北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔馳GLC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
奔馳GLC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格39.78萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：重要事情說三遍：老婆滿意我就滿意。老婆滿意我就滿意。老婆滿意的地方有以下兩點(diǎn)：1.內(nèi)飾，2.外觀，3.車標(biāo)
缺點(diǎn)：1.優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，還不送保養(yǎng)，就全國來說落地價(jià)是偏高的。但是小地方比不了大城市。而且提車半個(gè)月以后去店里看了一眼，一臺(tái)GLC都看不剩了，聽說訂單排到明年3月，心理多少還是有點(diǎn)“爽到了”。2.油耗偏高了一點(diǎn)，目前500公里，Me上面顯示13.7的油耗，老婆開的，上下班也是堵了點(diǎn)，平均車速只到16KPH。3.充點(diǎn)口放在扶手箱這個(gè)設(shè)計(jì)。。。怎說呢，手機(jī)放里面不管是充電還是carlife，你關(guān)不關(guān)箱門都很尷尬。點(diǎn)煙器旁邊不弄個(gè)接口的原因是什么。另外后排的充電口也是個(gè)迷，要把扶手放下來，杯架打開才有。后排三個(gè)人坐還充不了電了。。。
外觀：五分里面有四分給了奔馳車標(biāo)。GLC260L也就動(dòng)感款不是滿天星，反正我是剛好不喜歡滿天星，剛好也便宜點(diǎn)，加一分。PS：又要傳圖，除了提車當(dāng)天真沒拍過，湊合充數(shù)吧。
內(nèi)飾：老婆看重的就是內(nèi)飾，雖然我對(duì)奔馳的品牌不是太感冒，但是平心而論奔馳的內(nèi)飾確實(shí)秒了一眾競品。唉，但凡沃爾沃S90，奧迪A4L們能做出同檔次的內(nèi)飾，老婆也不會(huì)中毒這么深。沃爾沃奧迪你們不爭氣�。。�
空間：空間是沒啥說的了，五座的SUV我開過冠道比它寬敞了。儲(chǔ)物空間夠大，但是也就是大，實(shí)用性感覺一般。有一事一直想不明，為啥德系的車后排中間一定要有個(gè)這么大的突起，誰坐中間誰尷尬。
動(dòng)力：有300在，肯定不能打滿分。但是平時(shí)舒適也夠用了，在市里比的更多的不是功率和馬力，是敢不敢地板油。很多車友吐槽的平順性我倒覺得還好，甚至有點(diǎn)出乎意料的好，特別是hold以后輕點(diǎn)油門出去那一下，很絲滑。
越野：
剎車感覺還不錯(cuò)。方向盤女的開太合適了，轉(zhuǎn)彎半徑也小，掉頭無壓力。網(wǎng)上對(duì)2020款四驅(qū)性能的測評(píng)慘不忍睹，也不知道2021改了沒有，我也沒機(jī)會(huì)試�！� 主動(dòng)剎車:出過警告，沒有剎車介入過。警告時(shí)機(jī)覺得還是挺合適的。自動(dòng)泊車入位沒有用過，我不需要，老婆技術(shù)也很好，多年的手動(dòng)擋女司機(jī)。
油耗：4月14日提車從昆明到楚雄，高速路油表顯示百公里7.9L，具體準(zhǔn)確值還得過了磨合期才能知道。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開起來很舒服，過一些顛簸路面的時(shí)候覺得相似在做船，晃晃悠悠的，甚至就想多走走這樣的路面，多感受下這種感覺，坐過朋友剛提的X3，覺得坐上去好硬，路面稍微的顛簸就能穿到車?yán)飦�，不是很喜歡這種硬邦邦的感覺，個(gè)人覺得這種級(jí)別的車肯定是舒適感為主，如果為了純粹的駕駛感真不如用這個(gè)價(jià)錢買個(gè)高配的3系，我不下賽道，也不飆車，偶爾還能走個(gè)泥濘的路，所以舒舒服服的蠻好，總不能買個(gè)車天天開的自己腰疼。蘿卜白菜各有所愛吧，像我朋友就喜歡X3，覺得開起來很有路感，動(dòng)力輸出方面的確不如X3，但是對(duì)我來說動(dòng)力完全夠用，秒殺大街上大部分車，可能是因?yàn)槲疑岬貌扔烷T吧，新車開來就上地板油了，當(dāng)轉(zhuǎn)速在兩千到三千之間給油的時(shí)候是動(dòng)力輸出最明顯的時(shí)候，可以感覺到推背感，如果調(diào)整成運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，變速箱直接上一檔，紅綠燈起步的時(shí)候深踩油門踏板那動(dòng)力輸出你會(huì)懷疑你開的不是一輛兩噸的車，直接秒殺其他車輛，一句話只要舍得燥，舍得給油，這車開著覺對(duì)是舒適與動(dòng)力并存的，偶爾暴力駕駛一下還是很爽的。
