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奔馳GLC
官方指導(dǎo)價(jià)：35.18-46.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奔馳GLC
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全部
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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程666公里
  • 動力
    5
動力：c模式滿足正常需求，一般超車不成問題。s?模式，推背感很強(qiáng)，和跑車也可以較勁，個(gè)人感覺e模式和c差不多，但是s?卻比s強(qiáng)很多哦！模式可選，給了我們很大個(gè)性空間，省油還是狂奔，看你自己的選擇！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
  • 動力
    5
動力：路況好的時(shí)候，加速比五系輕盈，9速換擋很不錯(cuò)。堵車時(shí)候兩車就一個(gè)鳥樣了，GLC經(jīng)常在2檔猜測我的意圖，然后思考人僧，然后再扭扭捏捏的反饋，哪個(gè)模式都一樣，一氣呵成只是妄想。初段加速比523要快，常規(guī)模式就有5系S檔的趕腳，但是感覺五系D檔更線性，給人感覺更扎實(shí)，扎實(shí)的感覺就是“你能感覺到我很重，但是我也可以很快，上坡，高速繼續(xù)提速時(shí)候也從來不缺信心”，GLC給人的感覺是還是輕盈吧，“我好像很輕，看，你隨便踢一腳，我就飛老遠(yuǎn)”。GLC超出期望的是后段加速（多往后，我不說），原本我是擔(dān)心20t，比自吸會后繼乏力的問題，所以當(dāng)年買了最后一批自吸523，不過實(shí)測GLC260對比523真的沒有后繼乏力，更好一些。還有就是比對發(fā)動機(jī)參數(shù)是沒用的，新出的XT5，馬自達(dá)2.3T的CX-7，發(fā)動機(jī)參數(shù)都比260好，車也沒有更重，但實(shí)測加速就差太多了。。。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
  • 動力
    5
動力：211馬，350牛米的數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，動力十足。平常城市里開，C模式完全夠用，起步?jīng)]覺得肉，油耗也還可以，超車也沒問題。路況好的話，S模式也不錯(cuò)。S+模式下，瞬間化身小獵豹，推背感十足。不過自己家新車不舍得深踩，哈哈，之前試駕過一次，銷售開的比較猛，再加上試駕車也不那么愛惜，猛給油那一下整個(gè)人都要竄出去了，動力絕對夠夠的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1888公里
  • 動力
    5
動力：M274的中功率發(fā)動機(jī)，211馬力，350牛頓米，百公里加速7.1秒實(shí)測，都讓我很滿意，尤其配合9速自動變速箱，匹配很好，換擋速度快，深踩油門，動力源源不斷。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2230公里
  • 動力
    5
動力：1、ECO模式油門踩和沒踩一樣，似乎一點(diǎn)動力都沒有。但是一但調(diào)整到s+模式，那油門都不敢碰了，輕點(diǎn)油門，激情四射，一不小心就超速，其實(shí)轉(zhuǎn)速也僅僅兩千而已，說明155KW（211馬力），350NM不是吹的。2、
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
  • 動力
    5
動力：2.0T發(fā)動機(jī) 211馬力的調(diào)教賬面數(shù)據(jù)相對理想，只是承載較重的車身而言，211馬350N的參數(shù)實(shí)際使用感受并沒有想象中來的舒服，9AT的變速箱可能是應(yīng)驗(yàn)了老人的那句話開寶馬，坐奔馳。奔馳給我的一貫感覺是起步相對遲緩，即便是在油門深踩得情況下行車電腦也要稍微思考一下才將動力傳遞到車身。最大程度降低提速給乘客帶來的不適感。沒有寶馬給人的那種沖擊感，反而多了些成熟的韻味。但是絕對不會讓你感覺動力不夠用，實(shí)測7秒多的百公里加速印證了這一點(diǎn)。只是官網(wǎng)標(biāo)注的1200轉(zhuǎn)渦輪峰扭沒有想象中來的快，可能是車身自重的原因1500-2000才能明顯感覺渦輪的介入。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1100公里
  • 動力
    4
動力：渦輪增壓介入要求轉(zhuǎn)速低，扭力爆發(fā)出來還是相當(dāng)給力的。動力雖不非常出眾，有賴于9AT還是比較聰明的，提速、小爆發(fā)一下還是比較從容的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
  • 動力
    4
動力：作為一臺2.0T中功率發(fā)動機(jī)，C模式下正常起步動力輸出非常平穩(wěn)，不急不躁；深踩油門的話會有1秒左右的遲滯，然后才能感受到源源不斷的動力輸出和推背感~
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 動力
    4
動力：M274中功。感覺在市區(qū)還是完全夠了。C模式反應(yīng)遲鈍。但是溫柔開還是很舒適的。運(yùn)動和大運(yùn)動感覺差不多。這里提一下頓挫感，那個(gè)是肯定有的。油門稍微重一點(diǎn)2 3 4檔都有明顯感覺。但是主要還是看怎么來踩油門。慢慢踩我可以很負(fù)責(zé)任的說幾乎無感。機(jī)械的東西何必那么較真�。�！關(guān)于D9 ，我99就踩到了。呵呵....
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格44.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程550公里
  • 動力
    5
動力：起步稍微有點(diǎn)肉，畢竟重量不輕了，但超個(gè)車什么的還是很easy的。 由于經(jīng)常只在市區(qū)跑，紅綠燈+堵車什么的因素最快也只跑的了50-60碼，動力還是隨叫隨到、很充沛的。
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