一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要低很多，本來(lái)我覺(jué)得這輛車(chē)很重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很大，經(jīng)常開(kāi)在中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，油耗肯定不會(huì)太高，但現(xiàn)在油耗只有11 L左右，一公里8毛錢(qián)一公里。
缺點(diǎn)：我不太喜歡離合器踏板的調(diào)校，行程太長(zhǎng)，力量太大，不夠輕盈，如果是平坦的路段，不經(jīng)常換擋的話，還好，但是遇到堵車(chē)或者紅綠燈路口的時(shí)候，走走停停，開(kāi)著車(chē)就有點(diǎn)累了。
外觀：外觀很方正，是一款全順車(chē)型。不過(guò)相比起老款的全順，新世代全順的做工和車(chē)漆都要好很多，我之前買(mǎi)的是一輛老款的全順車(chē)，新世代全順看起來(lái)更有質(zhì)感，更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然大部分都是塑料材質(zhì)，但并不便宜，功能和布局都很清晰，使用起來(lái)非常方便。原廠還有一個(gè)屏幕，可以連接藍(lán)牙，方便送貨，還能播放歌曲。
空間：新世代全順五米多長(zhǎng)的車(chē)，空間還是很大的。后備箱打開(kāi)之后，里面的空間足以裝下一輛面包車(chē)，足夠拉貨了。我的三座版本一般都是我一個(gè)人拉貨，偶爾有事，別人搭個(gè)順風(fēng)車(chē)，剩下的兩個(gè)座位就足夠了。
配置：這是最低端的一款，價(jià)格還算公道，滿足了我的需求，動(dòng)力大，載重能力強(qiáng)，坐著舒服，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.2 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，在爬坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大，但是起步的感覺(jué)很好，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這種大車(chē)視野極佳，車(chē)頭又短，跟車(chē)之間的距離很好。方向盤(pán)采用液壓轉(zhuǎn)向，雖然沒(méi)有電動(dòng)轉(zhuǎn)向那么輕盈，但對(duì)于我們這些經(jīng)常搬運(yùn)貨物的人來(lái)說(shuō)，即使掉頭也不會(huì)覺(jué)得太重。不過(guò)這離合器開(kāi)起來(lái)并不舒服，我喜歡短一點(diǎn)、輕一點(diǎn)的，這樣在堵車(chē)的時(shí)候就容易多了。
油耗：我用手機(jī)下載了一個(gè) APP，記錄下我平時(shí)加多少油，平均油耗在11 L左右，在我們這些車(chē)友中，油耗算是比較低的了。而且柴油的價(jià)格比柴油要便宜得多。
舒適：其實(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)舒適度，畢竟這輛車(chē)最重要的是裝不裝得下。開(kāi)了這么久，全順的感覺(jué)還不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，座椅柔軟，速度控制得很好，底盤(pán)也不僵硬，坐起來(lái)很舒服。
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