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官方指導(dǎo)價：37.99-45.99萬元
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全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向還是特別精準的，本來自己開車就不是那種特別好的，但是開上這個車的時候就感覺車子沒有想象中那么大，然后過彎的時候就覺得這個車特別的順手，也沒有特別長的屁股拖在后面，開的開起來的時候就很方便。正常平時開的那些路開個一兩遍，然后就特別順手了，中途也上了高速跑了一次，這個車在高速上的穩(wěn)定性還是非常的高的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格37.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 運動模式與舒適模式的油門腳感完全不同，這樣還能體驗到不同的駕駛樂趣，還有適時四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著非常出色的脫困能力，我覺得凱迪拉克XT5挺好上手的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程759公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向不是特別靈活吧，反正我開起來不會特別方便的，大概過了一段時間，我才慢慢兒的習(xí)慣。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格37.62萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3785公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車雖然車型大些，但操控起來還是很不錯的，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也沒什么虛位，比較好掌控。倒車時有倒車影像，能輕松入庫。它還有定速巡航系統(tǒng)，在高速上會使用的多一些，能讓我比較輕松些。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 底盤很穩(wěn)，這也是我很重視的，畢竟說別的都是假的，底盤懸掛不舒服的話，走爛路真能崩潰。試駕特意要求走走減速帶比較多的路段，還挺舒服的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很靈敏，一點看不出這是一部不小的SUV.
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購買時間2021年10月
購買地點山西 運城
裸車價格36.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向的阻尼還是很有質(zhì)感的，而且靈敏的車身也能及時配合，再加上這輛車的懸架在保證支撐性的同時也還挺有韌性的，開這輛車真正能夠體驗到一定的駕駛樂趣。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格38.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 相比整個厚重、硬朗的車身來比，方向盤略寫小巧玲瓏了 ，但是不影響他發(fā)揮。帶有換擋撥片、9速的變速氣，一點也部拖泥帶水，都特別輕松、容易操控。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格39.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活，易操控，一點都不覺得車很笨重。雖然儀表盤和電子屏設(shè)計的中規(guī)中矩，略顯傳統(tǒng)，但是很容易上手操控。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 運城
裸車價格34.92萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車很容易上手，有很多輔助，在開車的時候，會有很大的樂趣，倒車也不會有壓力。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.57萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤懸架也特別好，尤其是在一些非路面上行駛，底盤懸架可以很好的過濾掉路面上的顛簸，讓人坐在里面特別舒服，不會有那種跳躍的感覺。其次，這輛車的方向盤手感很好，握在手里也很舒服。
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