上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格38.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間大顏值在線，這款凱迪拉克XT5的空間非常的寬敞，內(nèi)部空間實用率非常的高，正常做五個人的情況下，一點兒也不擠，頭部空間以及腿部空間都非常寬敞。當然這款車子的外觀顏值，也是非常的出眾，當時的時候也是被它的顏值給吸引住了吧，非常喜歡的車頭的設計，原廠黑武士，外觀真的沒得說，閃電LED大燈，到了晚上打開F非常的撩人。后面外觀設計在某個角度看有點像面包車，哈哈，很寬厚的感覺，后面隱藏的雙排氣，有些的低調(diào)了。
缺點：新車需要散散味，這就是傳說中的新車味道，哈哈。
外觀：刀削斧砍般的前臉造型帶來的視覺沖擊力特別強，鉆石切割的中網(wǎng)也是很有設計感的，而且車身多處還都采用了鍍鉻飾條進行點綴，外觀看起來還是很顯高級的。
內(nèi)飾：它配置的是機械儀表盤，信息量豐富，看著非常帥氣。它還保留了空調(diào)的實體按鍵，容易操作，也很有質(zhì)感。它的中控屏功能非常豐富，操作流暢度也比較好，同時提供了旋鈕和按鍵的組合，設計的比較貼心。它的踏板也比較精致，使用了腳感很好的風琴式踏板，金屬踏板提升了運動感。
空間：空間還是非常大，我身高165，老公175，我們坐著還是非常寬敞的，我兒子一個人在后座就是爬來爬去，反正夠他自己耍了！當然尤其要說一下后備箱，我想如果全部放到可以躺下了，當然我還沒有試過，感覺應該非常適合自駕游長途旅行，有機會一定要去一次體驗一下！來一次說走就走的XT5旅行，那時，我再補個帖子?
配置：性價比還是非常高的，畢竟新車的定價就比較合適，而且車子本身的實力也十分出眾，用料和配置也都非常厚道，綜合性價比還是非常高的。
動力：48V輕混系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上不會有明顯的感知，我也不在乎那么多，只要動力儲備充沛就行，這臺2.0T的發(fā)動機是真的給力，起步提速一切都很自然。
越野：
它的方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也比較精準，沒什么虛位，車身響應也比較快。它的外后視鏡有電動調(diào)節(jié)、倒車自動下翻、鎖車自動折疊等功能。內(nèi)后視鏡還能自動防眩目，這些讓我操控更加方便和省心。它還有語音識別控制控制系統(tǒng)，這個在日常使用比較的多，很方便。但它的定速巡航系統(tǒng)有點雞肋，很少用，我還是更喜歡全速自適應巡航系統(tǒng)，感覺更實用些。
油耗：油耗還是大家比較關注的地方，畢竟現(xiàn)在油價這么貴，動不動就高漲不下。因為我們跑城里偏多，主要用于日常出勤，下班上班總能趕上高峰期，堵車肯定是在所難免的，周末也不閑著，都是出門游玩，偶爾會跑個高速，疫情去外地少，一般會去郊區(qū)，油耗12，個人感覺還是可以的，畢竟車輛體積擺在這里，想8個油也不現(xiàn)實
舒適：座椅的調(diào)節(jié)位置很多，坐上去就很放松，隔音也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格38.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位是真的很合適，而且作為一臺豪華中型SUV這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性以及乘坐舒適度都是非常棒的，包括本身的外觀設計也非常漂亮，看起來特別有檔次感，對于我們目前的用車需求來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常合適了。
缺點：要說不滿意的地方，第一是中控屏幕有點小，相對整個大氣的車型來說，顯得有點小氣。第二整個內(nèi)飾沒有豪華感，中規(guī)中矩沒有特色，細節(jié)也不完美。第三新車味道有點大，聞著頭疼，放了很多竹炭包，老公還放了好幾個柚子除味。
