵。外觀不同角度看出不一樣的風(fēng)格，時而霸氣英朗、時而呆萌（寬厚的車頭有點憨憨的感覺）；搭配犀利的大燈設(shè)計，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得這臺車子的內(nèi)飾表現(xiàn)還是很一般的，首先這臺8英寸的中控車機放在我這車的確實有點顯小，這也確實在很大程度上降低了內(nèi)飾的檔次感，而且它的中控臺造型也沒什么特色的，再加上車內(nèi)的顏色搭配也偏沉悶一些，所以整個內(nèi)飾看起來就會顯得很老氣。這個給四分。
空間：橫向拉出去比，XT5的空間不占優(yōu)勢，但要說小它也確實不小。前排不用說，前后高低隨便調(diào)，喜歡怎么坐怎么調(diào)，對于我176cm的身高來說是一點不嫌小。前排保持我自己的坐姿，到后排入座腿部空間也還有二拳多一點。后排靠背還可能調(diào)角度，坐立挺了還是癱起都隨意，頭頂空間也因坐姿而異，確實也不小。地板中間還沒有凸起。這也許就是凱迪拉克的驕傲吧，誰說不能把后排地板給削平？！
配置：凱迪拉克的性價比還用說么？真的是太高了，動力和配置都給你堆得滿滿當(dāng)當(dāng)安排的明明白白，價格卻是別的品牌中低配的價格，簡直不要太香，而且空間大，品牌也不差，假如你不是非看中那相差一點點的保值率的話，值得閉眼入這款車。
動力：經(jīng)常出差跑高速的時候比較多，動力提速很均勻，速度從低速到高速整個加速過程很線性，提速速度用時也沒幾秒就能達(dá)到想要的速度。
越野：
開起來很輕松，方向比較輕，打著不費力氣，油門和剎車也都是跟普通車差不多的情況，沒有難以適應(yīng)的地方，換擋桿是電子的，好壞說不上但是看著是挺上檔次的，操作起來也很簡單。
油耗：目前這個車子的油耗保持在百公里9.2升左右，還處于磨合旗艦，油耗數(shù)據(jù)可能不是很準(zhǔn)確，后續(xù)再觀察觀察吧。
舒適：座椅填充厚實，真皮的，軟硬適中，Q彈舒適。前排通風(fēng)和加熱功能都有，后排也有加熱功能，前面也說了，后排座椅的靠背也可以調(diào)角度的，想怎么坐就怎么坐，比起同級別的車來說這又是一個“不起眼”的“大招”。再回到說前排，腰撐個人感覺很舒服
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實有兩方面，其中一方面就是它的空間，因為我們家是屬于多成員家庭，有5個人，平時休息的時候我會帶著父母和孩子出去自駕游，坐上它感覺還是比較寬敞舒適的，尤其是后排的空間，會顯得格外寬敞，坐在后排座椅腿不需要蜷縮著，頭頂上也不會感覺到壓抑。還有一方面就是它的動力是非常不錯的，因為我以前的車子動力就不太好，起步緩慢，提速也不快，它的表現(xiàn)你完全和以前的車子是兩回事兒，不僅起步和提速比較順暢，而且很平穩(wěn)，跑高速的時候動力特別充足，要想超車，只要輕踩油門，車速就會立馬得到提升，超車也變得很輕松。
缺點：沒有什么不滿意的，購車嗎，滿意比較多才會選擇，要一定要吐槽一點呢，就是中控屏可以說是指紋的收集器，陽光下顯得有點臟。用車近一個月，沒有太多別的發(fā)現(xiàn)，總體還不錯。
外觀：這款凱迪拉克的外觀很不錯，車型很經(jīng)典，但設(shè)計顯得年輕化了很多，看起來很豪華大氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT5內(nèi)飾總體來說用料方面非常有良心，大面積的皮質(zhì)包裹，基本上手碰得到的地方都是皮質(zhì)，可能我不是很懂行，但也是皮質(zhì)的軟性材質(zhì)。在內(nèi)飾設(shè)計方面比較沉穩(wěn)，不過呢，科技感稍微差了點。多媒體:這個就說三個方面首先是凱迪拉克用的通用的CUE系統(tǒng)操作，使用還是挺方便的。其次是他除了流媒體后視鏡之外XT5還有一個前置攝像頭。再者就是他的BOSE音響了，效果非常不錯，關(guān)上車窗就能享受自己的獨立空間。
空間：它的空間設(shè)計挺好的，對于我們一家三口來說是足夠用了，整體的空間設(shè)計挺寬大的。前排一般就是坐我一人，家人都是坐在后排位置，我還在后排加裝了兒童安全座椅，剩余空間還有很多，不會覺得擁擠，所以目前來說這個空間是夠我們用了。
配置：它的性價比其實不算很高，主要是價格有點貴，如果可以再便宜一點就好了，但是整體的表現(xiàn)還是挺不錯的。
動力：提速很快，而且因為隔音效果很好所以不知不覺中就特別容易超速，有好幾次都是跑在高架上太快直到看到了測速攝像頭才意識到要減速，普通路段也是動力滿滿，只要舍得踩油門保準(zhǔn)動力是充沛到超乎想象的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，但是我覺得這個車的操控難度還是有些大。
油耗：動力在，油耗就要大一些，高速時油耗可以跑到5點多，綜合還可以吧，看路況了，在接受范圍內(nèi)。符合我的預(yù)期。
舒適：這個車子的底盤舒適性不太OK的，雖然說本身的底盤調(diào)校對于駕駛體驗會起到很積極的影響，但這也在很大程度上缺乏了一定的韌性，所以這輛車對路況的適應(yīng)能力就很一般了，跑在坑洼路面上坐到車上就會覺得車內(nèi)顛簸感比較強。
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