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新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)長(zhǎng)軸后雙胎中頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛座的舒適性還是不錯(cuò)的，軟綿綿的，坐在上面很舒服。然后懸架通過(guò)減速帶的時(shí)候，還能過(guò)濾掉一些震動(dòng)，但是噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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舒適：卡車(chē)肯定比不上家用轎車(chē)，雖然我開(kāi)的貨車(chē)不多，但也坐過(guò)不少車(chē)，對(duì)比下來(lái)，我覺(jué)得我的新世代全順底盤(pán)濾震還是不錯(cuò)的，不是那種硬邦邦的車(chē)，有一定的緩沖效果，只要不是坑坑洼洼的地方，車(chē)內(nèi)都很平穩(wěn)，坐著也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)舒適度，畢竟這輛車(chē)最重要的是裝不裝得下。開(kāi)了這么久，全順的感覺(jué)還不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，座椅柔軟，速度控制得很好，底盤(pán)也不僵硬，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14353公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛肯定比不上轎車(chē)，但我覺(jué)得還能接受，至少不會(huì)因?yàn)榭涌油萃荻忻黠@的彈跳。而且座椅很舒服，很柔軟，開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，沒(méi)有太大的噪音，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲抑饕情_(kāi)汽車(chē)的，所以我從駕駛和乘坐舒適性的角度考慮。駕駛時(shí)，檔位適中，換擋手感不錯(cuò)，離合器踏板不重，開(kāi)起來(lái)很輕松，只要不堵車(chē)，就不會(huì)太累。雖然是一輛輕便的車(chē)，但乘坐起來(lái)還是很舒服的，座椅很軟，我在市區(qū)開(kāi)了一天，也沒(méi)感覺(jué)到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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舒適：至于舒適性，我唯一不滿意的就是隔音了，車(chē)速快了之后，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得更加明顯，雖然不會(huì)影響駕駛，但是聽(tīng)起來(lái)還是有些不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：拉貨長(zhǎng)途運(yùn)輸確實(shí)需要一定的舒適度，當(dāng)時(shí)沒(méi)想那么多，座椅還不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還可以，但減震比較硬，走一些爛路或者減速帶的時(shí)候，可能需要減速，這樣才不會(huì)太顛簸，當(dāng)然，如果車(chē)?yán)镅b滿了貨物，那就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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