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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格40.27萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于凱迪拉克XT5的動(dòng)力我還是挺滿意的,雖然我開(kāi)過(guò)的車(chē)型不多,但是它是我開(kāi)過(guò)的車(chē)型里提速比較快的一款了。平時(shí)開(kāi)著它超車(chē)顯得特別的輕松,根本不需要耗費(fèi)多大力氣就能夠超越其他車(chē)輛。紅綠燈起步的時(shí)候,我如果排在頭車(chē)位一般可以甩開(kāi)后車(chē)好幾個(gè)車(chē)位的長(zhǎng)度。
缺點(diǎn):讓我不滿意的地方也有,第一點(diǎn)我覺(jué)得還是它的懸架太硬了點(diǎn),減震效果不是很好,路段差了開(kāi)著顛簸感很強(qiáng)烈。第二點(diǎn)就是動(dòng)力的平順性不是很好,換擋時(shí)候的頓挫感很明顯,尤其是低檔的時(shí)候感受很大。最后就是油耗有點(diǎn)高了,油耗有點(diǎn)超出了我的預(yù)期。
外觀:外觀漂亮,還是比較符合我的審美。家族化的前臉比較有自己的特色,而簡(jiǎn)約的線條與厚實(shí)的車(chē)身形成了鮮明的對(duì)比,看上去有非常強(qiáng)烈的對(duì)比,顯得更加運(yùn)動(dòng)年輕。
內(nèi)飾:這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還可以,就是感覺(jué)氛圍燈少了一點(diǎn),因?yàn)殚_(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)?yán)镞叾蓟ɡ锖诘,這個(gè)車(chē)的話感覺(jué)比較低調(diào),當(dāng)然了,對(duì)于我這個(gè)年齡段的來(lái)說(shuō)也夠了
空間:家人最看重的就是這輛車(chē)的空間,布局合理,乘坐起來(lái)非常舒適,尤其后排地臺(tái)純平的處理,坐三個(gè)正常身材的成人也都綽綽有余,加上有不錯(cuò)的后備箱容量,所以即便帶著父母孩子自駕也非常合適。
配置:經(jīng)過(guò)多個(gè)品牌的對(duì)比,最后還是選擇XT5就是覺(jué)得無(wú)論從外觀還是動(dòng)力配置上,XT5都具有一定的優(yōu)勢(shì),加上價(jià)位也是比較合適的,所以我心里的性?xún)r(jià)比XT5算強(qiáng)者。品牌評(píng)價(jià):對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌越來(lái)越有感覺(jué)
動(dòng)力:XT5的動(dòng)力在城市里面還是游刃有余的,變速箱好讓整個(gè)車(chē)子的駕駛起來(lái)很澎湃,動(dòng)力爆發(fā)感強(qiáng).
越野:
方向盤(pán)手感稍微有些偏重,轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候缺乏了一些這臺(tái)車(chē)該有的靈活感
油耗:我的油耗特別高可能是上下班的紅綠燈,而且路程也不遠(yuǎn)導(dǎo)致綜合油耗特別的高
舒適:車(chē)的隔音做得特別好,每當(dāng)關(guān)上玻璃的時(shí)候,兩邊的聲音就消了一樣,如果體驗(yàn)過(guò)蘋(píng)果耳機(jī)的降噪功能的話,大概也就是那個(gè)意思了。車(chē)的底盤(pán)調(diào)教也是可以的,在道路的通過(guò)性也是頂頂?shù)。避震?huì)讓車(chē)的顛簸盡量少些,乘坐的人也會(huì)舒服很多。
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