外觀：凱迪拉克XT5是正兒八經(jīng)的美系血統(tǒng)，整個外觀給人的感覺都是十分厚重的，還有被鍍鉻裝飾包圍起來的雙邊單出的排氣也都是很有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看起來還是很高級的，軟包皮加上桃木紋我還是非常喜歡的，中控屏要是再大點會更好看。
空間：乘坐空間滿意，后備箱容積也很大。對于后排也很好，純平地板，對于有老人小孩的家庭來說是很加分的一點。
配置：我不太懂車輛，性價比這個東西也都是個人觀點，我覺得自己覺得好，買的值，那就是買多了，哪怕這個東西再便宜，你買回來不喜歡，覺得不舒服，又談何性價呢？當然中肯的來說，xt5性價比肯定沒的說，要不網(wǎng)上有一句話叫：20—32萬，85的選擇，說的不就是這款XT5嘛！我們應該算是幸運的，后來朋友再去買，車源都不足，都需要等3個月，所以買了就別后悔，當成自己心愛的家人，好好的愛惜，呵護！加一句，來店里首保，感受還是非常好的，尤其的客休區(qū)吧臺的飲料，還是深的我心的，非常好喝！
動力：它采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)+9AT的動力總成，配置也是相當?shù)母吡�，同級別車型中算是比較強的。日常駕駛中加速時帶來的推背感還是很不錯的，絕對是一款動力強勁的車子。在高速行駛時，超車也是非常輕松了，換擋的平順性很好，讓我比較滿意。
越野：
不得不說9AT手自一體變速箱是真的聰明，時刻都能及時調(diào)整到最合適的擋位，而且換擋過程還挺平順的，另外就是這套四驅(qū)系統(tǒng)的脫困性也很強。
油耗：油耗我感覺還是得看個人的這個駕駛習慣的吧，我開車還是屬于那種比較穩(wěn)當?shù)模俨葎x車、輕踩剎車，對于油耗這方面也是有很大的幫助的。高速路上省油，這都不用說了，平時市區(qū)開車的話也還可以，一個月開不了兩箱油。
舒適：這臺車的隔音能力特別出色，外界的各種噪音都能被很好的吸收，而且它的座椅也是極其符合人體工學的，柔軟的座椅填充讓人坐上去貼合度非常高。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意行駛品質(zhì)，不管是座椅坐感還是底盤的濾震表現(xiàn)，都給了我一個舒適的乘坐感受。
缺點：其他方面都還不錯，我覺得這臺車子做的還是十分均衡的，最起碼對于本身的價格來講，這就已經(jīng)是非常有優(yōu)勢了，唯一就是感覺油耗有點高。
外觀：顏值高，外觀霸氣十足。美式肌肉線條很流暢，大燈也很犀利，鉆石切割大燈的辨識度相當高，當時在選白色黑色上糾結了很久，老公說黑色穩(wěn)重大氣，最后選了黑色，看起來很大氣，在路上回頭率也高。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾不僅將豪華氛圍營造的特別到位，而且整個內(nèi)飾也不顯得老氣，還有整體的做工也是非常精致的。
空間：小車換大車就跟小房子換大房子一樣整個人會覺得舒展很多，前后排坐進去都有著充裕的活動空間，而且還沒有壓縮后備箱，儲物能力同樣很強。
配置：性價比很高，30多萬買個豪華品牌中型車，機械素質(zhì)讓我滿意，開著好開、坐著舒服，還有實用的空間表現(xiàn)，質(zhì)量也很穩(wěn)定，讓我放心，也難怪XT5銷量一直能這么穩(wěn)定。
動力：車子的動力起步就很兇猛，體驗速度很及時。
越野：
我感覺這輛車的底盤調(diào)教特別厚重，再加上前后獨懸的支撐性也很強，過急彎時的車身姿態(tài)都很穩(wěn)定。
油耗：油耗低出我的預期太多了，也算是個小驚喜，加了48v電機確實省油很多，目前市區(qū)和高速對半，百公里油耗9.3。
