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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
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2026款 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格35.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來是很舒服的,沒有一點(diǎn)頓挫感,這么大的車轉(zhuǎn)彎也是很靈敏,剎車也很快,一腳就剎停。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這個(gè)我其實(shí)不太懂,不懂得怎么形容,但是車子開起來順手,方向盤挺合適,就覺得這車挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然這車看著挺“壯實(shí)”,但是開起來的話很容易上手,方向盤的指向性也不錯(cuò),基本上不會(huì)空,而且這么大的車,調(diào)頭拐彎確很靈活,倒車影像也很清晰,底盤來著挺扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車上的 Carplay連接很方便,現(xiàn)在車子設(shè)計(jì)的都很人性化和科技感,比之前的那臺車先進(jìn)了很多。還有些新功能我要慢慢摸索起來。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)閯P迪拉克車內(nèi)飾設(shè)計(jì)都長得差不多所以操控方面不需要額外需要注意或者適應(yīng)的地方
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較穩(wěn),沒有虛位,試駕的時(shí)候我開了一段就上手了,畢竟我自己也是開凱迪拉克的。我老爸可能還要適應(yīng)一下下,他之前開習(xí)慣小轎車,再說這個(gè)操控很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎沒有那種過度傾斜的感覺,還有這款車在高速上開手感很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的手感比較不錯(cuò),整車感覺比較扎實(shí),底盤比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎什么的感覺也還不錯(cuò),這個(gè)車的操控的話是比較容易上手的那種,我之前開的轎車尺寸稍微有點(diǎn)小,現(xiàn)在換大的還覺得自己可能會(huì)駕馭不了,沒想到我想多了,上手的話就感覺自己非常能夠駕馭,方向感比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向都有助力倒車的話,基本上也是沒有虛位,剎車和油門的反應(yīng)都比較靈敏
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子操控感優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向感受好,不存在停滯感。剎車效率高,有好幾次遇到電瓶車逆行紅燈撞過來,一腳剎直接停穩(wěn),沒有任何磨嘰,遇到那種很陡的陡坡地下車庫爬坡堵車,完全沒有任何壓力,開著自動(dòng)啟停剎車,不會(huì)多有顧慮。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控目前是沒什么問題,我自己開著已經(jīng)習(xí)慣了,我覺得操控方面還是很好上手,反向盤有點(diǎn)重,油門一踩就走,剎車也很靈敏,路感挺好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: XT5車子不小,但操控還真不吃力。轉(zhuǎn)向靈活,車也沒有飄感。底盤扎實(shí),也比較高,通過性很棒。方向盤輕重設(shè)計(jì)合理,開久一點(diǎn),也不會(huì)很累。倒車時(shí)有倒車影像輔助,我買的這款車型有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),省心很多,也更安全了。XT5其他操控輔助功能還有很多,比如前后駐車?yán)走_(dá),自動(dòng)駐車,上坡輔助,定速巡航等,支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。駕駛模式的話,可以切換運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn),雪地模式,運(yùn)動(dòng)模式猛一些,我覺得平時(shí)開標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠了,這個(gè)看個(gè)人的開車習(xí)慣和喜好吧。
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