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雄師F22
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（60）+1 外觀不錯(cuò)（48）+1 前臉厚實(shí)（34）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)落后（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 旗艦型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，配置也很好，底盤(pán)也很高，走什么路都能走，貨箱很長(zhǎng)，油耗也很低。售貨員服務(wù)態(tài)度很好，我沒(méi)空過(guò)去，他們還親自跑到我家門(mén)口，讓我在門(mén)口看到了車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)子后橋有點(diǎn)硬，扶手架設(shè)計(jì)不太實(shí)用，可能是個(gè)人原因，不喜歡離合，離合有點(diǎn)高。
外觀：從外觀上來(lái)看，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的，底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，線條流暢，不像是以前的皮卡，方老板，這輛車(chē)的正面要好看一些。
內(nèi)飾：整體布局還是比較完善的，儀表盤(pán)清晰明了，中間的扶手相對(duì)不實(shí)用，縫隙太大，實(shí)用性不強(qiáng)。
空間：駕駛室的空間很大，他本來(lái)就是個(gè)胖子，每天都會(huì)拉一些工人過(guò)來(lái)，工人們坐在后排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)格，足夠買(mǎi)一輛這么大的皮卡了，主要是底盤(pán)高，實(shí)用性強(qiáng)，貨箱多，載貨多，動(dòng)力好，油耗低。但在細(xì)節(jié)方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)還是差了一些。
動(dòng)力：1檔起步，有明顯的推背感，松下的離合感覺(jué)像是要沖出去，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速。
操控：
方向盤(pán)更輕，方向盤(pán)更靈活，可以直接接電話，換音樂(lè)，更高的地盤(pán)，更好的通過(guò)性。
油耗：我跑了兩萬(wàn)六千公里，才投了5毛錢(qián)，在高速上只投了4毛錢(qián)，算上柴油車(chē)，還是很便宜的。
舒適：車(chē)身很高，視野也很好，沒(méi)有小轎車(chē)的壓迫感，座椅都是軟皮的，坐起來(lái)很舒服，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 旗艦型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，配置也很好，底盤(pán)也很高，走什么路都能走，貨箱很長(zhǎng)，油耗也很低。售貨員服務(wù)態(tài)度很好，我沒(méi)空過(guò)去，他們還親自跑到我家門(mén)口，讓我在門(mén)口看到了車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)子后橋有點(diǎn)硬，扶手架設(shè)計(jì)不太實(shí)用，可能是個(gè)人原因，不喜歡離合，離合有點(diǎn)高。
外觀：從外觀上來(lái)看，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的，底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，線條流暢，不像是以前的皮卡，方老板，這輛車(chē)的正面要好看一些。
內(nèi)飾：整體布局還是比較完善的，儀表盤(pán)清晰明了，中間的扶手相對(duì)不實(shí)用，縫隙太大，實(shí)用性不強(qiáng)。
空間：駕駛室的空間很大，他本來(lái)就是個(gè)胖子，每天都會(huì)拉一些工人過(guò)來(lái)，工人們坐在后排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)格，足夠買(mǎi)一輛這么大的皮卡了，主要是底盤(pán)高，實(shí)用性強(qiáng)，貨箱多，載貨多，動(dòng)力好，油耗低。但在細(xì)節(jié)方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)還是差了一些。
動(dòng)力：1檔起步，有明顯的推背感，松下的離合感覺(jué)像是要沖出去，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速。
操控：
方向盤(pán)更輕，方向盤(pán)更靈活，可以直接接電話，換音樂(lè)，更高的地盤(pán)，更好的通過(guò)性。
油耗：我跑了兩萬(wàn)六千公里，才投了5毛錢(qián)，在高速上只投了4毛錢(qián)，算上柴油車(chē)，還是很便宜的。
舒適：車(chē)身很高，視野也很好，沒(méi)有小轎車(chē)的壓迫感，座椅都是軟皮的，坐起來(lái)很舒服，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 進(jìn)取型D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)，一馬達(dá)就能啟動(dòng)，北方人最需要的就是開(kāi)動(dòng)，開(kāi)著車(chē)就走。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是太便宜了比其他皮卡便宜，不知道這算不算…；