舒適：大多美系SUV的底盤都是十分厚重的，再加上它的懸架也不那么生硬，因此這輛車對路況的適應能力特別強，還有就是座椅坐上去也特別舒服，后排完全可以調(diào)整到最適合自己的角度。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格38.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是XT5的外觀，辨識度極高的前臉設計讓人過目不忘，淚型的車燈設計，彪悍的肌肉感，360度無一不展露出濃烈的美式豪華氣息，一眼就愛上了。其次是車子的內(nèi)部空間，2857的車身軸距，車內(nèi)空間寬大又舒坦，后排地面純平，坐滿都不覺的擁擠，家里孩子老人都格外喜歡，一家人出行其樂融融，甭提有多幸福了。
缺點：這臺車子目前在我們當?shù)氐膬?yōu)惠力度并不是很大，至少沒有夏季了解時的價格合適了，同時后期的養(yǎng)車成本也確實比較高一些。
外觀：內(nèi)飾還是早幾年的風格，和現(xiàn)在新出的車型相比，在整體的豪華感方面有所缺乏。不過功能實用性倒是不錯，用料也很足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都特別講究，包括本身的配置也是非常豐富的，但就是在設計上還是做的比較一般的，看起來并沒有太強的科技感，8英寸的中控車機尺寸也確實比較小。
空間：平常媳婦帶著兩個孩子坐后排，3個人的橫向?qū)挾纫沧銐�，地板完全平整，抬起頭有全景天窗，不管是實際的空間還是整個車內(nèi)的空間感，都讓人很放松。后備箱很大，地板不會太高，有時候有比較重的行李物品也很好放。
配置：凱迪拉克XT5對我們的生活和我的工作都是有助力作用的，出入商務場合也會覺得更有面子，再說我買車時還享受到了比較大的優(yōu)惠，我覺得它的性價比很很高。
動力：官方的百公里加速時間才8秒出頭，其實和很多2.0T的轎車都差不多了。雖然是個大塊頭，但日常開起來，XT5都能給我輕快的感受，加速超車動力響應很快，輸出也很平順。跑高速，時速超過100kmh之后的加速超車，后勁儲備一樣充足，不會讓我感覺虛。
越野：
我駕駛它的這段時間，真心覺得還挺好開的。適應上兩次，就能輕松駕馭，沒有難度。它的倒車影像表現(xiàn)很好，挺清晰的，但這車等級應該配360度全景影像，才是它該有的水準，這點建議要改進下。
油耗：這個車子開出10個左右的油算是非常正常的，油耗跟預期的差不多。
舒適：這輛車最大的優(yōu)勢就是隔音能力特別出色，尤其是像我們這種有小BABY的家庭就更是在意，而且它的座椅坐上去也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.87萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀察一款車是否豪華，往往都是從內(nèi)飾開始的，凱迪拉克XT5，這款車的內(nèi)飾用料堪稱完美，它的配色并不會覺得壓抑，而且相對來說還明朗了一些，為了提升檔次感，在座椅中控臺側(cè)面門板等位置均加入了皮毛材質(zhì)，很多人反映這種材質(zhì)容易臟，但我不這么覺得，觸感舒適的同時，檔次感一下子就上來了。
缺點：作為四驅(qū)車，車身重量不輕，現(xiàn)在的油耗也稍微偏高一點，我平時還不怎么會遇到堵車，在市區(qū)行駛速度相對來說也是快的，目前接近11L的油耗不是那么理想，沒達到我的預期。
外觀：它的外觀看著比較敦實，中網(wǎng)看著比較精致，再加上獨特造型的大燈，車頭顯得非常時尚。側(cè)面看著很飽滿，有運動感，輪圈造型別致，后排還帶有隱私玻璃，比較有神秘感了。車頭比較簡潔，尾燈造型有辨識度，夜晚開著也很亮眼。
內(nèi)飾：在我這車內(nèi)沒有絲毫夸張的元素，整體給人的感覺都是沉穩(wěn)大氣的，而且用料和配置也都無可挑剔，內(nèi)飾看起來超有豪華范。
空間：空間我是很關注的，畢竟經(jīng)常自駕游帶的東西多。XT5出去旅行拉一些衣物干糧日用品還是很輕松的。
配置：它的性價比算比較高了，買車時還送了些贈品，用在車上很實用的，我對這車的使用也比較滿意，小問題也沒什么影響。像我認識的跟我買的車價位差不多，好多我感覺還不如我這車呢，我覺得買的很劃算。
