一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程406公里
綜合評分
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動力:我對動力其實(shí)沒有太大的要求,威朗這款車型,在我開的過程中,可以充分的體會到油門輕輕一給動力,就能立刻輸出,尤其是在擁堵路段超車的時候,輕輕一給油門就可以竄出去,非常給力
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3519公里
綜合評分
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動力:這個車的動力,我可以給到滿分1.5T的車比我想象的爆發(fā)力要強(qiáng),并且馬力要大180十多匹馬力,估計(jì)也就別克能給吧。這個車不管是在起步超車還是加速的時候動力都是杠杠的,即使現(xiàn)在這個季節(jié)開著空調(diào)一點(diǎn)壓力都沒有沒有任何拉不動車的情況,cvt的變速箱換檔真的是超級平順,沒有感覺到任何的頓挫感據(jù)說是鋼鏈的,即使激烈駕駛應(yīng)該也沒有什么問題。爬坡什么的,更不用說一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格15.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:這款車的動力是完全沒有任何問題,年輕人買籌碼肯定在網(wǎng)上做對比,做了解。你像這款車采用的是1.5t阿凡達(dá)的發(fā)動機(jī),它的馬力比我那個老款馬力要大得多,你像我老款的威朗的話,他馬力是165,但這個新款威朗的話,它的馬力是184,比他那個1.5t君威的馬力還要大,并且它搭載的CVT變速箱換擋是比較平順的,并且沒有任何的頓挫感,我個人感覺你像裸車九萬多的車型,選個1.5t的發(fā)動機(jī)合資品牌中,還是為數(shù)不多的。也是別克汽車做的比較良心的企業(yè)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2497公里
綜合評分
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動力:動力方面很給力,1.5T的發(fā)動機(jī)輸出的性能很平順。而且性能上很強(qiáng),平時用車也可以完全體現(xiàn)出來,加速時就感覺動力快速的涌上來,起步也不弱,即便是滿載的情況下遇到大坡也不是問題。另外這款車的平順性做的很好,即便是在低速情況下也能夠感覺到很順滑,非常適合在城區(qū)里使用。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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動力:動力方面我是最不需要擔(dān)心的,1.5T發(fā)動機(jī)心臟搭配著CVT變速箱,讓動力變得十分充足,不會有出現(xiàn)無力的情況,行駛起來也沒有頓挫感,提速過程中的推背感也很足。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5243公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格13.84萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:最滿意的就是動力了,1.5T渦輪增壓的發(fā)動機(jī),動力非常強(qiáng)勁,,上山盤山公路滿載都沒有問題,都說這個動力比較好,提速也快,開過的評價都可以,這個價位能達(dá)到這個動力,只能說優(yōu)秀了,動力我是沒得說的,源源不斷的動力
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格13.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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動力:這個車的動力非常的有勁兒。我看起來感覺非常的足夠,我在市里面開車,感覺動力還是非常的充足的。早上起來玩的時候超車也很有勁兒,對于我這種上下班來說還是非常的合適的趕時間非常得好,但還是要注意安全呀,我跑過一次高速。感覺在高速上也是非常的有勁兒給油就跑,但是有一點(diǎn)他的剎車比較硬,不太舒服的樣子。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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動力:1.5T的小鋼炮,動力提速很快,CVT反應(yīng)也敏捷,1.5T在1500rpm就能輸出250Nm扭矩功不可沒,官方公布的百公里加速時間7.7秒,關(guān)鍵是中后段加速能力很有爆發(fā)力,名副其實(shí)的城市小鋼炮。
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