缺點(diǎn)：從顏值，空間，乘坐舒適度，動(dòng)力，內(nèi)飾，其實(shí)都沒有特別不滿意的地方，就是手機(jī)互聯(lián)沒有X3做得好，我手機(jī)連接車載還需要數(shù)據(jù)線，X3直接就是無線投屏的，方便太多了，過收費(fèi)站都不用把手機(jī)再拔下來，這一點(diǎn)做的的確是好，可惜奔馳就不支持，多了一根數(shù)據(jù)線麻煩了點(diǎn)，還有就是輪轂覺得好可愛，和車身霸氣的感覺很違和，有點(diǎn)小了，沒有之前那種多幅式的好看，以后會(huì)考慮換一下輪轂。
外觀：車身整體很耐看，看起來視覺效果沒有其他suv那么高，但是和Q5L停在一起的時(shí)候會(huì)覺得高度是一樣的，可能是奔馳設(shè)計(jì)師的高深之處，新款的260L少了腳踏板，看起來少了點(diǎn)氣場，只有300L才有腳踏板，另外就是輪轂太小了，和車身霸氣的感覺不符合，還是之前多幅式輪轂好看，后期會(huì)考慮改裝一下?lián)Q個(gè)大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定是BBA里面最好看的，不過手機(jī)互聯(lián)既然不支持無線，多一根線多一點(diǎn)累贅，而且投屏不能全屏，看著好別扭，人家X3可以無線投屏的同時(shí)還能全屏，其他的倒還好，中控走顛簸的路面偶爾有一些異響，不過也是偶爾聲音并不大可以接受，提到車之后才知道動(dòng)感的盡然沒有車載導(dǎo)航，四十多萬的車不帶導(dǎo)航，而且不送煙灰缸，在4s店加了氛圍燈和柏林之聲，畢竟是奔馳沒有氛圍燈那還是奔馳嘛，哈哈
空間：空間真的是大，特別是后排座椅放倒后這就是一個(gè)小貨車了，搬家用之前的雪鐵龍世嘉三廂跑了四趟才拉完，用這輛車兩趟裝完了，后排做三個(gè)人也很愜意，不黨務(wù)蹺二郎腿，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)蠻好的，駕駛位不僅中控有兩個(gè)水杯位，車門上也有水杯孔，完全夠用，中控扶手箱是真的大，可以放很多東西，可能有個(gè)7L的容量，就是家用小型垃圾桶的大概容量。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面說實(shí)話不及Q5l 45高功率版，試駕奧迪的時(shí)候就喜歡上他的動(dòng)力，可以說是指哪打哪，一踩油門就有推背感，很有駕駛樂趣。GLC雖然有些遜色，但也不是一無是處，當(dāng)轉(zhuǎn)速在兩千到三千的時(shí)候深踩油門整車的反應(yīng)還是很靈敏的，推背感也不錯(cuò)，值得一提的是這款車開運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的駕駛感覺完全不一樣，開舒適模式的時(shí)候覺得車身很厚重，開起來感覺很穩(wěn)，但是開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候變速箱會(huì)調(diào)整到一檔起步，車身明顯輕盈很多，特別是深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都有所改變，我試過在等紅綠燈的時(shí)候把動(dòng)力模式調(diào)整成運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)，然后深踩油門配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)沒想到動(dòng)力那么強(qiáng)，直接推背感上去，變速箱相應(yīng)也變得及時(shí)了，總而言之只要舍得給油，動(dòng)力完全夠用。
越野：
因?yàn)橹伴_的是雪鐵龍世嘉三廂，所以覺得這個(gè)車的超控還是不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，四驅(qū)系統(tǒng)也很穩(wěn)，高速的時(shí)候主動(dòng)剎車很靈敏，曾經(jīng)主動(dòng)剎車過一次，為我避免了不必要的麻煩，當(dāng)時(shí)車速在120，前面道路施工變窄，一輛車緊急剎車，而后我的主動(dòng)剎車系統(tǒng)直接介入，穩(wěn)穩(wěn)地剎車與前方車輛一米的位子，當(dāng)時(shí)也是嚇得一身冷汗，所以很感謝這個(gè)功能。遠(yuǎn)程啟動(dòng)蠻好用，冬天冷可以提前開啟車輛，當(dāng)你上車時(shí)溫度已經(jīng)上去了，自動(dòng)泊車感覺一般般，可能是老司機(jī)也不怎么用，偶爾用一次還有點(diǎn)擔(dān)心的，但是都會(huì)有條不紊的停車入庫，比較適合女孩子。
