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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.15日提的車，目前已經(jīng)跑了1200公里，除了起步肉點，其他各方面都很滿意。油耗嘛，目前跑的高速路和城市路各一半對一半，油耗在9.3個，估計后面還會有所下降。買車時沒多看，就比較了凱迪拉克xt5，寶馬x3，奧迪q5，還有奔馳glc260，沒開過啥好車，駕駛感上除了寶馬x3，其他三款都差不多。還是凱迪拉克xt5性價比最高。附:提車后下了一次雪，感覺還是四驅(qū)會更好一些，建議預算充足的朋友，一次到位買四驅(qū)吧。
缺點：不太滿意車子的漆面，單薄，我提車的時候好好檢查了車子發(fā)現(xiàn)車子表面比較單薄，一絲絲的小細紋多，這個不太應該。
外觀：外觀的設計看上去簡約大方，然后看上去非常的有辨識度，尤其是凱迪拉克的盾牌，看上去特別的有安全感。白色呢是一個比較大氣的顏色，開出去也比較亮眼。
內(nèi)飾：根據(jù)買車時銷售的介紹，這車用的是什么環(huán)抱式座艙，雖然不太懂他們的術(shù)語，但是據(jù)我自己的了解，應該說的就是它內(nèi)飾里面的大屏設計等，看起來都很高大上。
空間：車內(nèi)的空間還算可以，最起碼我坐上去以后感受不到什么明顯的壓抑感。后備箱里面日常使用的話也基本夠用。
配置：超高的性價比是我買這輛車的主要因素，要是價格超出預算的話我肯定就不會入手了，而且凱迪拉克XT5帶來的用車體驗是真不錯，開出去還很有面子。
動力：動力家用來說很是足夠，甚至想要開的暴躁點也沒有問題，動力絕對充沛，凱迪拉克的動力還是沒有啥挑剔的地方的。
越野：
轉(zhuǎn)向是非常輕的那種類型。要說好控制也是非常好控制的，就算是在比較復雜的停車場停車，我也能夠輕松的駕馭它。更不用說那么簡單的向前的路上行駛的感覺了。要說不好操縱在側(cè)方位停車的時候，真的是挺讓人別扭的。我開車就是不太怕倒庫的這么一個操作，比較怕側(cè)方位停車的操作。
油耗：我目前開的油耗在9左右，以前我的小車子都是4左右，現(xiàn)在一下子翻了個倍，而且目前油價還高了，感覺還是有點不適應啊。但是看其他車友說他們都在10左右的，我開的算是低了。
舒適：整個的舒適度都挺好，車內(nèi)靜音效果包括音響的音質(zhì)，比之前的車要強不少。
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