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購買時間2020年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格44.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是性價比了，檔次不輸一線豪華品牌。當時選車的時候也看過不少車，整整轉了一天的4s店�？吹紺T6后，立即就被它的大燈吸引了，尤其是日行燈打開后，沖擊感真的強，再加上黑色車身，2.0T的發(fā)動機，瞬間想起網絡上的一個詞——西裝暴徒。然后在4s店辦理試駕，動力強勁，給油就走，基本感受不到換擋的頓挫感。
缺點：人都沒有完美的，更何況車呢，目前我就是感覺這個車的底盤比較偏**，過減速帶的時候一定要慢慢慢！其他地方倒也沒什么不滿意的了！
外觀：進氣格柵霸氣十足，增加了整車的運動時尚元素，我和CT6也算是“一見鐘情”。有一種感覺你不知道怎么去形容，就是你很喜歡，就是說不出口CT6的喜歡就是這樣。我覺得用幾年我還是喜歡。
內飾：內飾大部分采用了皮質材料包裹，增加了豪華感。中控按鍵少，突顯了整車的科技感，不過也缺失了一定手感材質，CT6的內飾做工和用料都比較用心，人性化的設計也挺好。
空間：CT6的空間真的是太大了，前排調整好，后排的空間真的可以伸放自由，很舒適。我身高178cm，調整好座椅頭部空余1拳多，后排的空間簡直太優(yōu)秀了，太富余了，對于CT6的空間真的是吵架滿意，尤其后備箱的空間才讓人驚嘆呢。
配置：30小幾萬的旗艦轎車，在同級別里應該很難找到了吧。要品牌有品牌，要面子也有面子了。就目前的優(yōu)惠力度，還是比較給力的。
動力：動力表現(xiàn)，滿意！2.0T+10AT，8年16萬公里的動力總成的質保，后期又為我省了一大部分的開支。10速換擋確實平順，試駕時聽銷售介紹車速在80左右就能換到10檔，據說是專門為中國路況調教的變速箱。官方數(shù)據7.47破百，在5米多車長的的表現(xiàn)中還是可圈可點的。
操控：
方向盤的材質還是很好的，手感很好，摸起來也非常舒適，方向盤設計的也很巧，操控這輛大車還是不錯的，方向盤轉向也很準確，沒有虛位的現(xiàn)象，這款車的脫困能力還算一般吧，沒有想象中的那么好。在走地方道路的時候還是非常擔心的，怕碰到底盤之類的�？傮w車輛的懸掛支撐這方面做得還不錯，有韌勁，而且對車輛的顛簸感助力感還是比較強的，剎車的表現(xiàn)非常的好，腳踏板設計的也很寬，腳感是不錯的。
油耗：目前10個左右，符合我的預期，畢竟是臺2.0T的車型，動力237馬力擺著呢 奢望它能跑5-6個油？如果不是每天跑高速，應該是到不了這么低的，據說還有發(fā)動機閉缸模式，開了500公里 也不知道它啥時候閉缸，完全沒有感覺，沒有抖的感覺
舒適：舒適感這東西嘛，我覺得適中，不會太硬不會太軟，比較符合我的性格。對于CT6是凱迪拉克是旗艦車型來說，舒適型是上乘的，座椅的包裹性和舒適性都算不錯，雖然不能算同級別第一，但是也絕對算是中上等。
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