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發(fā)現(xiàn)神行
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年03月
購買地點河北 唐山
購買商家
唐山惠通陸華汽車銷售服務有限公司
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
操控感強
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
動力：加速快，上坡輕松，超車容易；新車目前還沒有用s檔及換擋撥片。加速表現(xiàn)：d檔上坡，輕點油門就行。新車不敢猛踩油門，所以起步出車庫時，油門把握不好會有頓挫感，40碼后一點就推背了（是不是踩大了點^_^）后期加速，等再磨合下試試把。跑高速：跑高速，一加油就上100碼，動力比較平穩(wěn)；就是有時候才加油，又要跟車，踩剎車，比較反感；油門比較大，之前一直是腳放一小部分在油門上，等到跑高速時，腳完全放上去，特別踏實！
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
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購買時間2017年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽寶隆汽車銷售有限公司
裸車價格42.37萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程18000公里
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購買時間2016年07月
購買地點山西 運城
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
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購買時間2017年10月
購買地點山西 運城
購買商家
運城大昌汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格46.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
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購買時間2017年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京運通興捷汽車銷售服務有限公司
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程43000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 11.8L/100km
行駛里程53000公里
保養(yǎng)次數(shù)6次免費 + 6次收費
保養(yǎng)費用1600元/次
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗略高
高回頭率
通過性較好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
動力：搭載一臺2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機， ZF的橫置9AT變速箱。一腳地板油小爆脾氣杠杠的！公路上提速2秒左右延遲后瞬間出暴躁，65邁過彎車身穩(wěn)重，與同類車型動力實際對比并不占下風，特別是在沙漠越野中，與同樣的2.0T動力相比顯示出比較優(yōu)異。
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購買時間2017年06月
購買地點河北 唐山
購買商家
唐山中進捷旺汽車銷售服務有限公司
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
用料很實在
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
動力：在同級別車里算很好的了，車身將近兩噸，但跑起來感覺很輕松，推背感很強,動力這塊給我的感覺就是比較直接，241馬力的2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，日常的話開起來車子感覺還是比較輕的， 脫檔的問題暫時還沒有感覺到，加速表現(xiàn)力很驚艷，過彎的表現(xiàn)力良好，車身穩(wěn)定感非常強，能夠滿足我對汽車動力方面的需求！所以對車子動力這方面還是比較滿意的！
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購買時間2017年07月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家
甘肅通瑞汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
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動力：發(fā)現(xiàn)神行的油門調(diào)校比較沉穩(wěn)，駕駛者可以很容易的通過油門開度來控制車速，而不會出現(xiàn)一竄一竄的情況，在試駕體驗中起步松開剎車的瞬間，得益于四驅(qū)系統(tǒng)，車輪基本有打滑，加速過程車身姿態(tài)也比較平穩(wěn)，2.0T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)不錯，在高速路段試駕動力輸出表現(xiàn)的比較線性
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