油耗：看車的時(shí)候，銷售人員告訴我是綜合油耗6.8L，因?yàn)樘彳嚂r(shí)間短原因，現(xiàn)在我車的油耗顯示是7.1，等過段時(shí)間上趟高速，拉一下試試，看油耗會(huì)不會(huì)有大的變化。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華, 前后空間, 配置豐富, 置物空間多, 操控加速感. 乘坐舒適感好,小柏林聲音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：眾所皆知這車就是硬, 過收費(fèi)站減速帶彈跳是比較明顯, 但都在可接受范圍. 開湖南段許
高廣速路況差用,時(shí)速80-90開就真的很辛苦. 若不小心遇窟窿沒減速真會(huì)很大一聲duang (就一聲)完全沒啥緩沖Carplay只能有線,造成線拉出來接手機(jī),當(dāng)線無意碰到觸摸板時(shí)會(huì)發(fā)出異響同時(shí)影響中控屏觸控
外觀：這代GLC滿天星前臉與尾燈造型個(gè)人感覺很討好
內(nèi)飾：內(nèi)飾多皮件或軟件包覆, 縫線漂亮杯墊與門置物槽都有加橡膠墊
空間：乘坐空間尤其后座很滿意, 后備箱一如SUV優(yōu)勢平整, 后座放倒非常大后備廂容積:兩個(gè)28吋行李箱放下剛好.后備箱還是要準(zhǔn)備網(wǎng)子以避免行李彈跳與滑動(dòng)對(duì)后座乘客危險(xiǎn)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):分段式天窗衡量加了兩個(gè)下翻鏡子,女生很喜歡車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門置物空間超大,可放兩罐飲料后座USB充電*2
動(dòng)力：. 258HP動(dòng)力很夠用,加速平順線性不錯(cuò)加速推背感:油門反應(yīng)沒寶馬快, 但重踩油門貼背感還是蠻明顯的
越野：
山路表現(xiàn), 整體操控非常滿意, 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、高速過彎,下坡減速等等基本都迎刃有余.
油耗：油耗的話，我很少跑高速，平時(shí)都是上下班開，比較堵，一般都在8-9個(gè)油左右，畢竟這么大的車和輪子，感覺還好，我以前的手動(dòng)擋伊蘭特也是這個(gè)油耗，所以感覺還是比較滿意的。畢竟我開車不是那種特別穩(wěn)重的人，有事后還是喜歡激情一下~~~
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值，修長的車身搭配前衛(wèi)的輪轂，總會(huì)讓我多看幾遍，高級(jí)實(shí)用的配置值得這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：入手不到一個(gè)月，沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。
外觀：同級(jí)別SUV里的高富帥，造型趨于完美，前臉的霸氣與車尾的棱角分明相輔相成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我眼前一亮，具有濃厚的科技氛圍，時(shí)尚好看的風(fēng)格能抓住我們年輕人的心。
空間：日常就是我，媳婦，孩子一家三口乘坐，空間寬暢夠用，外出裝個(gè)大行李箱不占空間。
配置：常用的配置車內(nèi)都有裝載，一些高科技配置我需要慢慢去熟悉。
動(dòng)力：提速平穩(wěn)不挫頓，動(dòng)力感足，超越前車就是幾秒的事情，山路也能輕松通過。
越野：
駕駛平穩(wěn)輕便，脫離了老派SUV的笨重，方向盤摸著舒服，這是最重要的。
油耗：8.1L的油耗不算高，既然選擇了SUV就要面對(duì)油耗的問題。
舒適：舒適性在我的預(yù)想內(nèi)，座椅的包裹性與貼合性明顯，透氣效果也很好，這說明設(shè)計(jì)者很用心。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格45.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳車主還是可以略有點(diǎn)尊貴感的。一分錢一分貨吧，如果非要說logo值十萬的話？那去掉車標(biāo)光環(huán) 剩下的38萬就是駕乘品質(zhì)咯？肯定好過二三十萬的各種所謂性價(jià)比車型
缺點(diǎn)：座椅通風(fēng)，自適應(yīng)巡航，HUD…沒有，總得找?guī)醉?xiàng)能噴的點(diǎn)
