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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):36.99-42.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身大但是操控很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格37.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),那么大的車身,開起來比想象中輕松,方向盤沒有XTS輕。變道的時(shí)候會(huì)感覺到方向盤往反方向的“別”勁,開的時(shí)間長了,這個(gè)感覺就少了很多。還有一點(diǎn),6的底盤不低,可是有時(shí)候過低矮馬路牙子的時(shí)候,前杠底部還是會(huì)蹭到,我就想不明白了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于后輪轉(zhuǎn)向,平時(shí)路上開,根本感覺不到是臺(tái)快5米2的車,很靈活. 高速上開著也很穩(wěn)當(dāng).
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格46.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車友5米多長,以為會(huì)很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),絕對(duì)不漂啊。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 圖木舒克
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛很有韌性,過濾好
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格61.26萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于這么大的車了,操控已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2956公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車友5米多長,以為會(huì)很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),絕對(duì)不漂啊。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 大方向從來都不會(huì)拖泥帶水的我,動(dòng)感十足,不管是倒車還是超車,都游刃有余,看著前方有車比我快,我就會(huì)跟他玩飆車,完爆對(duì)方車輛,倒車時(shí)候入庫也非常的快捷,同時(shí)還配備著倒車影像和倒車?yán)走_(dá),真是棒棒噠!
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程248公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: ct6的操控很不錯(cuò),8速的手自一體變速器開起來沒有絲毫的頓挫感,過度很平滑。而且這車配有電磁感應(yīng)懸掛,聽起來也比較高大上,據(jù)說是1000次掃描路面,然后調(diào)整懸掛的一個(gè)軟硬程度。有一次過一個(gè)小區(qū)的減速帶,還真的很舒適,比之前開的奧迪A6L舒適多了。這車轉(zhuǎn)彎方面也是非常輕松,可能是加了主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吧。反正高速轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾的感覺,低速轉(zhuǎn)彎也是非常靈活。我還以為這么大的車開起來很費(fèi)勁。不過凱迪拉克還是花了不少心思,值得贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很滿意,雖然低速時(shí)有點(diǎn)頓挫,但不影響整體的駕駛性能。別看它的車身這么大,方向盤這么細(xì),但是整體駕駛起來確實(shí)非常舒適的,再搭配上后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,駕駛起來更加方便。
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