動力：凱迪拉克XT5本身就匹配了一臺2.0T的高功率發(fā)動機，再加上還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，車子開起來可以說是很輕松了，動力特別跟腳。
越野：
XT5配備的是9速手自一體變速箱，掛擋非常順滑，方向盤非常輕巧，沒有沉重感，轉(zhuǎn)向靈活，底盤很穩(wěn)，油門和剎車的力度也很好。這個車子的脫困能力可以，并線輔助也不錯，在城市路上開個四驅(qū)車足夠了。
油耗：48V輕混系統(tǒng)，雖然小v小不起眼但是滑行時候確實省油，我傳承老父親教給我的省油大法哈哈哈哈，現(xiàn)在教給你們“用油門]控制車速別用剎車控制車速，剎車只用在緊急和必須的情況下，盡量滑行”
舒適：桌椅的包裹性支撐性還是很好的。長途也不會很累，高速風噪，胎噪會有點大。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位是真的很合適，而且作為一臺豪華中型SUV這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性以及乘坐舒適度都是非常棒的，包括本身的外觀設計也非常漂亮，看起來特別有檔次感，對于我們目前的用車需求來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是非常合適了。
缺點：中控屏有點小，其他沒有什么不滿意，心頭愛
外觀：非常喜歡他的外觀可以講是一眼就愛了，愛了。其實我更喜歡老款的前臉，看起來更霸氣，新款的前臉更適合現(xiàn)在的年輕人喜歡的運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的配置我覺得很靠譜了，就是新車有點異味。
空間：這款車的空間是我試駕的所有車型里最大的一款，本人個子在175左右，坐在前后都不會有局促感，家里的老人小孩都特別喜歡，而且跑長途也不會感覺到累。
配置：我覺得這臺車的性價比還是挺不錯的，畢竟現(xiàn)在的優(yōu)惠力度確實可以，而且車子本身也是挺有實力的，再加上用照和配置也都非常厚道，所以綜合性價比確實挺高。
動力：加速超車，動力能及時傳遞出來，變速箱的降檔反應很快，高速上超車也讓我信心十足。
越野：
9AT手自一體變速箱的反應速度還是很快的，換到邏輯特別清晰，低速蠕行時也能及時調(diào)節(jié)到最經(jīng)濟的擋位，這樣也能很好的保證行駛平順性。
油耗：長時間用車下來油耗不會再像剛開始那樣忽高忽低，現(xiàn)在油耗基本上能穩(wěn)定在9.5左右，對這樣一臺美系豪華中型SUV來講現(xiàn)在的油耗也不是很高。
舒適：這個車的舒適性沒的說，畢竟品牌擺在那里。前排座椅有加熱功能，還帶有電動座椅記憶功能，第二排座椅的角度可以調(diào)節(jié)，所以舒適性可以打滿分。噪音控制科技很滿意，隔音性能很好，加上Bose音響，真的很享受。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置是我最滿意的地方，凱迪拉克的車型辨識度高，外掛大氣上檔次，同比其它品牌配置高，買一臺高配置的豪華SUV還是很值得的。
缺點：我最不滿意的一點是它的定速巡航系統(tǒng)，感覺幾乎用不上，如果換成全速自適應巡航系統(tǒng)，應該會更實用些，也更高級些。
外觀：用料挺厚實的，比以前的日系車厚實太多，隔音也挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，我沒有找到可以形容的句子，希望更好點吧
空間：像我這種身材比較魁梧的人買車肯定是非常注重空間的，凱迪拉克XT5的前后排空間都特別寬敞，五人滿座綽綽有余，我老婆坐到后排完全可以隨意翹起二郎腿。
配置：這個價格的動力，配置我覺得XT5的性價比還是很高的，可以問銷售多要點精品，這樣又省了一筆錢。
動力：快速路上你就說吧想抄誰?給腳油就OK。因為沒怎么上過高速，所以有點期待在高速上的表現(xiàn)。
越野：
