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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格42.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤用料足，底盤幾乎100對稱，極具藝術美感，通用凱迪拉克最尖端的技術都在這部旗艦上了，全車鋁合金，還有航空鋁。動力強勁，靜音好，以前開手動擋的車，現在的車是真安靜啊。行駛質感很棒，操控也很好，開起來不像5米2的大車，把模式調成運動，動力足，幾乎沒有頓挫，試駕過5系，不亞于5系。內飾用料足，美式座椅大沙發(fā)，空間很棒，我身高185，座椅最低，頂部差不多還有一拳，中控能摸到的地方幾乎都是皮革。外觀霸氣，和A8，S級，7系比都不落下風。 后排空間很大，翹個二郎腿沒問題。后備箱超大。10喇叭BOSE音響，音響效果很棒。
缺點：我覺得這臺10AT的變速箱確實是非常厚道的，這個完全沒有問題同時這個車子的內飾設計的確是沒有特別厲害的，跟BBA相比還是有一定差距的，最起碼沒有滿足實用性，實際的這個使用體驗真心是不怎么樣。
外觀：外觀這個凱迪拉克CT6的外觀設計看起來非常的漂亮，特別喜歡他的鉆石切割設計，屬于美系車獨有的風格，凱迪拉克本來定位定位就是豪華車，給人感覺就是特別的豪華，一眼就忘不掉的樣子。
內飾：內飾方面，真皮的電動座椅，大部分都是皮革包裹，具體的也說不出個啥就是滿到位。買車還是得自己感受了。
空間：通常這個車也就我自己開，偶爾休息的時候帶著家人出去轉一轉一轉，空間對我們來講是沒有問題的。如果這個空間都不能滿足家庭的需要的話，還真的沒有能夠適合我們開的車了。
配置：購車這個優(yōu)惠給了10萬左右的優(yōu)惠，真的是和銷售嘴巴說干，跑了好幾趟，畢竟是真的愛這個車，耐住性子。最后又磨了一些精品把我，省了一點車膜，腳墊，后備箱墊的錢。最后買車真的是要選好自己看中的，畢竟要開蠻久。后期想動動外觀方面，把它改裝一下。
動力：動力在同級別的車中絕對是佼佼者，凱迪拉克的動力參數，不用多說 夠用還富裕
操控：
我理解的操控就是剎車 過彎 跑高速。剎車偏硬 過彎側傾很小，高速嘛穩(wěn)穩(wěn)的 平順絲滑
油耗：目前8個油，莫看起來那么長，但又是鋁制車，不會很重。所以開起來油耗不太高。開空調油耗就沒有太注意了，只曉得跑一趟高速下來油耗8個油已經很給力。
舒適：座椅是真皮包裹的坐著非常舒適,還可電動調節(jié),和加熱,為季節(jié)的變換提供了舒適,高速公路上噪音也小，幾乎聽不到胎噪。
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