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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18236公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的動力和油耗，盡管開了這么久了，他的動力依舊如以前一樣十足給力，推背感滿滿。
缺點：雖說它的功能足夠強大，但還是忽略了它的噪音控制，前幾天回老家跑了兩趟高速，輪胎的噪音還是挺明顯的。
外觀：顏值高，大氣硬朗，SUV的氣質(zhì)很高，前臉設計非常具有特點，讓人記憶深刻，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈簡潔，視覺沖擊感強，大面積的軟性材質(zhì)包裹，彰顯處內(nèi)飾的奢華，并且質(zhì)感商城，擁有很好的彈性，內(nèi)部配備的車技大屏，反映速度快，清晰度高，也讓內(nèi)飾趕上去充滿里滿滿的科技感�！� 車聯(lián)網(wǎng):首任車主終身免流量，內(nèi)部的高德地圖跟手機一樣，操作簡單，精準。自帶的多媒體app也很實用，沒事聽聽歌曲串燒，也可以下載自己喜歡的視頻軟件，自駕出行讓家人不會感到無聊�！� 氛圍燈:可以通過內(nèi)部的車機進行顏色的調(diào)整，三種模式的切換，例如呼吸模式、音樂律動模式和無規(guī)則模式，在夜晚給人帶來更好的駕駛體驗，讓生活持續(xù)保持新鮮感。
空間：空間挺大的，雖然說它的軸距不到兩米七，但是無論是前后排伸展得都不錯，而且后備箱我覺得也不小，平時有什么東西它也足夠放置。
配置：性價比就是一個字，高！當初我就是從合資車轉(zhuǎn)到了博越PRO這里，之所以這么堅決，就是因為它比合資車價格低，且有著更好的動力、更多的配置，這樣的性價比，我怎能拒絕？
動力：1.8的博越對于我來說很滿意，就是偶爾換運動模式的話，推背感也是很足，不一樣的刺激，不一樣的體驗。
越野：
操控感非常不錯的。底盤調(diào)校的好，車身非常穩(wěn)，路況不好時車子也不會有太大的顛簸，減震做得不錯。方向盤的指向性也還不錯，轉(zhuǎn)向手感也非常順手。油門和剎車的反應都很靈敏。還有像全速自適應巡航等各種非常實用的輔助駕駛功能，開車也變得輕松了。
油耗：我對油耗的要求不是很嚴，畢竟同一款車大家開的方式不同，油耗也不同，我覺得這么大個車，馬力又這么強勁，只要不超過十個我都能接受，目前我的博越PRO只有8.9個油，我很滿意。
舒適：整車給我?guī)淼氖孢m程度還是可以打95分的，就是輪胎的噪音要減去5分，其他方面都不錯的。
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