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購買時間2020年10月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.國產(chǎn)車中的佼佼者品牌，值得信賴。2.外觀設計流行款，霸氣，開著有面。3.現(xiàn)代化自動設計，簡單，不繁瑣，容易上手。4.尤其是自動感應燈，讓人很省心。5.車空間大，坐著很舒服，開車不累人。6.車內設計人性化，比如:前后充電，空調，后座位扶手。7.軟裝齊全，尤其是小度，很幽默，導航幫了大忙。8.對于新手來說，很容易上手。9.車身高，視野開闊，坑坑洼洼輕松越過。10.性價比高，很親民，很大氣。
缺點：不滿意的就是重心偏高，操控并不好，但是所有的SUV都存在這個問題。
外觀：外觀一直很中意，不用多說，改款升級后，進氣格柵變大了，車也大氣了很多
內飾：內飾的感覺還是不錯的，駕駛臺是仿皮質材料，手把是用金屬包裹，有檔次感。
空間：空間只能說夠用，后備箱屬實有點小了，但是緊湊型的市里用夠用了
配置：對比同價位的合資車這個性價很高了，再說了，要支持國產(chǎn)嘛。
動力：動力：動力沒得說，1.8T的發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，想要推背感也是可以給你的。上高速超車那是輕輕松松，有一次不知不覺上了120，看表才發(fā)現(xiàn)，在高速上給人的信心很足。分三種駕駛模式，可以通過中控旋鈕調節(jié)。節(jié)油模式，初段肉一點，油門響應沒那么快，適合我這種佛系駕駛員。還有就是舒適和運動模式，運動模式油門靈敏，加速快，但是油耗也高。
越野：
這款車因為方向助力用的是電子助力很輕，打方向就很舒服。不像我之前開過的機械轉向，非常的吃力。轉向也沒有虛位，你給多少方向它就走多少角度。剎車也很靈敏，在我試駕的過程中，試駕員有給我做急剎這樣的項目，剎車距離確實很短很穩(wěn)，底盤表現(xiàn)也非常好。
油耗：市區(qū)油耗稍微高點，具體沒算過，估計得9個油左右。我現(xiàn)在各種路況都開過，綜合油耗8.6。高速路行駛：這是前幾天從西安回家走西寶高速出收費站時的平均油耗，之前走國道開過5.9，沒想到走高速這么低。
舒適：舒適度不錯，帶空氣過濾，同事在我車上剛把煙點著，AQS就開啟了，自動空氣過濾，很高級
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