外觀：外觀大氣上檔次，我選了一輛白色的車(chē)，在路上很顯眼，內(nèi)飾做工一般，畢竟我買(mǎi)的不是高檔車(chē)，我能理解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，耐臟易保養(yǎng)。
空間：我的身高在所有男人中算是比較矮的了，身高167，車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)，偶爾五六個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間足夠一個(gè)人坐了。
配置：本來(lái)是想買(mǎi)最便宜的，但是經(jīng)過(guò)介紹，發(fā)現(xiàn)有很大的不同，所以就選了一個(gè)差不多的，價(jià)格比大品牌低了兩萬(wàn)塊，還帶著導(dǎo)航，藍(lán)牙， ABS, EBD，聽(tīng)說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)配置，放心用。
動(dòng)力：動(dòng)力是最大的亮點(diǎn)，他準(zhǔn)備買(mǎi)福迪的時(shí)候，銷售員給他介紹了馬力150馬力，什么扭矩350，感覺(jué)挺多的，具體的他也不太懂，不過(guò)銷售員告訴他，他可以放心使用，這輛車(chē)差不多有1.9噸重，可以輕松超車(chē)。開(kāi)空調(diào)也不費(fèi)勁，畢竟是大馬力的車(chē)。
操控：
F22比轎車(chē)舒服多了，地面比汽油車(chē)要高，噪音也比汽油車(chē)要大一些，路感也不錯(cuò)，140公里的速度下踩剎車(chē)很快，視野也不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近三千公里，油箱只有72升，不知道是不是很大，五號(hào)柴油車(chē)，不會(huì)冒黑煙，尾氣也不會(huì)和汽油車(chē)一樣。
舒適：皮卡的離地間隙很大，通過(guò)一些深坑和減速帶都不會(huì)有太大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2018款 1.9T 自動(dòng)柴油四驅(qū) 旗艦型D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功率與耗油量；
缺點(diǎn)：后懸掛偏硬；
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很喜歡，比較耐看，不會(huì)有視覺(jué)疲勞，聽(tīng)說(shuō)是寶鋼材質(zhì)，敲起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑色主題，還是比較時(shí)尚的；
空間：四個(gè)人坐在一起沒(méi)有任何壓力，五個(gè)人坐在一起，中間夾腳有些不舒服。
配置：綜合配置來(lái)看，福迪的性價(jià)比更高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也很匹配，暫時(shí)看不出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很大，這款車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，大油門(mén)的推背感比較強(qiáng)烈；
操控：
皮卡越野車(chē)的操控性不強(qiáng)，只要不累就行。
油耗：目前八千公里左右的油耗基本都在7升左右，這么大的車(chē)，我天真的沒(méi)那么高；
舒適：舒適型車(chē)和越野車(chē)一樣，唯一的區(qū)別就是空載后懸掛偏硬；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 旗艦型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是裝了很多東西，動(dòng)力充足，油耗還不錯(cuò)，實(shí)際油耗7個(gè)多，這么大一輛車(chē)，有時(shí)候路上還會(huì)遇到爺爺；
缺點(diǎn)：長(zhǎng)軸的人，最不滿意的就是找個(gè)地方停車(chē)。三環(huán)以內(nèi)最煩人；
外觀：外觀很大氣，不是仿制品，開(kāi)在鄉(xiāng)下，回頭率很高，而且看起來(lái)很舒服，很接地氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部呢，比較簡(jiǎn)單，比較喜歡儀表燈，各個(gè)按鈕都會(huì)用，空調(diào)還不錯(cuò)，涼快。
空間：我現(xiàn)在已經(jīng)超重了，一米七五的個(gè)頭，坐在車(chē)?yán)�，沒(méi)有鴨梨，特別是后排，我的雙腿可以自由活動(dòng)，頭部也不會(huì)有任何壓力，還能活動(dòng)一下，預(yù)防頸椎病，所以我對(duì)這個(gè)空間很滿意。
配置：比如十萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，我對(duì)比了幾個(gè)品牌，有的車(chē)底盤(pán)小，有的車(chē)箱不夠大，有的車(chē)要拉更多的貨，太小的車(chē)裝不下，同時(shí)，其他車(chē)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，都沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有導(dǎo)航，我是生意人，算下來(lái)，這款車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：等紅綠燈的時(shí)候，他們可以超過(guò)路邊的汽車(chē)，不管是星星還是零號(hào)，都比他們快，也許是柴油車(chē)的原因吧。超車(chē)很積極，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，互相點(diǎn)頭，很快就超車(chē)了。呵呵，還挺刺激的。
