一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)內(nèi)飾,太漂亮了,我選的是藍(lán)白內(nèi)飾,配色特別的清新,一上車給人的感覺就是特別的上檔次,中控臺的樣式也好看,科技感十足,很喜歡
缺點(diǎn):前期的話油耗稍微有點(diǎn)高,但是還能接受,因?yàn)檐嚤旧砭秃艽?/span>
外觀:博越X的外觀設(shè)計(jì)非常的帥氣,新車前臉整個(gè)就是一個(gè)X,用官方的話來說是能量風(fēng)暴前臉,給人的感覺非常霸氣和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)吧,不簡約也不花哨,我比較喜歡這種中和的感覺。
空間:空間表現(xiàn)方面,和現(xiàn)款的保持在同一水平,身高1.77米的我坐進(jìn)后排,無論頭頂還是腿部空間都比較寬敞,坐三個(gè)大人都完全沒問題,而且座椅填充物很足,坐墊比較長,可以對身體和大腿部位起到很好的襯托,后備箱容積放在緊湊型SUV中談不上特別出眾,但作為家用拉些日常行李是完全夠用的。
配置:性價(jià)比還行,14萬出頭的車,能做的這么完美很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7檔濕式雙離合變速箱,起步動(dòng)力充足,油門跟腳,中低速提速快,三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式擁有更好的爆發(fā)性,雙離合換擋迅速平順,沒有絲毫的頓挫感,急剎車時(shí)車頭沒有太大的幅度的低頭,底盤舒適穩(wěn)定,前懸掛麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸掛扭力梁獨(dú)立懸架,整車底盤的濾振性很好,在通過加速帶時(shí),擁有很好的避震性,快速變道時(shí)側(cè)向支撐性強(qiáng)。
越野:
在選定運(yùn)動(dòng)模式后,方向盤穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向力靈敏
油耗:油耗目前開下來的話在8.9升左右,一開始我的想法是這臺車子怎么滴都要到10個(gè)油以上,那目前看下來的話呢,它的這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的,而且高速路就跑了一次,大部分都是在城區(qū)用。
舒適:座椅很舒服,座椅加熱對于冬開來說 特別實(shí)用, 支撐很到位
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包