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凱迪拉克XT5
2021款 28T 四驅(qū)技術(shù)型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的優(yōu)點(diǎn)有很多,首先是安全配置比較齊全,碰撞提醒倒車提醒座椅震動(dòng)很實(shí)用,外觀也非常的個(gè)性。彰顯著陽(yáng)剛之氣,霸氣硬朗個(gè)性十足與眾不同,給人一種一見(jiàn)傾心的沉穩(wěn)厚重感,空間還比較大,在同級(jí)別中配置也比較突出,整車還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)偏高,溫柔的開(kāi)的話可以保持在十個(gè)油以下,偶爾激情一下,油耗還是比較高的,第二就是剎車偏硬,堵車路段的時(shí)候腳踩的很累,起步低速的時(shí)候有頓挫感。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,威猛霸氣個(gè)性十足與眾不同,天使之淚痕的飄逸大燈識(shí)別度高,給人一種彪悍強(qiáng)硬的形象,蜂巢狀的中網(wǎng)造型和凱迪拉克車標(biāo)形狀一致,車身線條流暢而又有肌肉感,飽滿的腰線挑高設(shè)計(jì)給人一種成熟穩(wěn)重和力量厚重的感覺(jué),尾部設(shè)計(jì)棱角分明,精致而不失優(yōu)雅,相當(dāng)?shù)挠袣鈭?chǎng)。
內(nèi)飾:車內(nèi)大面積的皮質(zhì)的包裹,尊貴感還是十足的,中控臺(tái)簡(jiǎn)約大氣,做工精細(xì)用料高檔,Boss音響效果非常的棒,就是中控屏幕略有點(diǎn)小,整個(gè)風(fēng)格算是簡(jiǎn)約大氣,不浮夸不拘謹(jǐn)。
空間:車內(nèi)空間很大,我一米八的身高坐在主駕駛位置,頭部還有一拳多的距距離,整體內(nèi)部空間無(wú)論是高度還是寬度都不會(huì)讓人感覺(jué)到壓抑,后排座椅前的底部平鋪無(wú)凹凸的地方,后排乘坐空間更顯得大,坐三個(gè)成年人也。一點(diǎn)都不擁擠,后備箱的空間也十分給力,裝下兩個(gè)大件行李箱都沒(méi)有問(wèn)題,后排座椅還可以放平,相當(dāng)于一張大床,外出旅游或是出行累了可以躺在上面休息一下。
配置:配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可開(kāi)啟全景天窗、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能、8英寸觸控液晶屏、多功能方向盤(pán)等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面相對(duì)還行,動(dòng)力前段提速期較弱,但后段非常強(qiáng)勁,低速行駛能感受到輕微的頓挫感,動(dòng)力237匹比較實(shí)用,速度起來(lái)后動(dòng)力的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
越野: 操控方面不錯(cuò),打方向比較輕,也非常的精準(zhǔn),操控感很好,多功能方向盤(pán)非常的實(shí)用,很多功能直接在上面就可以操作,并線輔助也非常實(shí)用,剎車的靈敏度稍差些,也稍微的偏硬,堵車路段的時(shí)候腳會(huì)踩得比較累一點(diǎn)。
油耗:油耗這方面要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,溫柔的開(kāi)呢還算比較好,能保持在十個(gè)以下,要是喜歡激情,開(kāi)車的油耗還是比較厲害的,所以綜合油耗還得要看個(gè)人的駕駛技術(shù)和風(fēng)格。
舒適:座椅的舒適性非常不錯(cuò),包裹性也非常好,不必考慮再入手座椅靠墊,車內(nèi)隔音效果也非常的不錯(cuò),駕駛時(shí)車內(nèi)沒(méi)有什么異響,懸架的調(diào)校也非常好,連續(xù)過(guò)減速帶或坑洼路面表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀,再加上車上配的boss音響,聽(tīng)起音樂(lè)來(lái)真是特別的棒。
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