操控：
方向盤(pán)摸起來(lái)還行，不像我手上那么粗糙，真皮做的，這么大的車(chē)，方向輕，急轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檐?chē)太長(zhǎng)，需要練兩個(gè)太極推手。我不擅長(zhǎng)駕駛，駕駛安全第一，期待人車(chē)合一。
油耗：跑了六百多公里，又拉了兩次貨，還剩下三個(gè)格子，估計(jì)跑完后，能跑到800公里左右，這車(chē)的油耗讓我很意外，考慮到新車(chē)，不能等燈亮了再加油，前天又加了一箱油。平均耗油量為7.5升；
舒適：開(kāi)起來(lái)還行，但過(guò)了馬路牙子的時(shí)候，后座有點(diǎn)硬，屁股有點(diǎn)抖，不過(guò)這輛車(chē)有定速巡航，開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油四驅(qū) 旗艦型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：貨箱較長(zhǎng)、載貨較多、噪音小、省油更實(shí)在。
缺點(diǎn)：剎車(chē)有點(diǎn)軟，掛擋有點(diǎn)卡頓。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比其他皮卡要高大得多，跟我的氣質(zhì)一模一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，顏色搭配也不錯(cuò)，如果屏幕再大一些，那就更有面子了。
空間：六個(gè)人，七個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：這款車(chē)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，有防撞鋼梁，重量也很大，跑起來(lái)比一般的車(chē)要穩(wěn)，不會(huì)飄，雖然有一些小問(wèn)題，但從材質(zhì)上來(lái)看，還是很安全的。
動(dòng)力：平時(shí)拉一噸半的時(shí)候，再拉幾個(gè)工人，跑起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，冷的時(shí)候起步搖搖晃晃，很難。
操控：
方向盤(pán)有輕微的偏移，但并不算太重，稍微好一點(diǎn)，就是掛擋有點(diǎn)卡住，離合不好的話，想要掛進(jìn)去幾乎是不可能的。
油耗：一公里五毛五的跑山路，他還能接受。
舒適：減震還行，過(guò)小坑有點(diǎn)抖動(dòng)，過(guò)減速帶前面不算太顛簸，后排空車(chē)彈跳有點(diǎn)厲害；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 進(jìn)取型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗、低噪音、不像汽油，比市面上的柴油要安靜得多，但卻充滿了動(dòng)力。外觀也是我買(mǎi)這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。很有優(yōu)越感，哈哈。集裝箱的長(zhǎng)度也是無(wú)敵的，再長(zhǎng)一點(diǎn)就是6米，惹不起。
缺點(diǎn)：撥桿在起步和剎車(chē)時(shí)會(huì)明顯抖動(dòng)，正常行駛時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，那個(gè)時(shí)候告訴我這是波箱的特點(diǎn)。內(nèi)飾的成本很低，很硬。除了8寸屏幕外，沒(méi)有任何科技感。
外觀：特別高大，硬朗；
內(nèi)飾：不過(guò)內(nèi)飾很硬，我對(duì)它并不滿意。
空間：雖然我只有一米六出頭，但是我朋友的皮卡都沒(méi)有我的大，所以帶家人和孩子都很輕松。行李箱的空間很大，拋開(kāi)外觀不談，最值錢(qián)的就是貨箱。
配置：這個(gè)價(jià)格已經(jīng)足夠我用了，我就是用來(lái)上班的。超值的越野車(chē)底盤(pán)，超大的貨箱；
動(dòng)力：爬坡毫無(wú)壓力；
操控：
波箱撥桿的操縱桿間隙較大，換擋特別明顯，不易更換。
油耗：現(xiàn)在的油耗大概在5.6-6.2之間。但我是柴油。
舒適：空間很大，座椅也很高，駕駛感也很好，視野也很開(kāi)闊，座椅也很厚實(shí)，就是布料有點(diǎn)瑕疵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油四驅(qū) 豪華型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)的是面包車(chē)，拉工具不方便，工具也裝不下，這輛皮卡倒是實(shí)用，不用那么擁擠，四驅(qū)動(dòng)力，遇到泥濘的路就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：前排太硬了，看起來(lái)像是四橋車(chē)，屏幕有點(diǎn)小，看起來(lái)也沒(méi)什么檔次，打火的聲音有點(diǎn)大，讓人耳朵發(fā)麻。
外觀：第一眼看起來(lái)很漂亮，老婆也挺喜歡的，不然我也不會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：前排的塑料太硬了，屏幕也太小了，連導(dǎo)航都看不清。