外觀：滿天星還是挺漂亮的，個(gè)人覺得比兩道杠好看多了，雖然奔馳的年份車型太多了 我都不認(rèn)識(shí)誰是誰☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:造型看起來 車顯小車側(cè)腳踏板:固定踏板，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)一些了，這車不高， 感覺踏板似乎有點(diǎn)雞肋？難道是為了區(qū)分300和260，那為什么我看到很多260也都有踏板…優(yōu)點(diǎn)是小孩上車很友好，碎石子不易濺到車身車燈設(shè)計(jì):前燈還是挺帥的，不過沒有霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明 少了點(diǎn)樂趣。尾燈組的轉(zhuǎn)向燈是真小氣，那么小的燈…尾燈轉(zhuǎn)向燈差評(píng)！
內(nèi)飾：同級(jí)別內(nèi)飾首選。不少人吐槽不是雙聯(lián)屏？雙聯(lián)屏已經(jīng)被各種國產(chǎn)新車跟風(fēng) 玩膩了就沒那么特別了☆ 氛圍燈:燈帶 營造的氛圍還是可以的☆ 車聯(lián)網(wǎng):分辨率可以。語音交互 導(dǎo)航，這些做得不如國產(chǎn)車☆ 手機(jī)互聯(lián)/映射:還沒映射過…車開回來一個(gè)月了，其實(shí)沒怎么去研究，沒有以前那種買新車時(shí)激動(dòng)的感覺了。不然的話 我為什么會(huì)忘記買一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭？以前的我，恨不得睡在新車上，一天洗車兩次不嫌多。現(xiàn)在變了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾顏色搭配還是略顯尊貴的多媒體:多媒體還行，簡單易操作內(nèi)飾材質(zhì):皮革比真皮還是會(huì)差點(diǎn)意思吧。方向盤包裹的材質(zhì)，摸起來沒有高級(jí)感
空間：舒適度還不錯(cuò)，空間對(duì)于我的家人們來說很寬裕。等兩個(gè)娃長大了 再考慮買輛六座mpv☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)開扶手箱還是不錯(cuò)的后備廂容積:無備胎，那備胎位置隱藏空間還是挺不錯(cuò)的家人乘坐評(píng)價(jià):大奔從心理作用上來講都覺得舒服
動(dòng)力：300畢竟是高功率，動(dòng)力還是可以的。特別是從后視鏡看到那種想超我車，要看他提速起來超到一半，我一腳油門把他甩在身后，那感覺 兄弟伙們，你們懂的。真以為咱奔馳是弱雞呢？！高速動(dòng)力儲(chǔ)備:只能開一百二，莫非你想清理跑道起飛？加速推背感:s和s+的推背感還是明顯的，在路上不虛絕大部分車舒適/運(yùn)動(dòng)模式:據(jù)說奔馳只有舒適模式 舒適+模式 舒適++模式動(dòng)力平順性:無頓挫 無闖動(dòng)
越野：
絲絲順滑，動(dòng)力平順無頓挫，這一點(diǎn)比我的第一代vv7好太多了。其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西沒有這么夸張的，二十萬的國產(chǎn)和四十萬的合資還是差距明顯，貴得有道理。☆ 自動(dòng)泊車入位:作為十幾年的老司機(jī)，有次路邊的側(cè)方位停不進(jìn)，勇敢地開啟自動(dòng)泊車試試(挺擔(dān)心它自動(dòng)剮蹭，但還是選擇鼓起勇氣相信。結(jié)果停進(jìn)去了，停得太嚴(yán)絲合縫 導(dǎo)致我覺得自己開不出來，因?yàn)橐昂蠛芏啻握{(diào)整……方向盤操控感:軸距雖然很長，但轉(zhuǎn)彎 掉頭 一點(diǎn)都不會(huì)覺得車大。之前開同樣軸距的vv7有一種開坦克的感覺。沒想到今天我會(huì)一遍又一遍地黑我的愛車wey四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)挺穩(wěn)的，至于網(wǎng)上的噴子說什么四驅(qū)減配，滑輪組還是什么來著。真的會(huì)去越野脫困嗎？釣魚我都是開十年老豐田 剮蹭了不心疼嘛
油耗：23日才提的車，現(xiàn)在才開了350公里左右，目前的綜合油耗8.7L，和理論值差距還是比較大，車子磨合穩(wěn)定后估計(jì)油耗估計(jì)能下來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：64色氛圍燈，木紋中控，座椅舒服，布局合理，這個(gè)座椅加熱，我覺得很適合女孩子，特別是親戚來的那幾天?，動(dòng)力很足，加速起來很穩(wěn)，超車還是算了，太優(yōu)雅，不適合，外觀內(nèi)飾都很滿意。
缺點(diǎn)：1.減震太硬，過坑有點(diǎn)顛，不過可接受。2.踏板真是多余，褲子，裙子蹭的臟臟的，特別雨天3.人機(jī)交互功能太少，讓打開個(gè)天窗，貌似沒反應(yīng)。4.后備箱空間有點(diǎn)小，不過好在擋板可推拉，彌補(bǔ)不足。5.起步肉點(diǎn)，不過后期動(dòng)力隨叫隨到。
外觀：車身線條流暢，大氣，星空中網(wǎng)，大標(biāo)，越做越大了，貌似，就是喜歡這三叉星。?
