一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌 E雙擎 E最讓我滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，它的動(dòng)力系統(tǒng)是插電混合動(dòng)力車(chē)，里面有電機(jī)和電池，可以通過(guò)外部的電源為車(chē)輛充電，還可以用來(lái)行駛一段距離，電池耗盡后還可以啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，這是一種非常先進(jìn)的技術(shù)，而且內(nèi)部的座椅和方向盤(pán)都是真皮材質(zhì)的，不僅看起來(lái)更加的有質(zhì)感，而且手感也非常的好。最后一點(diǎn)，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，給了我一些優(yōu)惠，讓這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比更高，價(jià)格也讓我很滿(mǎn)意，我對(duì)這輛車(chē)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)像是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，并沒(méi)有什么特別的地方，唯一不滿(mǎn)意的就是空間，這輛車(chē)看起來(lái)更加的緊湊，更加的輕盈，所以空間并不是很大，后排座的空間并不是很大，后排座的空間也不是很大。
外觀：車(chē)身線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)，車(chē)燈上有 LED燈，可惜沒(méi)有日間行車(chē)燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，座椅是運(yùn)動(dòng)型的，前后都有扶手，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：我一米76米，六十六公斤，老婆一米58，五十公斤，都是中規(guī)中矩，后排座上有兒子的安全座椅，孩子和女兒坐在后排，感覺(jué)還行，但是有時(shí)候婆婆來(lái)的時(shí)候，我總覺(jué)得后面的空間有點(diǎn)小，可能是因?yàn)榘踩翁蟮木壒�，后備箱里的空間足夠大，足夠我們一家人放東西了。
配置：這輛車(chē)給我打了個(gè)折，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比更高，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：這輛車(chē)配置了1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73 KW，最大扭矩142 N· m，加了92號(hào)汽油，電機(jī)配置了永磁同步發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率53 KW，最大扭矩207 N· m,3個(gè)小時(shí)就充滿(mǎn)了，動(dòng)力很不錯(cuò)，加速的感覺(jué)也不錯(cuò)，120碼的速度非�？臁�
操控：
我喜歡它的操控性，駕駛起來(lái)很容易，變速箱是電子變速箱，操作起來(lái)很輕松，而且還配備了電動(dòng)助力，方向感也比較好打，有倒車(chē)影像，上坡輔助，還有三種駕駛模式，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗來(lái)看，這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，一百公里油耗只有4.1 L，我一度懷疑自己是不是計(jì)算失誤了，怎么可能會(huì)有這么低的油耗，其實(shí)我覺(jué)得也差不多，因?yàn)檫@輛車(chē)真的很省油，而且還有電動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：座椅很軟，我喜歡，里面的隔音效果還不錯(cuò)，在嘈雜的地方，車(chē)?yán)锊粫?huì)有太大的噪音，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)也很好，有自動(dòng)空調(diào)和 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。
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