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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格35.42萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2159公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，鉆石切割的線條，18寸的輪轂，足夠大氣了。動力系統(tǒng)2.0T發(fā)動機(jī)高低功率搭配，我選的是兩驅(qū)豪華版，241匹馬力350牛，搭載一個(gè)9AT電子排檔變速箱。內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，而且讓我驚喜的是真皮用料真好，不像某迪那樣，一進(jìn)去車內(nèi)能把人熏暈了。其他的譬如，BOSE音響啦，導(dǎo)航倒影、LED大燈、全車?yán)走_(dá)、電動尾門、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動，外后視鏡電動加熱、座椅記憶、感應(yīng)雨刮、負(fù)離子空氣凈化、安吉星系統(tǒng)等等。舒適性配置那是沒得說了，絕對是相當(dāng)舒服的一臺車子了。還有一點(diǎn)就是，以上配置只有豪華版才有，乞丐版那個(gè)便宜兩萬但是什么都沒有，對比權(quán)衡之后，果斷選擇了現(xiàn)在這個(gè)豪華版。再一個(gè)也很重要，講到實(shí)用空間了，XT5的車身尺寸沒得說了，超過4.8米的長度大于同級別的奔馳GLCL和奧迪Q5L，然后最最驚喜的是后排的地板是平的，這樣一來利用率就高了不少了。還有完全超乎尋常的省油，據(jù)說這個(gè)臺發(fā)動機(jī)可以選擇性關(guān)閉兩個(gè)氣缸達(dá)到省油的作用，還有這個(gè)9AT變速箱真是平順到懷疑人生，燃油經(jīng)濟(jì)性是個(gè)意外驚喜。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么大的不滿意的地方，小不滿意就是剛開的時(shí)候開車不熟悉，覺得車子不是很還開，但是這個(gè)問題時(shí)間久一點(diǎn)就完全不是問題了，我用了一周來熟悉這輛車，一周過后我就能很熟練的開車了。
外觀：個(gè)人特別喜歡XT5的外觀，選的白色車子，設(shè)計(jì)的特別大氣，很有高級感，整車線條棱角分明，腰線特別有力量感，還有前后豎形的大燈，辨識度很高，特別帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感還算不錯(cuò)，儀表是機(jī)械的這一點(diǎn)有點(diǎn)失望。。。異響也是有一些。多媒體偶爾自己會斷掉。。
空間：1.乘坐空間：前排座椅高低前后電動可調(diào)，前排坐好后，后排基本可以翹起二郎腿兒了！比起�？怂沟某俗臻g不知道提高多少，感覺我這1米6的身高前后排都能翹起二郎腿兒！坐滿5個(gè)中等身高的人，車內(nèi)一點(diǎn)也不擠。2.儲物空間：常規(guī)的中控扶手箱、手套箱空間還是能夠滿足一般的儲物需求的，中控扶手箱下面，也就是在主駕和副駕之間的地方還有一個(gè)相連的可以儲物的空間，一般人我不告訴他！很多人沒有發(fā)現(xiàn)。還設(shè)計(jì)了很多可以放置小物件的小的儲物空間，如中控8寸顯示屏下面，中央扶手箱前面，這兩個(gè)地方都能改造成手機(jī)無線充。扶手箱后面的空調(diào)出風(fēng)口上下各有一個(gè)小的儲物小格子，設(shè)計(jì)很貼心。水杯槽，車門儲物格，眼鏡盒，前排座椅后面的儲物袋，一應(yīng)俱全�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):水杯槽上面的蓋子設(shè)計(jì)很好，不用的時(shí)候蓋起來很整齊。手機(jī)架前后兩個(gè)，都可以升級為無線充后備廂容積:584L的后備箱能夠滿足一般家庭的大多數(shù)需求，后排座椅還能放平，瞬間后備箱容積變成1634，放個(gè)墊子XT5秒變旅行房車。乘坐空間:前排座椅高低前后電動可調(diào)，前排坐好后，后排基本可以翹起二郎腿兒了！比起�？怂沟某俗臻g不知道提高多少，感覺我這1米6的身高前后排都能翹起二郎腿兒！坐滿5個(gè)中等身高的人，車內(nèi)一點(diǎn)也不擠。車內(nèi)儲物能力:常規(guī)的中控扶手箱、手套箱空間還是能夠滿足一般的儲物需求的，中控扶手箱下面，也就是在主駕和副駕之間的地方還有一個(gè)相連的可以儲物的空間，一般人我不告訴他！很多人沒有發(fā)現(xiàn)。還設(shè)計(jì)了很多可以放置小物件的小的儲物空間，如中控8寸顯示屏下面，中央扶手箱前面，這兩個(gè)地方都能改造成手機(jī)無線充。扶手箱后面的空調(diào)出風(fēng)口上下各有一個(gè)小的儲物小格子，設(shè)計(jì)很貼心。水杯槽，車門儲物格，眼鏡盒，前排座椅后面的儲物袋，一應(yīng)俱全。家人乘坐評價(jià):頭部距車頂還有兩拳距離，兩腿橫向不拘束還能左右擺動，后排座椅靠背角度能調(diào)整，坐起來很舒服。
配置：性價(jià)比一般吧，價(jià)格來說優(yōu)惠力度還是可以的，配置來說也不錯(cuò)，支持的功能比較多，外觀上又大氣，拋開一些小毛病還是不錯(cuò)的選擇。
動力：動力不錯(cuò)，加速表現(xiàn)很好，深一腳油門推背感也很強(qiáng)，抵擋的頓挫感還是有一點(diǎn)，速度起來了基本上就感受不到了。
越野：
自我感覺操控還是很滿意的，試駕時(shí)，試駕員帶著我做的駕駛，當(dāng)時(shí)感覺車身很穩(wěn)，加速、超車都輕而易舉，平時(shí)上下班，接送孩子也都比較合適，當(dāng)時(shí)感覺真是性價(jià)比超高。
油耗：油耗現(xiàn)在還能夠接受，這個(gè)車在三個(gè)月五六千公里，平均到十個(gè)油左右。主要還是平時(shí)在市里上下班自己開，就開著去了一趟遠(yuǎn)門，1000來公里在高速上確實(shí)省油，才不到7個(gè)的油耗，其實(shí)不錯(cuò)。
舒適：試駕的時(shí)候，是第一次坐凱迪拉克，之前也去別的品牌看了車，也試駕了，坐上去感覺不好，感覺就是為了擠空間設(shè)計(jì)的座椅都是又小，又硬，坐的時(shí)間長了就特別難受，但是凱迪拉克不會，座椅大，而且特別軟，做時(shí)間長了也不會感覺累。
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