扎實厚重且具有高級感的底盤調(diào)校太合我意了，同時還能得到一定的路面反饋，再加上它的轉(zhuǎn)向指向也非常精準，這樣的車子開起來超有駕駛樂趣。
油耗：目前的油耗還是在我預期內(nèi)，我覺得還可以，后期磨合時間長了，肯定還會再降低些的，油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性特別好，座椅雖說是仿皮的了，不過也挺舒服，不軟塌，腰部的支撐性也蠻好的，開車不累的慌，因為空間大，坐進去比較的寬敞，底盤調(diào)教的也很適中，非常的穩(wěn)。美系車的隔音效果還是不錯的，美國人都是比較注重生活的嘛，這點在美系車上能很好的體會的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意三大件的調(diào)教，動力性能強，和變速箱匹配默契。底盤柔韌，減震效果好，坐著非常舒服。
缺點：內(nèi)飾色彩單調(diào)，選擇少。屏幕尺寸小，我這個還沒液晶儀表，在如今來說確實有些落伍了。
外觀：外觀沒得啥說的，加上我選的這個顏色，非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是妥妥的商務豪華風了，四輻式的方向盤和規(guī)規(guī)矩矩的中控臺造型都特別穩(wěn)重，而且車內(nèi)的配色也一點都不夸張。
空間：看車子的軸距能知道它的空間很夠用，比較能裝。
配置：對比于高端品牌性價比很高，而且配置也比較齊全。個人比較低調(diào)
動力：2.0T高功率的發(fā)動機，200多匹馬力，全油門狀態(tài)下爆發(fā)感很強，加速迅猛。
越野：
坐姿高，開車視野好，兩側(cè)A柱不會太粗，轉(zhuǎn)彎時候的視野盲區(qū)并不算大。方向盤手感很棒，一點都沒有輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)向阻尼感明顯，激烈駕駛的時候也讓我很踏實。剎車性能好，制動力釋放線性，讓我開快之后依然有信心。
油耗：油耗看怎么開，省著點的話控制在10L以內(nèi)沒問題。如果只是早晚高峰期上下班，還是要11L左右的。
舒適：懸架相比于美系車還是比較軟的，過顛簸路段時候也不會那么硬，而且座椅的包裹性很舒服，像沙發(fā)一樣從兩側(cè)包裹過來，很舒服。不論是車內(nèi)的翻毛皮材質(zhì)，還是柔軟的座椅，還是支撐感十足的頭枕都能為舒適性提升帶來幫助。反正開著車跑過1000多公里的長途，不會感覺腰酸背疼的，也沒有疲憊感。
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格37.07萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的電動后備箱和電動后備箱位置記憶功能，經(jīng)常會手里拿滿東西，不想放下，這個功能讓我更加方便給后備箱放東西。
缺點：我老公小伴是銷售顧問，我們也算是推薦購買了，價格相對來說比較合理，畢竟朝中有人好辦事嘛！前面的手續(xù)，流程我都沒有跟著去，因為確實沒時間，反正我開的也不多，都是我老公一手操辦。來回家的那天，我正好休息，跟他一起提的車，4s店里擺放的是一臺白色，我就問老公：白色肯定是主打色，為什么不要白色呢？可惜人家就來一句，我喜歡黑色…弄的我也不知道說什么好了…
外觀：外觀是我最中意的部分，而且全家都很喜歡。特別是它的前臉，盾形的中網(wǎng)設計加上淚型大燈，辨識度特別高。側(cè)面線條的流暢度與棱角的銜接很完美，肌肉感十足，看上去也特別安全。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是美式風格，層次分明，比較年輕化。內(nèi)飾的用料比較豐富，大面積的皮革和金屬飾條遍布車內(nèi)，甚至連方向盤也是真皮包裹的，感覺是非常豪華。它的車頂摸著也很有質(zhì)感，感覺非常高級。方向盤的尺寸挺大的，還能手動調(diào)節(jié)和加熱，按鍵的回饋質(zhì)感也不錯。
