一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面也很好，開(kāi)著很舒心，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，方向盤(pán)也不會(huì)偏重，方向不易跑偏，方向盤(pán)比較靈，在需要拐彎兒的時(shí)候，沒(méi)有虛位，好在方向盤(pán)輕重很合適，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒(méi)有誤差，運(yùn)作平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也平順，極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。都給我一種比較順暢的感覺(jué)，這車(chē)操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，表現(xiàn)真是棒極了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
前兩天跑高速會(huì)老家一趟一來(lái)回150公里，感覺(jué)動(dòng)力還是比較的不錯(cuò)的，跑高速非常的舒服的，而且超車(chē)很輕松，輕輕松松的就可以跑到120，畢業(yè)之后一直沒(méi)車(chē)，第一次感覺(jué)回家可以這樣的輕輕松松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗progs是別克性能式轎跑車(chē)型設(shè)計(jì)，后懸掛為了迎合它的運(yùn)動(dòng)性能匹配了瓦特連桿懸掛，又經(jīng)過(guò)紐博格林賽道的專(zhuān)業(yè)調(diào)教的底盤(pán)，開(kāi)起來(lái)真的是既穩(wěn)又爆。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向個(gè)人感覺(jué)多少有點(diǎn)偏差，也可能是開(kāi)二手車(chē)開(kāi)的吧，每個(gè)車(chē)型的調(diào)校設(shè)計(jì)可能不一樣的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程492公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的方向盤(pán)很輕盈，我也不說(shuō)你得每次過(guò)坑洼地段都不會(huì)很擔(dān)心，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不費(fèi)勁，到目前為止，這款車(chē)還沒(méi)有在操控上面出過(guò)任何一個(gè)問(wèn)題。感覺(jué)這車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身很平穩(wěn)，在城市里開(kāi)車(chē)感覺(jué)很輕松。太輕了，感覺(jué)不踏實(shí)，太重了又不舒服，操控非常不錯(cuò)，且其檔位等也超級(jí)不錯(cuò)，這款車(chē)簡(jiǎn)直是新手的福利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗GS操控還是不錯(cuò)的，由于搭配的動(dòng)力和自身的重量超個(gè)車(chē)還是很有信心的，麥弗遜多連桿也確保了穩(wěn)定，總結(jié)這個(gè)可以打個(gè)90分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話(huà)也挺不錯(cuò)的，車(chē)的方向盤(pán)握著非常的舒服，大小正合適，而且也比較的清，往哪開(kāi)就直接往哪轉(zhuǎn)，沒(méi)有很費(fèi)勁的感覺(jué)，另外的話(huà)，這個(gè)車(chē)是比較偏運(yùn)動(dòng)型的話(huà)，然后開(kāi)起來(lái)非常的好操控，搭載的是一個(gè)cvt的變速箱，也非常的順暢。另外，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是非常的穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有那種特別輕飄的感覺(jué)，非常的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT變速箱的平順性確實(shí)很棒了，即使行在走走停停的擁堵路段依舊如此，雖然帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣沒(méi)那么挑動(dòng)心弦，但跟同級(jí)別的家用車(chē)相比就已經(jīng)非常出色了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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