空間：外面看起來(lái)挺大的，里面肯定是有比賽的，一般情況下，我都是在緊急情況下開(kāi)這輛車(chē)，后面放工具，基本不會(huì)坐人，前面再坐一個(gè)干活的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，貨箱差不多有兩米長(zhǎng)，我放急救設(shè)備綽綽有余，還能放一些小工具。
配置：本來(lái)我和我老婆商量了一下，想買(mǎi)一輛12萬(wàn)左右的車(chē)，那輛尼桑的二驅(qū)車(chē)都要十二萬(wàn)，有點(diǎn)貴，后來(lái)看了一輛四驅(qū)車(chē)，才11萬(wàn)出頭，挺劃算的。
動(dòng)力：開(kāi)著高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，就是在泥濘的路面上有點(diǎn)軟，不過(guò)這是四驅(qū)，開(kāi)到哪里都能開(kāi)得動(dòng)。
操控：
換擋的時(shí)候稍微慢了一點(diǎn)，可能是離合器太高了，一百三十度的時(shí)候，方向盤(pán)有點(diǎn)抖，不過(guò)現(xiàn)在高速上限速120，根本開(kāi)不了。
油耗：我開(kāi)了四千多公里，才加了四箱油，還是比較省油的，一公里五毛錢(qián)一公里，比我那輛面包車(chē)便宜多了。
舒適：前排還好，第二排有點(diǎn)硬，坐起來(lái)不是很舒服，但后排有工具。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 進(jìn)取型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣美觀，貨箱長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，運(yùn)輸方便。駕駛室的空間很大，偶爾帶幾個(gè)村民上街買(mǎi)點(diǎn)東西，也不是什么難事。
缺點(diǎn)：貨箱后門(mén)，裝貨滿了，過(guò)了坑坑洼洼的門(mén)板會(huì)自己開(kāi)，到服務(wù)站處理后才好。
外觀：外觀霸氣，美觀；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的風(fēng)駿5要好很多，布局也更合理；
空間：駕駛室的空間很大，可以容納七個(gè)人，兩米多長(zhǎng)的貨箱，是賺錢(qián)的利器。
配置：一輛十萬(wàn)級(jí)別的皮卡，我一眼就看上了，價(jià)格便宜，又大，能拉貨。
動(dòng)力：動(dòng)力好，農(nóng)村省道經(jīng)常開(kāi)到七八十公里每小時(shí)，一點(diǎn)都不費(fèi)力。
操控：
比長(zhǎng)城風(fēng)駿5要好開(kāi)得多，平順，方向準(zhǔn)確，舒適度高。
油耗：9個(gè)油，雖然不是很省油，但是這么大的一輛車(chē)，經(jīng)常滿載，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：坐在我車(chē)?yán)锏娜硕颊f(shuō)坐起來(lái)很舒服，沒(méi)有其他皮卡那么彈。也許這就是這輛車(chē)；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雄師F22 2017款 1.9T 柴油兩驅(qū) 豪華型加長(zhǎng)版D19TCIE2
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，底盤(pán)很高，貨箱很長(zhǎng)，而且我更喜歡柴油車(chē)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然很霸氣，但是有時(shí)候卻打不著，需要打開(kāi)蓋子，把電瓶線拔出來(lái)，然后再裝上去。太麻煩了，人多了，會(huì)很尷尬的。
外觀：外觀還不錯(cuò)，前臉看起來(lái)像是一輛越野車(chē)。霸氣十足。
內(nèi)飾：如果后排座椅有點(diǎn)挺直，最好是廠家調(diào)整一下。
空間：我對(duì)空間非常滿意，對(duì)于五座車(chē)，我的車(chē)?yán)^(guò)六個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。貨箱還是比較長(zhǎng)的，有時(shí)候我會(huì)讓他們坐在貨箱里。呵呵；
配置：開(kāi)始預(yù)算是九萬(wàn)左右的車(chē)，但是看了幾款車(chē)，感覺(jué)價(jià)格太高了，要不就是價(jià)格合適但是外觀不是我喜歡的，福迪這個(gè)還可以接受。而且，還是比較實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，泥濘的路面有時(shí)候會(huì)打滑，但還能通過(guò)。最好是四驅(qū)，沒(méi)有打滑。建議買(mǎi)車(chē)朋友還是買(mǎi)四驅(qū)比較好。
操控：
方向盤(pán)很輕，但是離合器太硬，踩離合很費(fèi)勁。建議廠家調(diào)整離合器比較好。
油耗：跑了一萬(wàn)多公里，到市區(qū)四點(diǎn)八毛一公里，山區(qū)五毛一公里。這個(gè)油耗比汽油車(chē)少了一半。
舒適：在沒(méi)有行李的情況下，在坑坑洼洼的道路上，會(huì)有一些顛簸，但是并不明顯。
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小老虎
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車(chē)
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