空間：它的空間表現(xiàn)還挺好的，高低空間合適，腿部空間相比其他車型很有優(yōu)勢。后排中間地板基本是平的，坐中間腿腳那也比較寬松，比很多車子坐著也寬松了。我的日常用品平時基本放扶手箱和手套箱，門板那放點水或者飲料。后備箱平時放雜物，搬運東西比較方便。
配置：這輛車的綜合實力還可以，夏季看車時的優(yōu)惠確實要更大一些，我們買車時的優(yōu)惠力度比較小，同時后期的用車成本也比較高一些，所以綜合性價比一般。
動力：凱迪拉克XT5的確是有著接近兩噸重的車身，但是它的動力表現(xiàn)還挺讓我意外的，起步特別迅速，加速超車的話也會表現(xiàn)的很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向力度輕重合適，不同速度下不一樣。底盤支撐性好，偶爾激烈駕駛也能支撐的住，跟隨響應速度還很快，不拖沓。
油耗：目前我這車的綜合油耗在11個左右，而且平時都得加95號汽油，現(xiàn)在油價比較高，所以加油花費真不少。
舒適：它配有可開啟全景天窗，讓車內(nèi)光線更好，還能通風換氣，兜風的時候也比較拉風，還能偶爾小浪漫下，躺車里看星星。它的前后排都有充電接口，大大方便了我們，坐在車上邊充邊玩。它的音響是BOSE品牌，音響音質(zhì)比較好，聽歌比較享受。前后都有中央扶手，還有杯架，�？康臅r候，胳膊搭著，喝點咖啡，也比較舒心。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT5不僅擁有完美的外形，你能想到的功能一應俱全。哥哥上個月買了臺凱迪拉克XT5兩驅(qū)豪華，一眼就愛上了，緊接著我就買了臺四驅(qū)豪華。
缺點：我最不滿意的一點是這么豪華的車子，配置是倒車影像，應該配上360度全景影像，才能跟的上它的檔次和價位，這塊有點小小的失望了。
外觀：外觀非常的時尚大氣，這個車當時在展廳里看到的時候，就感覺它很適合我，很穩(wěn)重，大樣兒，辨識度非常的高。再就是這個車身顏色我非常的喜歡，陽光下淡淡的泛藍，讓它看起來很有特色，不枉費我等了一個多月。車燈設計也是凱迪的特色吧，除了鉆石切割，就是車燈了吧，很靚，很精神。車漆很靚，很厚重的感覺。在外觀上凱迪拉克的設計真的可以說是豪華車中的豪華車了，這個外觀設計，可比現(xiàn)在火熱的一些一線品牌要帥氣多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體是中規(guī)中矩的，沒有什么特別的地方，內(nèi)部用料倒是蠻實在的，好多地方都是采用的皮質(zhì)材料加縫線處理，看上去比較上檔次。方向盤的設計比較成熟，中控屏幕有點小，當時試駕就有點相不中，好歹是該有的功能都有，
空間：2.85米的軸距長度和1.9米的車寬足以保證車內(nèi)的橫縱向空間了，前后排上去都是極為寬敞的，而且后排座椅還支持前后的調(diào)節(jié)，即使個子高點也不擔心。
配置：我買的中配，價格不高，作為豪華品牌來說，檔次感足夠，性價比很出色。
動力：動力是完全夠用的了，在高速路上開車的時候也能感受到這個動力是源源不斷的來，畢竟是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，對于動力這塊兒，還是非�？春眠@個車的。起步，超車都很迅速，油門響應非常積極，發(fā)動機和變速箱配合的很默契。
越野：
昂真不錯的!家里以前開的是日系車也快十好幾年了，忽然間開上大黑胖子有點不適應哈哈哈哈，不過沒想到將近2噸的大家伙方向盤超級輕，速度快的時候又很重這可能是高端車的科技所在了，以后有媳婦的話也不擔心了??,其實這車看起來挺大的不過開起來卻很方便，對女士也是非常友好
油耗：高速7-8L，市區(qū)10-11L，這是我用車大概估算出來的，現(xiàn)在表顯數(shù)據(jù)一般都在10L左右浮動。
舒適：這輛車最大的優(yōu)勢就是隔音能力特別出色，尤其是像我們這種有小BABY的家庭就更是在意，而且它的座椅坐上去也很舒服。
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