內(nèi)飾：木紋，皮包，氛圍燈，觸屏，人機(jī)交互還是挺豪的，奔馳一向注重舒適，豪華，同級(jí)別寶馬，奧迪還是最豪的，內(nèi)飾這塊。
空間：以前是轎車，現(xiàn)在換suv，感覺空間很足，我這160的個(gè)坐里面，人家愣是說就看到半個(gè)腦袋，哎，硬傷，小短腿可以敞開了伸展，把座椅調(diào)最近，還是感覺踩油門夠不著?
動(dòng)力：高速加速，超車那叫一個(gè)快準(zhǔn)狠，毫不含糊，輕輕就飆120了，動(dòng)力很足，就是起步肉肉的，多給點(diǎn)油就歡樂了。
越野：
操控還行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上次外環(huán)高速，前面沃爾沃xc90突然急剎，自己還在浪神中，等到發(fā)現(xiàn)距離前車很近了，紅色三角警示出來，一腳剎到底，看到右邊沒車果斷轉(zhuǎn)過去，都快挨著沃爾沃屁股了，差點(diǎn)追尾，手心都是汗。
油耗：油耗這個(gè)跟個(gè)人有關(guān)系，駕駛水平，總體還是比較低
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，前臉很有力量感，氣場十足。內(nèi)飾同級(jí)別好，整個(gè)空間來說應(yīng)該很寬敞
缺點(diǎn)：市內(nèi)交通比較擁堵，油耗略大。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，掉頭有些不便
外觀：一眼就被它所吸引，穩(wěn)重好看，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料可以，不太硬，手感不錯(cuò)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一般，實(shí)用就行
空間：空間還是比較滿意的，空間來說應(yīng)該很寬敞，坐在前排整個(gè)空間不會(huì)很壓抑，留給后背箱的空間也大，平時(shí)買東西不用擔(dān)心后備箱塞滿或者不夠用了。
配置：配置按這個(gè)價(jià)位來衡量的話算ok，也還可以豐富一下
動(dòng)力：低扭輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺得動(dòng)力完全夠用，不強(qiáng)求
越野：
懸架初段的支撐夠扎實(shí)，小振動(dòng)的過濾比較徹底，遇到大起伏時(shí)也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證
油耗：儀表盤顯示平均油耗10左右，期望過了首保能有所改善
舒適：路感好，對(duì)地面的顛簸過濾的不錯(cuò)，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，肯定第一點(diǎn)就是車子的高顏值啦，真的是太好看了，車內(nèi)設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：就車子的味道有點(diǎn)大吧。雖然買的是新車已經(jīng)給過自己心理預(yù)期說車子會(huì)有點(diǎn)氣味的
外觀：高大威猛，比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，感覺比較偏年輕人，我覺得挺新穎的，設(shè)計(jì)很出色
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置：安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力很強(qiáng)，加速感不錯(cuò)，動(dòng)力上坡很給力
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，安靜，提速也挺快的
油耗：長途倒是不高8升，走市區(qū)油耗要高兩到三個(gè)油
舒適：減震性好，同級(jí)別里面比較出色，懸掛很重要
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格49.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的好啊，開起來得輕松的動(dòng)力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等 以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀造型十分的酷，這設(shè)計(jì)真的可以，前 臉給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn) ，車內(nèi)都是軟質(zhì)材料，很舒服。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝， 其實(shí)這么多錢都出了，當(dāng)然是配置越多越好了
動(dòng)力：動(dòng)力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個(gè)車十分輕松
越野：
操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活， 剎車油門這些真的很靈敏
油耗：動(dòng)力這么好的的車子，10的耗油量一點(diǎn)都不高，是完全可以接受的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的支撐性 和包裹性不錯(cuò)，減震這些要差一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看，虛榮心爆棚
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小故障，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被它外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，乘坐空間很夠用。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等 等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì) 能夠滿足你。
越野：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺不錯(cuò)。
油耗：油耗很滿意，比我預(yù)期的還要低點(diǎn)。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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