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購買時間2019年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1827公里
綜合評分
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優(yōu)點：都還是比較滿意，最喜歡就是外觀，有跑馬燈，看起來很漂亮
缺點：目前用車一個多月，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果非要說的話，可能就是全系沒有檔位燈讓人難以接受，老款都有的東西，怎么到了新款上面還給減配了，真心搞不懂，車機方面，老款升級新車機都有的軟件pro盡然沒有，這個是不知道廠家在搞什么，
外觀：外觀看著大氣上檔次，霸氣的前臉，看著非常舒服，側(cè)面看非常大氣，總體個人感覺比較適合家用，穩(wěn)重大氣不失時尚，18寸輪轂基本滿足所有用途，美中不足的就是全系沒有前霧燈，整體來說車漆有點薄，隨便一個小擦破就是漏底了，不是太滿意，
內(nèi)飾：買車時，車內(nèi)稍微有點味道，但都是塑料薄膜的味道，但是現(xiàn)在用了一段時間，什么味道也沒有了。內(nèi)飾是大眾色--黑色，永遠也不會過時的，像他的BOSE音響，多功能的方向盤，大天窗，電動座椅等等，車內(nèi)處處顯出高檔風(fēng)。
空間：空間可以，特別是頭部空間非常寬敞舒適，全景天窗是加分項，但是腿部空間似乎有一點局促
配置：高配置，合理的價格，走在前流的設(shè)計風(fēng)格，以及保值率等，都是這款車的價值所在。他的性價比毋庸置疑！
動力：以前開的新帝豪1.5動力不用說了，這輛車動力還是很給力的，只要舍得給油超車沒問題。提速也很給力，新車也沒有暴力駕駛反正是給油動力很好。高速上面想超就超。我平時用的節(jié)能模式已經(jīng)覺得夠用了。也切換到運動模式開了一段，運動模式下動力只有自己知道。那種推背感，嘖嘖嘖…舒服！
越野：
動力源源不斷的輸入，方向盤也沒有虛位，手感也很好，運動模式有一點偏重！方向盤操控感:方向盤沒有虛位，三幅式方向盤打孔設(shè)計，手感好
油耗：每天在市區(qū)的車水馬龍中艱難前行，當(dāng)然也難免會被早晚高峰的車流吞噬，雖然堵車但從不堵心，因為我的博越PRO在油耗方面很讓我省心，無論高速還是低速一切都在我的預(yù)算之中，綜合不到九個算是很省油了。
舒適：座椅皮質(zhì)包裹，手感細膩，坐上去很舒適，而且?guī)ё詣蛹訜峁δ�，非常人性化。隔音效果好，發(fā)動機噪音很小，車內(nèi)非常安靜，駕駛感覺很舒適。路遇減速帶和低洼路面也沒有明顯的顛簸感。
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